2022年生效的IMO强制性文件修正案概览
2022-01-29费珊珊章文俊韩佳霖
费珊珊 章文俊 李 桢 韩佳霖
一、MARPOL公约的修正案
1.MARPOL附则Ⅵ修正案（第MEPC.324（75）号决议）
该修正案于2020年11月20日在海上环境保护委员会第75届会议上通过，将于2022年4月1日生效。
修正案的内容主要是燃油硫含量的定义和取样以及能效设计指数。修正案在第2条新增了“燃油含硫量”及相关的样品的定义；在硫氧化物和颗粒物的控制规定中，新增关于燃油取样的规定。在附则Ⅵ附录中，对“国际防止空气污染证书”和样品验证程序相应进行了修改。
对于能效设计指数（EEDI），一是强制收集达到的EEDI（Attained EEDI）信息，二是增加了EEDI 第三阶段标准及大吨位散货船基准线相关内容。
2.MARPOL公约附则Ⅰ修正案（第MEPC.329（76）号决议）
该修正案于2021年6月17日在IMO海上环境保护委员会第76届会议上通过，将于2022年11月1日生效。
修正案内容：在MARPOL公约附则Ⅰ第9章关于极地水域载运和使用油类的特殊要求中，新增了第43A条，禁止所有在15 ℃下密度大于900 kg/m3或50 ℃时运动黏度大于180 mm2/s的燃油在北极水域使用和运输。用于保障船舶安全或者用于搜救和溢油防备和响应的船舶可予以免除。燃油舱保护符合指定标准的船舶，以及北极水域沿岸MARPOL公约缔约国国内航行船舶，可以在2029年7月1日及之后实施。
3.MARPOL公约附则Ⅰ和附则Ⅵ修正案（第MEPC.330（76）号决议）
该修正案于2021年6月17日在IMO海上环境保护委员会第76届会议上通过，将于2022年11月1日生效。
附则Ⅰ和附则Ⅵ的修正内容都是免除了无人非自航驳船的检验和发证要求。在定义中，新增了“无人非自航驳船（UNSP）”的定义；在免除和豁免条款中，新增了UNSP作为一种可免除的情况；新增一个附件，即UNSP的免除证书格式。
4.MARPOL公约附则Ⅵ修正案（第MEPC.328（76）号决议）
该修正案于2021年6月17日在IMO海上环境保护委员会第76届会议上通过，将于2022年11月1日生效。
该修正案是MARPOL公约附则Ⅵ全面回顾和修订的一个完整的综合文本，内容主要包括两项：减少国际航运碳强度的强制性目标型技术和营运措施，免除无人非自航驳船（UNSP）的检验和发证要求。
二、《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》（BWM 2004）修正案（第MEPC.325（75）号决议）
该修正案于2020年11月20日在海上环境保护委员会第75届会议上通过，将于2022年6月1日生效。
修正案的内容主要是在船舶初次检验和附加检验中，增加船舶压载水管理系统的调试试验，以及“国际压载水管理证书”格式的调整。
三、《国际海运危险货物规则》（IMDG规则）修正案（第MSC.477（102）号决议）
该修正案为IMDG规则的40-20版本，于2020年11月11日在海上安全委员会第102届会议上通过，将于2022年6月1日生效。
关于40-20版本的生效时间，按照以往的惯例IMDG规则于奇数年1月1日自愿实施、偶数年1月1日强制生效，由于疫情影响，2020年海上安全委员会会议推迟，自愿实施时间仍定为2021年1月1日，强制生效时间推迟到2022年的6月1日。
40-20版本的主要修改内容：修改了6.2类条目，以包括医疗废物；更新了“未另做规定”的海洋污染物要求（NOS条目）；更新了锂电池运输的一系列规定；为防止木炭自燃，修改了木炭分类和运输规定；修改了多式联运用可移动罐柜的分类；等等。
附：2022年生效的IMO强制性文件修正案一览表
