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不同工况下输气管道截断阀压降速率设定研究

2022-01-26周治国孙世武

全面腐蚀控制 2022年1期
关键词:首站设定值持续时间

杜 宇 周治国 高 阳 郑 伟 郭 辉 孙世武

(1. 廊坊开发区中油龙慧自动化工程有限公司,河北 廊坊 065000;2. 中国石油长庆油田分公司第十二采油厂,陕西 西安 710000;3. 中国石油长庆油田分公司第六采油厂,陕西 西安 710000;4. 中国石油华北油田公司第一采油厂,河北 任丘 062552;5. 中国石油华北油田公司工程技术研究院,河北 任丘 062552)

0 引言

随着西气东输、中缅天然气、川气东送等一系列输气管道的建设投产,我国长输天然气管道向着大口径、高压力、高等级的方向发展。当管道在发生泄漏或断裂时,线路两端的截断阀根据检测到的压降速率值可实现自动关断,降低泄漏带来的风险和经济损失。目前,国内截断阀多采用气液联动执行机构,设定值取0.15MPa/min,持续120s,但输气管道在泄漏时属于非稳态流动,在全线采用统一的经验值往往具有盲目性和局限性,可能引发截断阀误操作或不动作的现象。国内诸多学者证明了压降速率与管道参数、泄漏参数等有关,但以上研究未涉及D1219mm以上的管径,且对于上下游阀门关断、管道爆管等特殊工况的研究不足。基于此,根据管道的实际运行情况,以OLGA软件为基础建立管道瞬态模型并进行分析,得到最佳的压降速率和持续时间设定值,为管道投产、运行阶段的安全管理提供理论依据和实际参考。

1 模型建立

管线总长度120km,包括首站、末站和中间5个阀室,阀室间距20km,管径1219mm,设计输量8800×104m3/d,首站出站压力10MPa。该管道位于戈壁地区,沿线地势平缓,阀室间的高差较小,无定向钻穿跨越工程。模拟不同工况下1号阀室的压降速率和持续时间,入口采用流量节点,出口采用压力节点,采用leak模块结合manual controller控制泄漏时刻,泄漏时刻为1min后,背压为大气压,管道模型如图1所示。图中inlet为首站,outlet为2号阀室,leak处为1号阀室。

图1 管道模型图

2 结果与讨论

2.1 非泄漏工况

截断阀压降速率的设定要保证管道发生泄漏时及时关闭,首先需对非泄漏情况进行模拟,使设定值高于非泄漏情况的压降速度,以免引起阀门的误关断。

2.1.1 投产或压缩机启动阶段

两者均为压力、流量缓慢上升,单位时间内压降速度的变化相对较小,可通过控制首站阀门开度和持续时间使压力缓慢上升,保证升压速率小于1号阀室截断阀的设定值即可防止误关断。

2.1.2 首站、2号阀室阀门误关断

首站、2号阀室阀门误关断后1号阀室的压降速率如图2所示。首站阀门误关断时,压降速率先迅速上升至0.06MPa/min,后逐渐波动维持在0.04MPa/min以上,因此只要压降速率设定值在0.06MPa/min以上,首站阀门误关断后就不会引起1号阀室的截断阀关闭;2号阀室阀门误关断时,压降速率先迅速上升至0.05MPa/min后逐渐下降,因此只要压降速率设定值在0.05MPa/min以上,2号阀室阀门误关断后就不会引起1号阀室的截断阀关闭。

图2 阀门误关断时压降速率变化曲线

2.2 泄漏工况

设泄漏处位于1号阀室,模拟不同泄漏孔径(100、200、300、400、500mm)下1号阀室压降速率,如图3所示。泄漏孔径越大,短时间内的压降速率峰值越大,且压降速率下降也越快。统计不同泄漏孔径下,持续时间超过120s的最大压降速率值,如表1所示。根据之前非泄漏工况条件的模拟结果,压降速率设定应在0.05MPa/min以上,但无法检测200mm及以下的泄漏孔径。

表1 不同泄漏孔径下的压降速率设定值

图3 不同泄漏孔径对压降速率的影响

2.3 爆管工况

在此模拟首站出站处和2号阀室进站处爆管工况下1号阀室的压降速率。首站爆管时,1号阀室的压降速率迅速上升至0.35MPa/min,随后逐渐下降,约有230s左右的时间持续在0.10 MPa/min以上,即此时设定值为0.10MPa/min,若持续时间设定值超过230s,则1号阀室的截断阀不会关断,反之持续时间小于230s,则1号阀室的截断阀会关断。

2号阀室爆管时,1号阀室的压降速率迅速上升至0.20MPa/min,随后逐渐下降,约有200s左右的时间持续在0.10MPa/min以上,即此时设定值为0.10 MPa/min,若持续时间设定值超过200s,则1号阀室的截断阀不会关断,反之持续时间小于200s,则1号阀室的截断阀会关断。

2.4 压降速率设定值

通过以上计算,总结压降速率的设定值与持续时间,设定1号阀室的压降速率为0.1MPa/min,持续时间120s,这样可避免阀门误关断,同时对爆管工况进行有效响应,也可检测200mm以上的管道 泄漏。

3 结语

使用OLGA软件对几种极端工况条件进行了模拟,得到了压降速率和持续时间的设定值,在前期投产的情况下应根据实际情况适当降低压降速率设定值,在后期输量稳定后,可依据模拟结果设置气液联动执行机构的设定值。

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