科技企业纷纷试水寻求解决方案

文/本刊记者 李静宇

数字化的价值传递成为共识

近些年，中国大宗商品市场发展迅速。相关数据显示：2020年1月，中国大宗商品价格指数（CCPI）达 152.53点，创下近 7年来新高，然而，高速发展的同时，粗放式发展所带来的弊端也进一步显现。一方面，大宗商品产业供应链长，环节多，项目管理成本高，难度大；另一方面，企业系统之间相互孤立，缺乏统一的信息调配机制，内部流程复杂，企业内部协同效率低。此外，存在于企业供应链链条中的仓储货运，支付结算，票据融资等多个环节的问题，也进一步侵蚀了企业的发展效益，大宗商品市场产业结构面临转型升级的关键节点。

当前，我国大宗商品行业正处于结构调整、产业升级、转型创新的关键期。大宗商品企业面临着双重的内外部挑战。大宗商品贸易中存在信息流、资金流、物流与监管流“四流未衔接”的现状，如何将“四流”协同运作，解决大宗商品贸易中的安全与结算等问题，需要依靠物联网、区块链、A I等信息技术的运用来解决。

但是，欲推进大宗商品市场的数字化，是一件不容易的事。以前在没有数字化平台的时候，大宗商品办理入库出库需要线下盖章、现场核验纸质单据，疫情发生后业务办理变得非常困难，导致企业间的协同效率非常低。

大宗商品行业的数字化之路要怎么走呢？

科技企业的探寻之路

近年来，阿里、腾讯、京东数科、神州数码等巨头们纷纷试水大宗商品领域的数字化，从物流、资金流、风险管理角度，利用物联网、区块链等技术，提高了大宗商品流通的效率。

在推进大宗商品仓储数字化上，如今，京东数科有一系列方案已经落地。其中一个案例，是京东数科与中储股份联手开发的大宗商品产业链数字化协同服务平台“货兑宝”。

货兑宝利用物联网技术，结合仓库管理系统（WM S），实现了入库物资账目、储位货位、货物状况、货物标识的数字化，并实现了这些数据信息的实时匹配。

目前，“货兑宝”平台能够在PC端和微信小程序端进行操作，支持货主端、仓储端、金融机构三方进行登陆并使用，为参与方提供仓储服务、交易服务和金融服务。

“大宗商品是一大堆钢材，铝锭堆在库场里，把整个货场盘点一次大概需要一个月，但如果能够3D建模，只需要扫两次。”未来，“货兑宝”系统还会不断迭代，京东数科将利用AI技术，让机器学习仓库盘货。

据了解，在整车货运的市场中，大宗商品运输的费用规模达2.2万亿元，占比近60%。与主要运输消费品的快递和零担货运不同，大宗商品运输主要以生产型场景为主，运输货物主要为工业原材料，运输上下游结点均为不同作业环境的生产场站，货运交付标准化程度较低，虽然单次货运任务运量大，但运输线路呈现季节性。

大宗商品货运与快递/零担货运相比，行业痛点更加迫切需要解决，超过2.2万亿元的市场天花板也足够高。

深耕公路货运市场的G 7正是结合这个痛点，在包头开启了实践之旅。众所周知，包头作为一座老牌重工业城市，拥有国家重要的电力、钢铁、铝业、装备制造业基地和全国最大的稀土工业基地，是“草原钢城”、“稀土之都”。然而，与众多工业城市一样，是能源消耗大户、碳排放大户。环境污染问题依旧比较突出；其中由于粗放的煤炭运输仓储带来的直接间接的环境污染问题依然是包头解决环境污染问题的关注重点。

2021年，包头进入碳达峰碳中和元年，包头生态环境局作为碳达峰碳中和主要的责任单位，在污染严重的煤炭物流领域，目前已经实施的G7“散改集+新能源+数字甩箱”项目是专注煤炭绿色供应链物流的唯一重点项目，包头也将G7“散改集+新能源+数字甩箱”项目列入建设城市碳达峰碳中和116个典型项目之一。

“智慧数字煤炭甩箱+新能源”模式中，G7是通过“软硬一体”的全链条能力为包头市煤炭物流提供一站式、端到端的物流数字化解决方案。一来改变了传统运输工具带来的弊端，数字甩箱（封闭式煤炭集装箱）的方式不仅避免了运输路途中的扬灰问题，还解放了干线运输司机，解决电厂场站门口的排队问题，进而减少碳排放，新能源短驳车承担“最后一公里电厂配送”让污染不再进入包头市区，对于300公里以内的运输里程，也将全程运用新能源电动车运输，这样的煤炭运输过程对于包头市内的碳排放几乎是0，粗略计算，从鄂尔多斯煤矿到包头电厂，每年可减少约3.6万吨PM 10。按照当下市场车辆，初期最低可减少21.55万吨碳排放，随着新能源车逐步替代燃煤和LNG车，最终可减少50万吨碳排放。

不仅如此，IOT（智慧物联网设备）的加持也让运输全过程可视、可控，甩箱管理平台的使用通过煤炭物流信息化，降低煤炭物流在服务过程中对有形资源（例如纸张）的依赖，智能信息化的手段可以共享物流供应链信息，提高煤炭物流服务水平的同时进一步减少碳排放。据悉，通过这样的模式，G 7可为包头华电实现每年运输碳排放减少超60%，干线运输效率提升4倍，物流成本大幅度降低。目前正在全市推广此模式。

此项目的成功运行实施，有助于探索在煤炭供应链物流领域如何高效实现节能减排，必将助力全市碳达峰碳中和目标的实现，此项目也将打造智慧绿色煤炭供应链物流的城市样板，未来在其他城市可以复制利用，为其他城市实现绿色煤炭供应链物流提供成功经验。

大宗商品/整车运输消费品/快递/零担货运主要货主类型生产企业、大宗贸易商物流企业、批发商、零售商个体车辆占比90%70%业务区域以产业聚集地和交通枢纽为核心以主要都市圈为核心业务形态 计划性较强，合同物流为主零散、临时运单为主运力组织70%长期车源+30%机动运力专线车队+经纪人调车运输标准化低高流程数字化低高交易合规要求高中调度频次每次几十辆每次1辆