世界超级游艇聚集巴塞罗那

1月10日文章，原题：这些船真的很大，但巴塞罗那能容下460英尺长（约合140米）、八层楼高的“索拉里斯”号下水还不到一年，是踹潮的超级游艇,.堪称.“漂浮的海上宫殿”。它还有一个直升机停彬平、一偷泳池和俄罗斯亿万富翁阿布拉莫维奇要求的其他各种周科技设施。

最近一天早晨，价值6亿美元的“索拉里斯”号离开水面，进入巴塞罗那的一座干船坞。工人们在它浅灰色的船体下忙活，修理鳍状稳定器。在船坞的另一端，另一艘巨垫游艇“海洋狂想曲”号正在接受重新下水前的最后检查。

疫情期间，富人变得更加富有，他们的船也变得更大、更贵。当这些超级豪华游艇不用将主人带到加勒比海和地中海的私人度假胜地时，它们需要一个地方进行维修。于是，多年前曾作为船只造修基地的巴塞罗那看到了商机，'现.已成为豪华游艇的聚集地。巴塞罗那副市长科尔伯尼表示，吸引富豪游艇只是巴塞罗那努力开拓海洋“蓝色经济”的一小部分。巴塞罗那港务局最近抵;准建造一座新的邮轮码头，.该市还在全面改造为1992年夏季奥运会开发的海滨地区。通常来说，巴塞罗那每年会接待几百万游客，但新冠肺炎疫情对城市的旅游业造成重创。科尔伯尼表示，这说明“多样化变得非常重要”，“当旅游业下降到零时，城市的一些地区受到严重影响，我们需要新的工作岗位”。

MB92是巴塞罗那一家超级游艇维修公司，有40多个车间分散在整个船厂,　在春秋两季的维修高峰期，可以同时为25艘游艇提供维修保养服务。该公司业务这几年飞速增长，2021年收入为1.91亿欧元，高于2019年的1.5欧元。

不过，在由左翼市政府领导的巴塞罗那，并不是人人都欢迎亿万富翁和他们游艇的到来。巴塞罗那前市议员加拉•平说:“我们带来了世界上最富有的人，但他们不在我们这里消费，他们的游艇挂着避税天堂的旗帜，他们雇用的船员不是来自巴塞罗那。”她还说：“我们还让私人和非常不透明的公司从公共土地上榨取利润，而把本应由巴塞罗那所有人享有的港口地区围起来。”10年前，平女士和当地其他居民举行示威，抗议开发旧港的项目。这是一个私人拥有的豪华游艇码头。但平女士现在承认，游艇业务已经非常牢固地扎根于巴塞罗那。同时，该市不断缩小的捕鱼船队被挤在MB92的船厂和超级游艇码头之间的一小块地方。

但旧港总干事伊格纳西奥・埃罗斯说，即使游艇主在巴塞罗那待的时间不长，这些大游艇上也有几十名船员，他们会长期停留，“这些人的工资通常比当地人高，他们的钱并没有花在船上”。一他说，有研究估计，旧港每年可为巴塞罗那经济贡献3000万欧元。（作者拉斐尔•曼德，陈俊安译）