APP下载

公路路基路面质量通病成因及施工加固技术

2022-01-13高坤

科技信息·学术版 2022年2期
关键词:加固路基路面病害

高坤

摘要:现阶段,人们的生活水平有了很大提升,出行的次数也在不断增加,因此对公路的质量要求越来越高。在公路工程中,路基路面的质量在一定程度上决定着公路的整体安全性,在实际施工中,要做好公路路基路面的质量控制工作,从而延长公路的寿命。基于此,本文首先分析了加强路基路面施工技术的必要性,其次探讨了公路工程路基路面常见病害类型,最后就公路路基路面加固施工技术进行论述,以供参考。

关键词:公路;路基路面;病害;加固;技术

引言

道路工程是社会建设发展所需的基础设施,也是我国交通运输体系中的重要部分,其自身的质量会对交通运输的安全性产生直接的影响,在具体的施工过程中,路基路面施工占据着非常重要的位置,其施工质量会影响到道路工程的整体质量,施工单位则要意识到路基路面施工质量的重要性,并且要加大对路基路面质量的管控,对于施工过程中影响路基路面质量的相关因素要予以全面掌握,针对这些影响因素,制定出合理有效的管控方案,以此提高路基路面的施工质量。

1加强路基路面施工技术的必要性

(1)提高公路质量,节约国家资源。公路施工当中的土方挖掘、基坑支护、填筑和压实,以及路面施工的摊铺和碾压都关乎到了公路的质量,是杜绝公路发生翻浆、波浪、泛油、松散、裂缝的关键。故此抓住施工技术要点,并严格落实规范,可以提高公路质量、节约国家资源。(2)保护环境,减少施工浪费和污染。在现代绿色施工理念下抓住路基路面施工技术要点,可以有效地降低路基挖掘、填筑、压实过程里的扬尘,减少混凝土施工带来的环境影响,避免产生各类浪费以及污染,提高工程的综合效益。

2公路工程路基路面常见病害类型

2.1路面裂缝及其成因

在公路工程中,由于设计不当、施工质量控制不严,在加上公路使用过程中车辆超载,都会引起路面裂缝。路面裂缝出现后,雨水就会顺着裂缝进入公路内部,引起各种病害。路面裂缝可分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝。横向裂缝产生的原因主要是在施工阶段没有处理好施工缝,接缝处结合不紧密造成的,另外受温度影响路面出现收缩的情况下也会产生横向裂缝。纵向裂缝产生的原因主要有两个方面:(1)沥青面层摊铺施工的时候衔接处没有处理好,在车辆运行和周围环境的作用下慢慢地出现路面开裂;(2)压实施工时压实度控制不均匀,或者是路基边缘部分在雨水的长期浸泡下出现了不均匀的沉陷而引起路面开裂。网状裂缝产生的原因主要有两个方面:一是在路面施工过程中控制不好,路面结构中夹有软土或泥灰层,造成沥青混凝土中的粒料产生松动,影响到路面的水稳性,长期受到车辆荷载与雨水的作用而出现网状裂缝;二是材料质量问题,沥青混凝土的粘结性、抗裂性差,受到水的侵蚀就会出现网状裂缝。

2.2路基含水量及承载力

在道路施工中,可能会因为施工技艺存在问题,导致路基含水量出现过多或者不足的情况,以至于产生雨水渗透问题,致使路基结构及其承载力受到一定的影响。另外,路基压实度的高低也与路基质量有着密切的关系,由于道路碾压机设备的类型比较多,部分施工单位在选择时,没有考虑到路基压实施工的具体情况,选择出不合适的碾压机,就使得路基表面的严实度不足,进而降低了路基质量。

3公路路基路面加固施工技术

3.1路面裂缝的控制

我国当前道路施工和使用过程中,容易出现路面裂缝的问题,如何对路面裂缝进行控制已经成为道路施工过程中的路基路面质量控制的重要内容。很多外界因素都会对路面产生很大影响,其中导致路面裂缝最主要的原因是材料问题,例如造成沥青路面裂缝最主要的原因是沥青本身对于周围环境的敏感度。因此在进行路面施工的过程中,必须要加强对材料特性的掌握,科学合理的使用各种材料,不能将各种材料盲目混合,选择收缩性相对较小的材料,从而能够避免在路面受到很大压力的时候不产生大规模的变形。

3.2路基含水量控制

(1)含水率过高会影响路基的稳定性、硬度和承载能力,过低的含水率对路基的压实效果同样不利,因此为有效提高路基压实度,施工过程中应严格控制路基含水量。(2)排水施工前,要准备好排水设备,编制排水方案,制定应急预案,防止意外事故的发生,在排水方案的设计中,要根据不同地段的不同地质条件和含水量控制最适宜的含水率,以提高路基施工质量。(3)对路基含水率的控制应着重于地下水位的控制,根据排水方案,可以采用渗水沟、排水沟等措施,排出过多的地下水,并将地下水引流。

3.3路基路面沉陷的防治

要想减少路基路面沉陷问题的发生,必须加强施工阶段的技术管理,加强平整度与压实度的控制。技术人员要使用专业的测量儀器进行测量与调坡,施工过程中重点控制分层摊铺的平整度与厚度,按照技术要求进行压实施工,施工后进行质量检测,以保证达到技术要求。针对已经出现沉陷病害的路段,要及时做好养护管理。相关技术人员针对出现病害的路段进行测量,获取路基路面沉陷的详细数据,进而做好分析,对公路路面进行铣刨与清理后,再进行养护加固施工,解决路基路面沉陷问题。在养护加固之后还要进行检测,达到技术标准要求后再允许通车。

结语

综上所述,随着我国社会经济的不断发展,对公路的质量要求越来越高。与此同时,公路建设质量受诸多因素影响,需考虑的问题也越趋复杂。为实现公路更好地为人民服务的目标,必须从路基施工、路面施工等方面进行全方位质量控制,确保其作用的发挥。

参考文献:

[1]严进.道路施工过程中路基路面质量控制研究[J].建筑施工安全,2018(3):47-48.

[2]刘智勇,周宗魁,袁远.道路施工过程中的路基路面质量控制研究[J].幸福生活指南,2018(29):206.

[3]黄涛.道路施工过程中的路基路面质量控制研究[J].房地产导刊,2017(36):106.

[4]徐兆峰,夏绯.基于道路施工过程中的路基路面质量控制研究[J].居舍,2019(9):150.

[5]王启君.道路施工过程中的路基路面质量控制分析[J].科学技术创新,2019(6):127-128.

猜你喜欢

加固路基路面病害
桥梁病害分析及加固处治设计研究
某道路病害原因及维修改造方案探讨
蔬菜病害田间诊断依据
公路工程路基路面压实施工技术解析
道路桥梁工程中关于沉降段路基路面施工技术的研究
路基路面工程试验检测方法略谈
东北农业大学校史博物馆改造工程结构抗震分析及调整
针对公路桥梁路基路面施工技术的分析
土传病害防治技术