民航飞机故障维修分析及维护方法探讨

肖群红

摘要：民航行业在最近几年快速发展，在此种情况下该行业变相带动了我们国家民航维修行业的发展，并在最近几年发展较为猛烈。与此同时，为了满足新时期的要求民航企业的飞机数量也有所增加，其中许多问题在使用过程中被体现出来，如果保证飞机维修效率以及方法成为目前所探讨的主要话题之一，有关人员应从实际发展角度出发，优化传统维修方式中的一些问题。

关键词：民航飞机;故障维修;维护方法

引言：

随着科学技术的快速发展，我国人民的生活质量有所提高，人们对于出行方式也提出了更高的要求。飞机是人们所认同的主要出行方式之一，它具有速度快、价格浮动大等优点，因而深受人们的喜爱。近些年来，由于飞机故障原因造成航班不正常的比例居高不下，影响公司的整体运行并对旅客出行的满意度带来不利影响。因此民航企业必须要重新制定对于飞机故障维修的方式，有效提升整体的工作效率，进而为推进我国民航事业发展打好基础。

一、民航飞机故障维修分析

（一）飞机结构复杂

民航飞机是新时期的科技成果，其中有许多先进的设备都应用与飞机上并实现了电子控制方式，因此目前阶段的飞机结构要比传统飞机结构更加复杂。从目前的情况来看，虽然我们国家对于飞机的监控工作一定程度上减少了维护人员工作压力，但从本质上来说，飞机还是由人来进行维修的，且对维修人员的素质和维修手段提出了更高的要求。与有数据表明，我们国家民航飞机大约每天要飞行十小时左右，这就说明大部分时间都处于飞行状态，维修人员如果不能在短时间内确定故障原因并进行纠正，必然会影响飞机运行。

（二）缺少高技术人才

人员技术的支持是保证民航飞机维修效率的主要力量，但这恰巧也是当前民航中所欠缺的问题，工作人员要将其重视起来。许多时候，民航飞机工作中要从根本上摆脱维修故障原因对于维修人员的要求是很重要的，技术人员要从多个角度来分析当前发生的问题主要原因，并要在短时间内找到问题的根本，避免耽误飞机起飞的时间。此外，对于人员的管理还是应当不断对技术人员进行培训，以此来保证可以顺应时代的发展潮流。但从当前情况来看，民航企业中对于这方面的意识并不到位，没有建立健全的技术培训和管理体系，严重影响其长远发展。

（三）维修期间的零部件储备原因

民航飞机由大量的零部件组成，甚至有几十万到上百万，同时这些零部件的价格都很高，如果要储存零部件来进行备用就会用使用到大量的资金，为此科学储备零部件对于维修工作至关重要。此外，在维修期间很可能还会遇到许多特殊情况，如果没有做好零件储备会造成维修人员手忙脚乱，进而影响维修人员的工作效率。

二、民航飞机故障维修质量提升策略

（一）利用好数字技术

经过对民航企业发生的故障分析发现，大部分的故障类型都是比较常见的，要想从根本上避免故障发生的概率，技术人员就要利用好数字技术，以此为基础构建一个信息数据库。在此过程中，有关人员可以将飞机的故障类型、故障原因以及维修时间等内容详细记录在该系统中，以便于技术人员找寻这些数据。数字技术还可以加强一线维修人员和后台工程技术人员之间的沟通，更加高效的排除故障，充分使用好数字技术还可以帮助维修人员合理安排好每一架飞机维修的时间，避免因时间问题导致工作效率不能达到理想效果。

（二）加强民航飞机零部件保障

第一，科学构建零部件库存模型，控制好零部件的成本。民航企业必须储备许多零件来以维持飞机的运行，民航飞机的零部件大部分來自进口且价格高昂，这就在一定程度上增加时间和资金成本，根据零部件的使用寿命，使用频率，采购周期等，结合历史数据进行分析，确定零部件的库存方案。避免出现高频率使用的零部件库存不足或者库存零部件长时间未使用的情况，最大程度的提高资金利用效率;第二，加强备份零部件尤其是高价件的库存管理工作，对于有时间寿命的零部件要做到先入先出。第三，加强零部件共享。 航空公司不可能在所有的执飞站点都储存大量航材，可以通过协议或者加入维修联盟的方式，获取更多的零部件支持。

（三）建设高素质的维修人才队伍

民航企业中之所以不能从根本上解决维修事故的问题，其中与人才的专业素质有着很大关系，这就要求有关人员注重建立高质量的人才队伍，全面完成所有维修任务。在具体实践中，工作人员需要从做好对人员的培训，定期聘请一些专家来给维修人员讲解飞机的工作原理以及主要零件，制定更加具有针对性的教学计划来培训维修部门的人才。同时，也不能忽略对于激励机制的建立，通过考核的方式来对成绩较好的人员进行奖励，以此来激励维修人员进行学习，使员工之间逐渐形成一种“你追我赶”的工作氛围，为建立高素质人才队伍做好保障工作。此外，人力资源部门也要为民航企业不断注入新的力量，定期招聘一些新的高素质人才作为储备，在他们上岗之前也要对其进行培训，通过岗前测试才可以予以储备人员上岗资格。还有一点是需要管理人员所注意的，那就是要建立好管理工作流程，在一定程度上约束维修人员的行为，从自身角度分析自己的劣势并加以改进。如果培训过程中发现问题，一定要第一时间进行改进，避免错误的培训方式影响后续的维修工作，在短时间内将民航飞机维修队伍的整体水平提高上来。创建合理的管理机制，并且采取科学的措施解决问题，建立健全管理方式与体系，通过这样的方式才能够完成建立高素质队伍人才的目标。

结论

归根结底，民航企业确实给人们的带来了许多便利条件，但仍然有很大的提升空间。民航企业应对维修人员进行专业技能的培训来达到这一目的，将其中存在的问题优化并建立健全的维修制度，要求所有人都能严格遵守该制度。文中全面分析了当前发生维修故障的主要原因并从提出一些建议来将可能危害到飞机的问题优化，以此来推进我国民航事业发展，使其可以在国际中拥有一定的地位

参考文献：

[1]郑建涛.民航飞机维修故障分析及质量改进方法探究[J].科技创新与应用，2020（15）：121-122.