基于“1+X”证书制度的汽车技术类专业教学改革研究

李江，刘宇哲，陈玮，许冀阳，吴晨

基于“1+X”证书制度的汽车技术类专业教学改革研究

李江，刘宇哲，陈玮，许冀阳，吴晨

（陕西工业职业技术学院 汽车工程学院，陕西 咸阳 712000）

文章通过深入分析汽车运用与维修（含智能新能源汽车）职业技能等级证书标准及内涵，并结合当前各高等职业院校汽车技术类专业发展现状，提出了基于工作过程的“课程融通”式课程体系的重构原则。为达到考证要求和教学目标的一致性，设计了将汽车技术类专业人才培养方案与证书考核内容及要求互相融合的实施路径与方法，实现提升人才培养质量的目标。

“1+X”证书；课证融通；汽车专业；原则与路径

引言

2019年，国务院印发《国家职业教育改革实施方案》指出，将正式开展“1+X”证书制度试点工作。“1”指学历证书，是学习者完成国家学制系统内规定的学习任务后所获得的学历证明，“X”指若干职业技能等级证书。推行“1+X”证书制度实质上是为了革新职业教育与职业培训体系，促进校企合作、产教融合，鼓励职业院校学生在取得学历证书的同时，积极考取多类职业技能等级证书，从而提高就业竞争力，缓解就业压力，为产业升级发展提供更高水平的人力技术支撑[1]。将职业教育课程体系与职业技能等级证书制度考核内容互融互通，是职业教育改革与发展的重大举措，它在一定程度上可以促使院校培养的质量和目标尽可能接近岗位需要，还影响着毕业生的就业质量，更与职业院校自身的发展和改革息息相关。

1 汽车运用与维修职业技能等级证书（X证书）解析

1.1 汽车运用领域职业技能等级标准概述

汽车技术领域出台的“1+X”证书目前有多个，但是影响面最大、考证率最高、市场最成熟的是第一批试点的汽车运用与维修（含智能新能源汽车）职业技能等级证书，该证书标准按照基于实际工作过程对接教学过程，职业标准对接课程标准，产业需求对接专业设置的基本原则，参考了职业院校汽车相关专业的专业教学标准、人才培养方案、课程标准、职业标准、行业标准、企业标准、国家标准等，同时参照国际上常用的将汽车按照五大系统、十个典型工作模块来开发考证等级内容与要求。通过以上原则的实施，若实现课程体系与“X”证书考核内容融通，则可以有效提升教育教学质量、提升学生培养质量、实现培养符合岗位技术技能需求的高素质技术技能人才的目标[2]。

1.2 汽车运用领域职业技能等级标准内涵解析

《汽车运用与维修（含智能新能源汽车）职业技能领域职业技能等级标准》是由北京中车行高新技术有限公司职业技能培训中心和汽车专业领域职业技能等级标准专家委员会联合制定；汽车运用与维修职业技能等级证书共涉及15个职业技能模块，其中汽车运用与维修10个模块；智能新能源汽车5个模块，每个模块分有三个或者两个等级，每一个等级模块对应一个职业技能等级证书。高级证书主要体现诊断分析技术的职业技能，中级证书主要体现检测维修技术的职业技能，初级证书主要体现检查保养技术的职业技能。标准中的每个模块技能试题部分均以“实训模块—实训项目—实训任务”逐层递推的关系实现课程内容体系的对接，在符合国家职业教育课程体系架构与人才培养目标的基础上，更好地满足企业岗位技术技能的要求。

1.3 汽车运用领域职业技能等级证书师资认证培训

该标准要求实施职业技能等级证书培训单位（院校、企业、机构）的师资团队，必须通过职业技能培训评价机构的实训指导师资培训认证，并且能充分理解职业技能等级标准的组织建构与课程体系和正确应用该标准实施作业流程。通过辅助实施单位进一步理解职业技能等级实训指导培训测评的基本要求、基本目标、基本依据和基本测评方法及作业程序，来有效提高专业教师教学能力及职业技能水平。为使师资团队能及时掌握并运用汽车领域的新技术、新方法、新工艺，实现专业教师技术技能水平的持续性、阶梯式发展，应在专业团队中迅速开展“1+X”职业技能等级标准的培训工作、开发符合岗位需求和职业标准的新课程体系和符合现代教育理念与基于学情分析的现代化教学方法，最大限度地提升专业教学团队的教学能力和其他业务能力水平；依托校企合作办学模式，将企业技师（工程师）请进专业教师团队共同组建专兼结合的现代学徒制师资队伍，引入企业最新的岗位能力要求和素质要求，开展基于工作过程的教学模式改革，全面提升教育教学质量。

2 “1+X”证书制度下汽车技术类专业课程体系重构原则

2.1 培养目标相统一

每一个专业的人才培养方案就是这个专业实现人才培养目标的总纲领和设计图，而专业课程体系是实施人才培养逻辑链的载体与具体施工图。因此，要重构基于工作过程的模块化课程体系就必须首先将课程体系中核心课程的课程教学目标与汽车运用与维修（含智能新能源汽车）职业技能等级证书中所要求的知识、能力、素养目标相统一[3]。

2.2 教学内容相统一

每一门课程的内容都有自己的内涵表达，因此，重构课程体系核心在于课程内容要与“X”证书中的考核内容相融合，课程教学内容在通过模块化重构之后要涵盖“X”证书职业技能考核的内容与标准，要使课程体系所表达的知识、能力、素养等与岗位能力要求和考证内容达成一致。

2.3 考核标准相统一

在确定了课程教学目标、内容与考证内容相统一的基础上，最后也要对课程考核的主要内容与考核方式进行改革，可以借鉴“X”证书模块考试的内容、标准来完成重构之后的模块化课程考核，也可以将课程内容的考核直接移到“X”证书的考核过程去，实现“课证融通”和“课证统考”。

3 “1+X”证书制度下汽车技术类专业课证融通实施路径

以汽车运用与维修（含智能新能源汽车）职业技能等级证书制度标准为依据，以工作过程系统化教学设计思想为引领，优化课程设置、教学目标和教学内容，将汽车技术类专业的课程体系重构为课证融通的专业模块化课程体系和教学内容，使院校开设的专业真正做到服务地方产业需求，使课程标准和课程内容符合岗位职业的能力要求，使课堂教学过程与实际生产过程达到一致。依据汽车领域“X”证书职业技能等级考核标准、汽车技术类专业面向的就业岗位、所要求的岗位能力好素养，以及岗位上分布的典型工作任务，对课程设置、教学内容等进行工作任务式的转化，形成“项目导向、任务驱动”模块化的专业课程体系[4]。

3.1 课程体系模块化

分析职业技能等级证书考核内容与标准，研究其中一个考核模块所涉及的理论知识、实操技能、职业素养，从而将人才培养方案中已有的与改模块必要相关的课程（必要时可删除或添加新的内容）进行重组并重构出新的课程模块，例如，“汽车电子电气与空调舒适系统技术”考证模块的内容涉及原有课程的有“汽车电气设备构造”“汽车电子控制技术”“汽车车载网络技术”“汽车空调系统”“汽车故障诊断技术”，可将这些课程的主要内容和重难点知识合并重组成“汽车电气与电子系统检修”一门课程，并根据考核等级将内容重构为基础篇、能力篇、提升篇，知识、能要、素养要求递进的层次化的课程，其中基础篇以会进行检查保养为教学能力目标，能力篇以能够进行检查、检测维修为教学能力目标，提升篇以可以进行诊断分析为教学能力目标。这样按照知识、能力、素养发展的一般规律实施教学过程。部分基于工作过程重构的模块化课程和对应考证模块如表1所示。

表1 部分重构后的模块化课程

考证模块涉及的原有课程重构的课程模块 汽车动力与驱动系统综合分析技术汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车使用与维护、汽车故障诊断技术动力总成检修 汽车电子电气与空调舒适系统技术汽车电气设备构造、汽车电子控制技术、汽车车载网络技术、汽车空调系统、汽车故障诊断技术汽车电气与电子系统检修 汽车转向悬挂与制动安全系统技术汽车底盘构造、汽车使用与维护、汽车电子控制技术、汽车车载网络技术。汽车故障诊断技术汽车底盘系统检修 汽车全车网关控制与娱乐系统技术汽车车载网络技术、汽车电路分析、汽车电气设备构造车载网络系统检修

课程内容完成模块化后，应对课程选用的教材也要依据课程标准、职业技能要求、知识要求、岗位能力要求进行模块化重构。例如，针对“汽车电子电气与空调舒适系统技术”这个模块，其工作任务为：空调系统检查、检测、诊断；照明信号系统检查、检测、诊断；汽车电子电气系统检查、检测、诊断等。按照这样以情境任务驱动的模式，可根据任务目标和内容编写相应的模块化教学内容和教材，最后形成“工作手册式”教材，以此解决传统课程内容重复、割裂、细碎的问题。

在进行课程体系重构的时候，应特别注重对专业核心课程的重构，而对于汽车技术类专业的平台课或者公共课的在进行设置的时候还是要本着宽方向、厚基础的原则进行。在设置课程的时候，要着重考虑重构的课程内容的逻辑顺序要与证书考核内容相协调，尽量使每一部分的内容都有明确的知识与技能对应关系。在课程选择上，应重点将本专业对应的核心考证模块相关课程作为必修课进行模块化，将拓展的考证模块对应的课程也进行模块化，供学生根据自己的兴趣方向进行自主选择，以达到因材施教和培养复合型高素质人才的目的。“课证融通”的模块化课程体系如图1所示。

图1 “课证融通”的模块化课程体系

3.2 课程内容层次化

根据内容的知识的层级与难易程度将课程内容进行分层次设计，职业技能等级证书中每个模块对应基础篇、能力篇、提升篇三个级别。为此，在实施教学过程时，可将课程知识体系中的主要内容按照由浅及深的原则，分阶段、分层次地融入考证内容的培训中去；也可利用“学分银行”机制直接置换部分课程学分，达到因材施教的目的。例如，“汽车动力总成检修”模块可设为基础篇、能力篇、提升篇，将基础篇作为岗位基础课，能力篇作为岗位核心课，提升篇作为岗位选修课，实现课程内容的连贯性及层次性。

3.3 课程设置套餐化

在以汽车检测与维修技术专业为核心的汽车技术专业群中，将“汽车动力总成检修”“电气系统检修”“底盘检修”，这3个模块课程作为汽车检测与维修技术专业必修核心课，再从其余选修模块中选择2～3个模块课程作为专业选修课。当学生通过标准考核后，不仅可以获取同一级别不同模块的“X”证书，还可以根据能力不同获取不同等级的“X”证书，从而实现课程体系与内容的模块、套餐化整合，使学生具有更多的路径选择，满足其在工作岗位上的需求和具备岗位技术技能迁移的能力。

4 总结

推行“1+X”证书制度是职业教育教学改革的重要举措之一，其通过促进校企合作、产教融合、实现基于工作过程的教学改革目标，为国家经济实现高质量发展、为实现社会主义现代化强国的目标提供不可或缺的高素质技术技能人才支撑。汽车运用与维修（含智能新能源汽车）职业技能等级证书是汽车技术类专业领域第一个有针对性、覆盖面最广的职业技能等级标准，该证书标准以市场职业岗位技能需求为导向，按照专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接的三对接原则进行设计与实施。汽车技术类专业应努力构建课证融通式新型人才培养方案，通过深入推进“1+X”证书考证工作，带动专业教师不断精进学习，提升业务能力，使专业教学团队能够更好地满足新技术、新工艺、新规范的变化；使学生在校学习的三年中能达到岗位所要求的知识、能力、素养目标，为学生职业发展打下坚实基础，并为产业发展提供源源不断的高质量技术技能人才。

[1] 教育部.教育部等四部门印发《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》的通知（教职成〔2019〕6号）[EB/OL].(2019-04-04).http://www.moe.gov.cn/srcsite/A07/ moe_ 953/201904/t20190415_378129.html.

[2] 北京中车行高新技术有限公司－汽车专业领域职业教育培训评价中心.汽车运用与维修（含智能新能源汽车）职业技能领域职业技能等级标准[M].北京:高等教育出版社,2019.

[3] 刘浩丰.基于1+X证书制度的高职新能源汽车技术专业高技能人才培养探索[J].产业与科技论坛,2019,18(23):196-197.

[4] 李寿冰.高职院校开展1+X证书制度试点工作的思考[J].中国职业技术教育,2019(10):25-28.

Research on Teaching Reform of Automobile Technology Specialty Based on“1+X”Certificate System

LI Jiang, LIU Yuzhe, CHEN Wei, XU Jiyang, WU Chen

( Automotive Engineering of Shaanxi Polytechnic Institute, Shaanxi Xianyang 712000 )

Through in-depth analysis of the standards and connotations of vocational skill level certificates for automobile use and maintenance (including smart new energy vehicles), and combining with the current development status of automotive technology majors in higher vocational colleges, this paper proposes a “curriculum system based on the work process and integrated”.In order to achieve the consistency between the examination requirements and the teaching goals, the implementation path and method that integrate the training plan of automotive technology professionals with the content and requirements of the certificate assessment are designed to achieve the goal of improving the quality of talent.

“1+X”certificate;Course certificate financing; Automobile major; Principle and path

G642.0

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1671-7988(2021)23-161-04

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10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.023.046

李江，就职于陕西工业职业技术学院汽车工程学院，主要研究方向：汽车电子控制技术、汽车检测诊断技术。

2021年度陕西省职业技术教育学会专项课题项目《“1+X”证书制度下汽车技术类专业教学改革与实践》（项目编号：2021SZXZX013）。