抓实四项举措 集聚人才效应 宝坻区致力打造智能网联汽车发展新引擎

本刊讯在天津市人才工作领导小组的具体指导下，天津市智能网联汽车人才创新创业联盟于2020年11月18日在宝坻区正式成立，京津两地110 家智能网联领域相关企业入盟。联盟成立后，宝坻区委、区政府把联盟作为助推宝坻人才引进、助力京津中关村科技城发展的重要平台支撑，集中力量抓推动、抓协作、抓示范、抓服务，确保在最短的时间内形成人才集聚效应和品牌辐射效应。

成立领导机构，区委统筹谋划抓推动

成立智能网联汽车人才创新创业联盟工作领导小组，宝坻区委书记、区长任组长，区委专门就联盟工作听取汇报、提出要求。同时，把区委组织部作为联盟秘书处，明确一名副部长专门负责具体事务，安排每周一次到京津中关村科技城开展调研。从区人才服务中心抽调6 名骨干，成立工作专班，常驻京津中关村科技城，为产业对接、人才引入提供服务保障。

加快对接工作，围绕联盟发展抓协作

一是加快项目对接。先后组织百度、华为等20 余家智能网联汽车领域企业到京津中关村科技城考察，星云互联路侧单元、百度智慧交通中控平台等12 个项目正在洽谈中，占地54 亩、投资1.7 亿元的北京计量检测研究院天津分院项目将于近期落地。

二是加快产业协作。开展“一对一”联系对接，帮助企业解决技术研发、产业链合作等方面的难题。通过牵线搭桥，成员企业宝申汽车公司与林德英利公司、宁河区一汽模具公司在产业链供求开展合作。目前，宝申汽车公司顺利通过林德英利、一汽模具的资质审核，已成为两家公司的供应商。

三是加快载体建设。积极引进人才承接载体共建合作项目，与北京科技大学天津学院对接，共建高校实训基地和实验室平台；与中国信通院、世联行等五家联盟成员单位，共同打造“中关村5G 智能网联创新园”；与中国农业大学对接，共建产业化实验室基地及人才培养基地平台；与东华软件、华为共同建设通信领域人才认证平台。

搭建场景平台，突出智能网联抓示范

一是建设无人小巴运营应用示范项目。由仓擎智能科技（上海）有限公司承接京津中关村科技城“无人小巴运营应用示范项目”，并在京津中关村科技城注册实体公司、派驻专家团队进行运营，无人小巴智能驾驶平台预计于2021年3月实现运营。

二是筹备开放测试道路和车路协同示范道路。开放测试道路目前进行前期规划设计公司招标工作，建成后可以为测试车辆提供基础环境。同时，规划设置2—3 公里的车路协同示范道路，进一步增强首都智能网联汽车领域资源的承载力和吸附力。

三是建设智能网联智慧交通体系。与北京城建集团商洽合作，共建宝坻高铁南站到京津中关村科技城的智能网联交通体系，打造智慧交通示范平台。

集中全区资源，优化引才环境抓服务

一是在京津中关村科技城建立区政务服务分中心。整合人力社保、行政审批中就业、社保、劳务派遣、证照办理等相关职能，提供“线上+线下”全天候政务服务。

二是在京津中关村科技城建立1400 平方米全区人力资源服务平台。区内人力资源机构全部迁入，并引进20家国内知名人力资源机构入驻，通过市场化运作，帮助联盟集聚人才智力。

三是将宝坻区人力资源市场迁移到京津中关村科技城。定期举办人才招聘会，帮助联盟成员单位招聘所需的各类人才，为其发展壮大提供人才保障。

目前，人才联盟建设已纳入全区“十四五”规划，计划到2021年底，建成城市开放道路车联网应用示范场景；到2023年底，建成特色鲜明、国内领先的车联网先导示范区；到2025年底，建成智能网联创新智慧城，实现“人、车、路、云”高度协同。

积极引进人才承接载体共建合作项目，与北京科技大学天津学院对接，共建高校实训基地和实验室平台；与中国信通院、世联行等五家联盟成员单位，共同打造“中关村5G 智能网联创新园”；与中国农业大学对接，共建产业化实验室基地及人才培养基地平台；与东华软件、华为共同建设通信领域人才认证平台。