基于1+X证书制度的汽车车身修复-钣金技术人才培养模式研究

廖伟林

摘要：本文根据我校作为1+X证书的试点学校，结合行业发展和岗位需求，提出汽车车身修复-钣金人才培养模式建设。笔者基于“1+X”证书的人才培养方案按照X证书的标准，深化教育教学改革，构建实训考核平台，加强教师队伍建设，并在实训过程中重视理论与实践的结合，将学生的理论知识运用到实践中，从而培养真正优秀的汽车车身修复-钣金技术人才。

关键词：汽车车身修复-钣金技术 1+X证书制度 人才培养

随着粤港澳大湾区的建设，珠三角地区对高素质的新型技术人才需求也在不断增加。2019年，我校汽車维修与运用专业成功入选2019年首批1+X证书制度试点院校[1]。成功入选首批1+X证书制度试点院校建设工作，意味着对我校的人才培养质量具有更好的帮助。基于1+X证书制度的人才培养方式，笔者提出了在汽车车身修复-钣金技术方向的见解，使之在实际教学中发挥切实有效的作用。

一、1+X证书 制度试点工作及开展目标

从2019年开始，职业教育改革新的创新点在职业院校、应用型本科高校启动“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点工作。截至2021年，一大批普通本科院校向应用型院校转变。乘着职业教育改革的春风，全国的很多职业院校和应用型本科大学将开始试点在学生毕业时发放学历证书和学生在校期间考试并认证通过的多个职业技能等级证书，加强学生的实践和应用能力，这样的职业教育为产业更好的赋能。直到目前，越来越多普通本科大学将会转型为应用型大学，应用型大学的数量将会大量增加。

二、1+X证书融入人才培养方案的意义

“1+X”证书融入职业院校人才培养方案的落脚点在于课证融通，而课证融通在在于1+X 证书的知识要求与课程标准相呼应。1+X职业技能等级标准是以职业技能、工作任务、工作领域、技能要求、知识要求的五大维度进行系统化对标。行业标准和企业标准共同决定职业标准，职业标准指引教学标准，进而教学标准指引人才培养方案的制定，人才培养方案又决定了培养学生的方向和目标，所以职业院校的课程要与行业所需求的职业标准相对应，即实现课证融通的人才培养方案。

三、基于1+X证书制度的汽车车身修复-钣金技术人才培养模式思考

以汽车车身钣金维护与车架调校技术一模块中初级证书展开说明：

考核项目的严格按照企业维修流程来设置，考核评分的项目包括两个大项目，一是考试情景，包括：车辆相关信息的记录;使用资料;使用设施设备情况;车辆故障信息;车辆设置的故障（前保险杠更换与前纵梁复位调整）。二是考核细则，包括五个方面：情意面（作业与职业操守）;技能面（应用与操作技能）;作业面（保养、拆装、维修）;信息面（资料应用、资讯检索、信息录入）;工具及设备的使用能力（岗位所需工具设备的使用能力、办公软件的使用能力、查询软件的使用能力）;分析面（诊断分析、检测分析、调校分析）;表单填写与报告的撰写能力（工单和记录单的录入）。

其中项目一的评分细项具体要求如下：

情意面（作业安全、职业操守）：1、完成作业后的6S 2、作业前进行设备和工具安全检查 3、作业中能进行车辆安全防护操作4、能进行工具清洁校准存放操作5、能进行三不落地操作 ;

业面（保养作业、拆装作业、维修作业）：1、查询前保险杠的拆装步骤，并说明拆装过程中的注意事项2、查询纵梁的校正流程3、查阅维修手册，检查并使用大梁校正仪4、正确拉伸纵梁5、检查纵梁的数据;

信息面（信息录入、资料应用、资讯检索）;1、正确使用维修手册查询前保险杠资料2、正确使用维修手册查询前保险杠缝隙资料;

工具及设备的使用能力（车身修复岗位所需工具设备的使用能力、办公软件的使用能力、查询软件的使用能力）：1、合适选用维修工具2、合适使用维修工具拆装3、合适使用大梁校正仪4、能正确使用测隙规5、能正确使用维修手册查找资料;

分析面（诊断分析、检测分析、调校分析）1、能判断保险杠是否存在间隙落差与不协调状态2、能判断各种卡扣与螺栓的正确拆卸方式;

表单填写与报告的撰写能力（工单和记录单的录入）1、工整清晰2、字句通顺3、无错别字4、无涂改5、无抄袭。

以上是汽车车身修复钣金技术初级的项目一的评分标准，体现学生技能掌握情况的同时，也反映出学生查阅资料，接待等企业需求的能力。初级的考核项目还有三个分别是焊接，凹陷修复，以及常用件（前后杠，翼子板，门饰板等）拆装，每个项目都是企业常用的基本钣金技能。

根据以上标准，结合中职车身修复专业初级证书的考试四个项目，教材、教学设备以及教师的教学理念和方法的创新和变化是学生完成实际的工作任务的指引，并使学生获得职业技能和职业素养。 [2]。

在1+X证书制度下，开展对汽车车身修复钣金人才培养，以激发学生的学习热情，活跃课堂气氛为途径，提高学生专业能力和职业素养，到达输出人才为企业，社会所用。但是，在实施过程中也会遇到一些困难，下面就存在的问题策略分析如下：

（一）学校应实行“工学结合，校企合作”的办学模式，密切校企关系，因地制宜，使课程内容与1+X证书评价标准对接，提升课堂的实用性。

（二）1+X证书制度的落地实施，可以与教育教学改革相结合，推进车身修复专业设置与钣金喷漆产业需求对接、课程内容与职业标准对接、车身修复教学过程与钣金喷漆工作过程对接;

参考文献：

[1]关于做好首批1+X证书制度试点工作的通知http：//www.moe.gov.cn/s78/A07/A07_gggs/A07_sjhj/201904/t20190418_378683.html

[2]晁素红.《浅谈项目教学法及其在中等职业教育中的实施》.《当代教育实践与教学研究》 2016 （02）：219-220