乡村振兴下的农产品物流运行浅析

杜健英

（佛山市农业科学研究所，广东佛山 528000）

目前，我国国计民生受到农村、农业事业的直接影响，有效解决“三农”问题成为全党工作的关键所在。在乡村振兴战略全面推进的背景下，农村社会与农业经济发展建设成为重中之重。但是纵观当前农村经济发展，许多农产品物流运行问题的存在使城乡物流体系间的差距不断增大，对农业现代化发展及农民增收产生不同程度影响。因此，加深对乡村振兴背景下农产品物流运行的探究，对加快乡村振兴战略的落实有着重要影响。

1 存在的问题

1.1 城乡农业物流系统一体化问题

相较于常规农村与城镇物流体系，城乡物流一体化系统的构建发挥着重要作用，不仅是加强农村现代化建设的重要举措，亦是促进乡村振兴战略持续推进的关键支撑。纵观现阶段我国农村物流产业发展，农产品物流运行水平相较于城镇物流体系明显落后，主要因素在于部分农村地区的基础设施体系不完善，再加上物流信息系统建设不到位，导致农村经济建设需求与农产品物流体系的建设相脱节［1］。在乡村振兴战略推动下，农产品物流发展以物流资源整合、产业专业化发展为主要诉求，但是其资源整合势必对各参与方的利益造成一定影响，若借助松散型联盟形式整合物流，在利益磨合期间势必会导致物流运作成本增大；若借助紧密型联盟形式进行资源整合，则需在业务联盟过程中由一家大规模企业作为主导。但是大规模企业以市场份额的独占为主要意愿，对按照相应规则进行市场份额的评分存在排斥。因此亟需在构建一体化物流体系中发挥出行业协会或主管部门的带头作用［2］。

1.2 农产品物流资源整合问题

尽管现阶段农产品物流体系运行不断完善，但是在物资流通方面仍存在各环节衔接不到位的现象，使农产品物流资源的整合受到较大程度的限制。分析物资整合中存在的问题，其主要成因并非是农产品物资匮乏，而是难以有效整合既有资源。尽管当前我国农村分布诸多物流服务主体，但是受限于运行资质、规模、模式等方面的影响，农产品市场功能难以科学细分，其物流体系中配套仓储、运输及信息等方面职能未得到充分拓展［3］。同时，农产品物流资源整合受到行业标准尚未统一的影响，要想实现对农产品物流的规范化发展，需要以健全、完善的物流基础性标准为基础支撑。但是受多方面因素的影响，目前农产品行业规范尚未做到大范围的构建。尽管各物流企业依据自身发展现状进行单独标准规范的构建，但是因不同企业制定标准规范存在差异，使农产品物流运行中无法对各标准规范进行配套应用，进而对农产品物流的完善发展造成不同程度影响。

1.3 农产品物流提升技术问题

受位置偏远、资金匮乏等因素影响，现阶段农产品物流体系的构建尚未充分引进先进技术［4］。而正因技术的滞后，农产品物流的远距离、长时间运输能力相对较差，进而对本土农产品的远销产生不同程度影响。尽管在新农村建设背景下已经逐渐加大对物流基础设施的完善力度，但是其整体物流技术仍亟待提升与优化。纵观当前农村物流业发展，公路运输仍是农产品物流的主要形式，大部分农村地区不具备铁路运输的条件，且大部分农产品因成本需求而无法采取航空运输手段，导致农产品物流发展受到较大限制，并对农产品的外销产生不同程度影响。此外出于成本等方面的考虑，部分物流企业并未选择及时进行技术革新，在运输期间仍以常温物流运输为主，再加上部分农村地区公共道路交通体系构建不完善，使部分生产农产品的物流运输难以及时、高效送达，因货物货损率的升高而增加物流运输成本。

2 优化对策

2.1 重视对城乡物流系统时空布局的科学规划

乡村振兴战略的进一步推进，需要以城乡物流系统的一体化建设为前提［5］。依据对乡村振兴战略的分析，结合对相关构成要素的把控，进行物流一体化体系的完善构建，并立足于整体性、协同性的角度进行物流一体化的政策制定、规划设计及具体执行的优化。做到对城乡物流资源的整合与统筹，并按照相关要求进行分步有序实施，确保农村地区可以得到充足的城镇物流资源，同时增大城镇地区对农产品资源的引进力度，确保城镇地区农产品价格高的问题得到有效解决。立足于决策层面，需视情况通过消除地理分割格局来优化城乡物流体系，在整合城乡物流的基础上进行科学规划与统筹，基于对城乡物流的一体化构建，实现城镇、乡村地区物流基础设施的全面覆盖。此外，需积极转变与革新城乡物流发展理念，将物流中心设置于当地中心城市，将物流基地设置于地方市县，并确保农产品货运站、货运网点全面覆盖当地各乡镇地区，以期通过构建一体化的“四级物流节点”，优化农产品物流体系的时空布局。

2.2 物流资源共享平台打造

1）依据农村实际情况，在资源整合期间充分借助供销社系统的力量。目前，大部分乡村地区分布着大量的农村供销社网点，可基于此网点进行物流网络系统的构建，为物流资源的整合提供基础支撑。同时为避免出现城镇物流与供销社系统无法全面对接的现象，主管部门需在物流模数基础统一的基础上进行供销社物流系统的升级与优化，结合农产品物流现状进行农产品、农副产品等的绿色通道构建，实现从生产基地到消费者终端市场的全过程覆盖，通过缩减流通环节来达到降低运输成本的目的。2）在农产品物流资源整合期间充分借助邮政系统力量。不同于其他物流企业，邮政系统在农村民众心中有着较高的信任度与依赖度，因此可加大对邮政系统与物流企业的合作力度，依托邮政系统完善的农村物流网络，打造农产品直通通道［7］。在实际物流体系构建过程中，提炼物流企业便民化服务理念，将其融合于邮政系统完善的农村物流网络中，实现以优势互补的形式进行物流服务体系的现代化、专业化构建。

2.3 优化农产品物流技术

目前，农产品物流体系的构建在冷链物流方面仍相对滞后，所以要想实现对农产品物流体系的完善构建，需要从冷链物流的建设入手［8］。依据对当前物流基础设施配置情况的分析，加大对冷藏、冷冻设施的引进力度，以降低生鲜农产品在长时间、远距离运输过程出现的损耗，满足生鲜类农产品对运输保鲜、保质的实际需求。通过对冷链物流的完善，拓展当地农产品覆盖范围，降低时间、距离因素对农产品运输造成的影响。

受冷链物流设施专用性的影响，若企业资质能力、发展规模相对较小，极有可能出现无法支撑冷链物流系统稳定运行的现象，不仅影响到物流企业效益获取，甚至会加大出现运营亏损的现象。因此，当地主管部门可带头构建物流联盟，依据当地农产品运输需求进行协同平台的打造。针对冷链物流存在的高成本问题，可借助合股投资的形式有效解决，且物流行业内客户资源可视情况采取业务协同形式进行科学调配，进而实现对联盟盈利空间的拓展。此外为确保农产品物流体系能发挥出应有作用，需在构建物流追溯系统时以食品安全为导向，保证农产品物流运输不存在信息不对称问题，为消费者提供食品安全保证。

3 结语

农产品物流模式的构建对推进乡村振兴战略发展有着重要影响，因此需剖析当前农产品物流中存在的问题，在此基础上借助科学对策进行农产品物流体系的优化。通过构建一体化物流体系拓展农产品覆盖范围，借助资源共享平台的打造完善农产品供应链，结合物流技术的充分引进与创新，以全过程质控追踪的形式提升农产品物流服务水平，为乡村振兴战略的持续深入提供支撑。