公共安全体验馆：实景体验 受益无穷

文·图┃本刊记者 宋智慧

6月初的一天，记者来到湖南兰天集团的公共安全体验馆，刚进馆门，便看见几批老年参观团陆陆续续从里面出来，这更加激起了记者的好奇心：这究竟是一个什么样的体验馆，会引来一批又一批的人参观体验？随着湖南兰天集团“四馆”馆长周年芳逐一向记者介绍才得知，这只是该集团公司从2017年开始，陆续投资2.2亿元，精心打造的“四馆两场一基地”（红馆、国防教育馆、汽车博物馆、公共安全体验馆、专业试驾场、卡丁车场、预备役装备训练综合基地）其中的一个馆所而已，“每一个馆所所展示的东西不一样，蕴含的意义也大不相同。”

成立于2003年的湖南兰天集团，以整车销售及售后服务为主业，连续11年荣获中国服务业企业500强，湖南省100强企业。集团“四馆两场一基地”自2018年10月1日全面对外开放以来，迄今为止，接待各级政府机关、领导，各大中小学学生和广大客户20多万人次。先后被评为湖南省“全民国防教育基地”“全民国防教育先进单位”“退役军人就业创业示范基地”，长沙市“中小学生研学实践教育基地”“全民国防教育先进单位”“爱国主义教育基地”“先进党建示范点”“防震减灾科普示范基地”，高新区“先进基层党组织”“应急避险教育基地”等。

△ 湖南兰天集团地震体验馆

说到为什么花巨资打造这么一个基地？兰天集团董事长汤国华表示：“兰天集团从创建伊始，就立志办成一个没有围墙的大学，让员工们不仅能够学得一门生存生活的技能，还能不断地提升思想素养，成为一个对社会有用的人。通过基地教育，帮助大家传承红色基因，学习国防知识，掌握世界汽车科技发展历程，引领回顾中国近代史有着重要的意义，尤其是公共安全馆涉及的项目和内容与人们的日常生活息息相关，关系着千家万户的生命和财产安全，我们争取让长沙市乃至湖南省的所有人都来体验，从而提高安全幸福指数。”

“四馆”开启“德智美”教育

据周年芳介绍，“红馆”目前是湖南省最大的毛主席像章收藏馆。馆内共展示有12260枚毛主席像章，来自于7699个单位制造。其中馆内最大的一枚毛主席铜制像章高183cm，重达183kg。同时展示有毛主席公开发表的32首手迹诗词，印有毛主席像的各类瓷器287件。

转身来到国防教育馆，这个拥有我省军事武器装备实物展示数量最多的民办国防爱国主义教育基地，以图文、实物、模型、影像等形式，全面展示自鸦片战争以来我国的国防建设变化。馆内收藏各时期枪支六十余枝 ，子弹三千余发，炮弹六百余枚，军车15辆，各类军事装备模型四千余件。

而车辆博物馆应该是省内最大的以车辆发展历史为主题的博物馆。馆内收藏各类车辆实物三十余辆。其中，最早的实物进口汽车为德国甲壳虫、最早的实物国产汽车为老上海牌轿车。馆内同时收藏了蒸汽机车、内燃机车、电力机车三辆实物火车。

让记者最感兴趣的便是公共安全体验馆，该体验馆是长沙市应急管理局授牌的社会安全教育培训基地，分为自然灾害、事故灾害、公共卫生、交通安全、社会安全、消防安全、生产安全等8个方面22个体验项目，以及4个宣教栏目。

安全体验馆门类齐全

2008年5月12日14时28分04秒，四川汶川发生8级特大地震，震源深度14千米。共造成69227人死亡，374643人受伤，17923人失踪，是继唐山大地震后伤亡最严重的一次地震。

公共安全体验馆地震区以汶川受损最为严重的映秀镇部分遗址为蓝本，设置了实景体验地震废墟。记者忍不住走进地震小屋，切身感受一下地震时的情境。随着小屋里的灯光忽明忽暗，桌椅板凳渐渐抖动起来，记者的恐惧感也一点点爆发出来。待到灯光彻底熄灭，房内物品剧烈抖动时，无法形容的恐惧感只想让记者快点结束这种体验。

从漆黑的“震后废墟”走出来后，一种深深的后怕感始终萦绕在记者心头，不禁感慨：“活着真好！”

周年芳说，当地震发生时，会引发路面变形、桥梁坍塌、建筑物倒塌甚至地面断裂等一系列损害，“地震发生后，往往会有电压泄露现象，跨步电压就是比较常见的一种，它有可能对人造成二次伤害。如果电线就落在身边，不要惊慌不要跑离，尤其不能喊人来拉，两人接触会带来更大的危险，更不能卧倒在地爬行或打滚，那样电流会经过心脏，危及生命。正确的做法是：背向电线落地点，两脚立即并拢，以单脚一前一后跨步或双脚跨步跳离。”

周年芳认为，地震之前还是有前兆的，比如井水陡涨陡落、变色变味、翻花冒泡，泉水流量变化，动物的习性异常等。“我们日常也要多参加地震的应急演练，万一碰上地震了，也可根据不同场所不同情境选择逃生或自救或等待救援。”

来到消防区，各类灭火器及配套工具一应俱全，整齐地排列在区域内。特别是虚拟灭火体验区，让每一个参观体验者可以感受到最直观的灭火过程，相当受益。

记者边参观边听介绍，不知不觉来到了生活中最常见的安全带碰撞体验区，随着科技的发展和社会的进步，越来越多的人选择驾驶或乘坐汽车出行。有调查显示，汽车如果以时速50码的速度行驶，发生撞击后，会产生自身重量50倍的力。在高速公路上，如果以每小时100公里的速度行驶，而汽车突然停止行驶，没有系安全带的人会以每秒28米的速度飞出，遇到撞击后足以致命；如果被甩出窗外，则毫无生还希望。

“在很多车祸中，系安全带的车内人员生还几率可提高60%。当发生正面撞车时，系安全带的车内人员可减少57%的死亡率；侧面撞车可减少44%的死亡率；翻车时可减少80%的死亡率。”周年芳介绍，安全带能对抗撞车时的减速力，驾乘人员不会与方向盘、仪表板、挡风玻璃等物品发生第2次撞击。通过安全带的延伸作用，可再度缓冲减速力，能防止车内的驾乘人员在紧急时刻被抛出车外。“所以，在拉上手刹前，车内人员一定要系好安全带。”

环顾整个体验馆四周，分上下两层，还设置了交通安全区，其中有地铁安全、飞机安全等；暴风雨体验区又包括了汽车涉水、汽车落水、心肺复苏等。

“我们场馆特地建造了暴风雨小屋，我们将通过模拟4-8级大风，配合电闪雷鸣展示暴风雨发生时的破坏力，提示大家暴风雨天气的出行风险和危害。”周年芳着重介绍了雷暴气候所要注意的安全风险，“随着我省特大暴雨灾害的多发频发，汽车涉水、落水现象也时有发生。”如何面对这种危机状况？周年芳认为，在车子涉水前应多方观察，行驶水中时应保持稳定动力，挂低挡缓慢驶入水中，稳住方向盘，稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。“尤其注意水底泥沙，若发现车轮打滑或下陷，切忌不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区。”

而一旦落水，则要保持冷静，让面部尽量靠近车顶，以保证足够空气进行呼吸，等待水从车的缝隙中慢慢涌入接近颈部，先吸一口氧气，尝试打开车门，这时车内外的水压基本一致，车门容易被打开，这是逃生的最佳时机。若无法开门再砸窗，车厢内部随时配备一把安全锤，击打车窗逃生要敲车窗四角。离车后，面部朝上尽快游出水面，如果不会游泳的话，离车前应在车内找一些能漂浮的物件抓住。

此外，该体验馆还有结绳训练、高空逃生、电信网络诈骗、手机瘾、网瘾等设置体验参观区，“空闲时间带上小孩来这里的每个区域都体验一下，与口头上上安全课相比，绝对收获良多。”周年芳说道。□