市政道路工程排水管道预防渗漏施工技术研究

【摘要】随着我国各个城市的市政道路工程建设的不断推进，排水管道防渗漏方面的工作重要性也愈加突出，如何做好预防渗漏方面的作业，以保证市政管道的运行质量，成为工程领域的重点研究方向。为此，本文从市政道路工程的几个施工阶段入手，详细探讨了防渗漏施工技术在各个施工环节当中的应用，以期进一步提高市政道路工程建设水平，并为今后的相关工作提供参考借鉴。

【关键词】市政道路工程;排水管道;防渗漏 【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.35.073

在市政道路工程排水管道的運行过程中，受到各种主客观因素的影响，容易引起渗漏问题。这些渗漏问题通常较为隐蔽，往往会给市政排水系统的整体运行带来严重影响。考虑到渗漏问题的处理难度较高，因此预防渗漏则是更为可行的途径。为此，在实际工作中，要将工作重点放在排水管道预防渗漏环节，做到防患于未然，来提高排水管道的整体质量。

1、排水管道渗漏的原因

1.1排水管道材料方面的问题

随着我国城市化进程的加快，市政道路工程排水管道施工的规模也在相应扩大，由于不同区域的环境参数之间存在差异，因此这些区域所需要的管道材料性能指标也各不相同。但部分地区的排水管道材料选用方面存在“一刀切”的问题，导致在一些特殊情况下，所选用的排水管道材料的性能指标难以符合要求，由此原因也造成管道渗漏将不可避免地发生。

1.2施工人员技术水平方面的问题

排水管道渗漏问题也受到施工人员主观行为的影响，当前，由于市政道路工程排水管道施工呈现出复杂化的发展趋势，所以对于施工人员的技术水平也有了更高的要求。但从实际情况来看，仍有一部分施工企业的施工人员在技术水平方面有所欠缺，对于施工图纸中的部分内容难以正确解读，导致了排水管道渗漏风险的上升。

2、市政道路工程排水管道防渗漏施工技术

2.1基础防渗漏技术

基础防渗漏技术的开展，主要基于以下几个方面进行：首先，工作人员要严格按照工程技术标准规范进行作业，对于细节方面要加强把控，以降低施工过程中出现的误差，对于地质条件相对较差的区域，应当先采取措施提高地基强度，合格后才能进行管道的安装。其次，考虑到土壤在浸水后，承载力会显著降低，因此在施工过程中，应当将这部分土壤挖出，并使用砂石等材料进行回填，以提高土层稳定性。最后，在安装管道前，还需要提前进行勘察，对透水等问题做好应对方案，将渗漏问题的发生几率降到最低。

2.2测量环节的施工防渗漏技术

对于市政道路工程排水管道的测量环节而言，其主要涉及到以下两个方面。

一是定线测量，该环节需要严格按照相关的流程，按照从主干道支干的顺序进行作业，其中的各个步骤均不能忽略。同时，应当确保管道的线路方位与设计图纸上标定的方位相吻合。如管线长度较长，则桩间的距离则必须要控制在50米以下。

二是水准测量，在水准测量中主要应用的工具是水准仪和水准尺，技术人员应当先对这些设备进行检测和调试，确保其误差控制在要求范围内，才能使用这些工具进行水准测量。在实际的水准测量工作中，主要需要全面测量管线的平面位置和高度两个参数，根据施工图纸中管线的布置方向，确定高程控制点后，开展水准测量工作。为实现较准确的测量，控制点应当优先设置在沟槽边，且不能漏掉起点、终点、拐点和建筑物等重要节点。在确定所有节点后，即可进行放样定高，从而逐步实现水准测量的各个环节。

2.3管道承插口的施工技术

管道承插口是容易出现渗漏问题的重点部位，因此需要对嵌缝材料和密封材料两方面予以重视。具体来看，对于嵌缝材料的施工工艺而言，可选用油麻材料（图1）进行嵌缝，如承插口缝隙较小，则填充1-2圈，较大的承插口缝隙则需要填充3-4圈。同时，油麻材料截面直径应当保持在接口间隙的1.5倍左右，并在计算出所需长度后，预留出5-10厘米用于后续的搭接。在嵌缝材料填塞时，应当使用麻凿，自下而上一次将油麻凿入缝隙当中，如果锤击后出现金属声音且麻凿被弹回，证明嵌缝已经完成。

对于密封材料的施工技术而言，有青铅接口和石棉水泥接口两种方式可供选择，考虑到青铅接口材料对人体危害较大，因此优先选用石棉水泥接口，其材料具体情况如表1所示。

按照以上指标参数进行石棉水泥接口的布置，有助于实现接口的有效连接，在不影响施工质量的前提下，提高施工效率，降低施工成本。当然，需要注意的是，石棉和水泥拌和完成后，要进行封闭储存，并尽量在24h内用完，避免其质量性能受到影响。

2.4检查井的防渗漏施工技术

检查井是市政排水管道工程建设中重要的附属构筑物之一，其直接影响着管道整体的防渗漏效果。为此，在检查井的施工过程中，应当注重以下几方面的内容：（1）在砌筑检查井的过程中，需要对灰缝填筑砂浆的饱满度进行检查，确保其是饱满的，避免灰缝部位出现渗漏水的问题。（2）在抹面环节中，要重点关注可能存在的抹面层裂缝和空鼓部位，并采用“五层法”开展施工作业，每层依次涂抹水泥净浆和水泥砂浆，当上一层浆液初凝后再进行下一层的作业，五层全部涂抹完成后，进行压实赶光操作，并加盖覆盖物，进行洒水养护。（3）对砖面和井室盖板部位进行重点检查，确保盖板吊装时的砂浆是饱满的。（4）对管道外壁和砖砌体结合部位进行充分凿毛处理，并涂刷一层水泥净浆，再使用碎砖或半砖进行砌筑，确保该结合部位已经处于密实状态，避免渗漏事故的发生。

2.5沟槽回填阶段的防渗漏施工技术

在以往的部分市政道路工程中，存在着管道闭水试验合格但在投入使用后仍出现渗漏的问题。究其原因，主要是由于沟槽回填阶段的施工不够规范所引起。因此，在实际工作中，闭水试验完成后必须严格按照相应标准规范进行沟槽回填作业，该部分操作应当在管座混凝土和砂浆的强度达到一定程度后再进行，并采用两侧同步回填的方式进行。需要注意的是，沟槽回填阶段所使用的材料应当较为精细，不能含有体积较大的砖块和碎石，以确保沟槽回填能够压实，形成完整的受力结构，最大限度保证排水管道的安全。

2.6管道焊接阶段的防渗漏施工技术

焊接工作主要在管道对口完成后进行，在管道对口位置已经正确的情况下，还需要对焊口附近做好清洁工作，才能开始进行焊接。在焊接过程中，要确保等距离焊接点的高度低于管壁厚度的三分之二，并确保其坡管与层数保持在两层或以上。特别需要注意的是，焊接工作应当尽量在一次完成，避免反复进行焊接。在焊接完成后，要将焊接工具慢慢移开避免碰擦。对于一些因特殊情况需要多次进行焊接的区域，还要对这些区域采取特殊的保护措施，避免这些焊点应力变化而导致管道出现破裂^[5]。

另一方面，焊接完成后还需要对焊缝进行严格检验。焊缝表面必须清理干净后才可进行检验。在检验焊缝时，其关键检查指标如下：（1）焊缝尺寸应当符合相应标准要求;（2）焊缝应当与母材之间有较为平滑的过度，不应出现表面裂纹或夹渣等缺陷;（3）咬边深度应当小于0.5mm，且所有焊接缝的咬边长度均需要低于10%;（4）焊接表面高度应当等于或略高于母材表面，且表面每个焊接区域的凹陷深度均小于0.5mm。

結束语：

总的来看，市政道路工程排水管道防渗漏施工是一项较为复杂的工作，其涉及到多个环节，每个环节均需要做到全面的思考，从而采取针对性的措施来解决可能存在的管道渗漏风险，确保施工顺利完成。同时，有关单位也要在已有的基础上，对今后工作中所采用的工艺、技术和管理理念等各个方面加强优化创新，不断提高防渗漏施工能力水平，进一步提高工程的效率和质量。

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作者简介：

徐培桢（1989.08.27），男，江苏泰州，本科，工程师，道路给排水。