高压油气管线的在役焊接修复技术探讨

贾克吉

（大庆油田工程建设有限司国际事业部，黑龙江 大庆 163000）

0 引言

油气运输最为重要的就是保证管线运行的稳定性，如果管线出现断裂情况，就容易造成管道泄漏问题，我国存在很多油气管道，这些油气管道遍布我国大江南北，对于我国经济发展有着重要的作用。一旦发生管道泄漏问题，会给国家造成极大的损失。为了最大程度上降低泄漏造成的经济损失，我们要定期对管道进行全面的检查，看这些管道是否正常运行，对于问题部位要及时进行修复，管道工艺修复技术较为多样化，焊接修复就是其中一种，它是管道修复常用的一种技术。

1 我国油气管线的特点和焊接修复技术的现状分析

管道焊接修复工艺的实施要综合考虑各个方面的影响因素，其修复工艺与管道材料、直径、输送介质等都有很大的连接关系，所以在对管道使用焊接修复技术的时候，我们更多的要全面了解管道的材质特点和运行特点，可以充分借鉴国外管道焊接成果、经验，但不同的国家其管道运输、建设情况不同，我们需要选择其中精髓的部分，很多单位从国外引进了先进的在与焊接工艺，但这些工艺标准都是按照API执行的，存在一定的局限性，如果处理不好，往往不能很好的执行下去。所以在选择工艺的时候，我们要明确管道建设运行情况，知道管道运输的整个流程，从而制定一套完善工艺保准，保证每个工艺都有它自己的标准，极大程度上提高管道运输的稳定性[1]。

我国管线整体起步比较完善，管线铺设规模比较大。我国在西气东输中采用的是X70管线钢，这是我国输气管道运输中首次采用的高级钢。从现实情况来看，我国对于油气管线的修复更多的还是以泄压停输修复为主，传统的现场焊接修复工艺已经无法满足目前的管道运输需求。为了油气运输的进一步提升，我们需要焊接修复工艺进行不断的优化完善。我国对于管道焊接工艺的研究在1994年就已经逐渐提升了日程，通过对管道运行在役焊接数据分析，为焊接修复工艺的提升提供了数据支撑，我国焊接修复工艺发展至今，已经取得了较大的进步，虽然与国际标准还有一定的差距，但这是一个循序渐进的过程，我们要一步一个脚印慢慢来，做好各个环节的对接工作，不断创新优化其技术水平。

2 在役焊接修复技术分析

在役焊接修复技术主要应用于高压油气管线修复，这种修复技术具有一定的分化性，如果从焊接需求的角度来看，我们可以将焊接修复工艺规划为两类，一种是套管修复，一种是安装支管焊接修复，不同的焊接类型其应用优势不同，主要是根据管线问题类型进行合适的调控。管套修复比较简单，但也需要一个时间过程，要一步一步慢慢来，首先使用两个半弧形的圆管，将两个半弧形的圆管对接到一起，形成一体化结构，然后全部贴在需要修复的管道上面，利用焊接的方式将半弧形套管固定在管壁上，然后分别焊接半弧形圆管，这样就完成了管道焊接修复工作。这种套管修复的方式比较简单，主要适用于局部管道焊接修复的情况，这种方法也可以防患于未然，对于已经穿孔的管道，但是穿孔程度不大，具备修复条件的情况下我们也可以选择套管修复的方式。

安装支管焊接修复技术具有一定的分化性，在使用这种修复技术的时候，更多的是从管道情况出发，首先找到出现问题的管段，然后在问题管段上分别焊接法兰管和外套管，焊接完成后需要用刀具进行修整，因为法兰处于一个密封的状态，我们要使用刀具在法兰上面开一个孔，将两个法兰连接到一起，然后将法兰连接到旁路中，达到一个内分化的作用，使油气可以通过旁路实现分流需求，不影响管道正常运输。这样就将无效管段隔离了出来，之后就可以将问题管段减掉了，然后焊接一个新的管子，焊接完成后油气再重新流通，之后再将旁路拆了。这种修复方式并不会影响管道正常运输，具有极高的修复价值，同时还不会对油气造成污染，而且根据管线运输需求还可以适当降低管内压力。不管是管道修复还是安装支管焊接修复，两种修复技术有着很多相似的地方，都是在满足管道不停输的情况下进行焊接修复，从技术难度上来看，套管修复和安装支管焊接修复的技术难度其实都差不多，没有多大的差别性，两者都是在管道服役情况下开展一系列的修复工作[2]。

在焊接的过程中，管道内部还是存在流动介质的，在流动力的影响下，使得管道焊接接头的冷却速度非常快，容易出现压力失衡的情况，如果没有采取合适的温度平衡措施，焊接接头非常容易烧穿，这样一来就无法保证焊接接头的稳定性。焊接接头烧穿主要原因在于金属物质无法承受应力作用，内部结构受到破坏，这对于在役管线修复有着一定的影响，在役焊接修复过程中，管道内部流动介质比较多，会带走很多的热量，所以不管是焊前预热还是焊后预热，整体作用其实都不大，更多的还是通过控制焊接线能量控制降低管线硬度[3]。

3 结语

在役焊接修复技术对于高压油气管线的稳定运行有着非常重要的作用，在具体的修复过程中，我们需要根据管线运行情况进行合理的调控，在役焊接修复技术具有良好的稳定性，可以有效解决管道泄漏问题，当然，这种技术也存在一定的局限性，就是焊接过程中焊接接头容易烧穿，我们要进一步提高焊接技术水平，创新焊接修复技术，有效提高管道运输的稳定性。