大连高新园区社区巴士适应性调查

贾昕达 郝鹏辰 侯银锐 王艺衡 张笑宇

摘要：本文对大连高新园区社区巴士适应性设计调查问卷，通过调查对社区巴士在运输能力、线路布设、服务水平三方面适应性进行分析，最终得到改善大连高新园区社区巴士适应性的建议。

关键词：大连;社区巴士;适应性;调查

0前言

大连高新园区的社区巴士作为高新园区干线交通与支线小区之间连接的重要辅助交通形式，在提升高新园区交通可达性中起到重要作用。本文设计大连高新园区社区巴士适应性调查问卷，寻找其适应性中的不足之处，并针对不足提出改善建议。

1调查问卷设计

本文采用问卷调查法，筛选经常性乘坐高新园区社区巴士人群进行调查，调查数据更能体现真实情况。调查问卷设计从运输能力、线路布设、服务水平三方面设计问题，尽可能全面体现高新园区社区巴士的适应性水平。

2调查实施

本次调查共发放问卷200份，最终获取可用108份问卷，回收率54%，为便于计算随机筛选100份作为调查结果展开分析。

3调查分析

图1有6%的乘客认为车辆保有量过少，无法满足出行需求。需要适当增加社区巴士车辆数量，保证社区居民出行有车坐、有座坐。

图2中7%的乘客认为发车间隔时长不合理，建议乘车高峰期还需缩短时间间隔，乘车平峰期建议居民采用公交软件选择合适时间出行。

图3有5%的乘客认为线路始末时间不合理，可适当在工作日调整末班车时间，从而保证乘客由于加班等原因晚下班时也可以乘坐社区巴士。

图4有5%的乘客对于线路长度不满意。运营方可适当增长线路长度，尽可能保证“小区全覆盖，居民出行便”。

图5有6%的乘客都是对社区巴士存在质疑的，运营方可开通专线向乘客询问原因，及时接受乘客意见，对于乘客的疑问或意见做出妥善的处理。

图6有11%的乘客对于车辆清洁情况不满意，主要原因在于社区巴士空间较小，较少的垃圾都尤为明显。建议社区巴士更关注每次发车的车辆清洁度。

图7中有10%的人对行车稳定性不满意。因此，应积极培训行车司机，在保证准时准点的情况下也要时刻注意行车的稳定，保证居民出行的安全。

对问卷调查的结果进行分析后，高新园区社区巴士适应性较强。在开放型问题中，填写答案的乘客中有超过90%的乘客认为社区巴士的整体适应性较好，但也存在一定的问题，这与问卷问题中有大多数乘客选择较为满意、满意的現象相符，也能证明乘客对大连高新园区社区巴士的适应性较为满意。但即便如此，在实际过程中大连高新园区社区巴士的服务质量也需要一定的提升。

参考文献

[1]陈非.社区巴士运行特征分析与优化对策[J].公路交通科技（应用技术版），2012，8（08）：346-348.

[2]纪文婷，周智慧，薛淑青，祝倩.乌鲁木齐市社区巴士车运营现状及满意度调查研究报告——以众泰社区为例[J].中外企业家，2017（22）：177+185.

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