地铁行车调度风险的人为因素与防范措施

姜华

摘要：本文主要分析了地铁行车调度风险的人为因素与防范相应内容，其次阐述了地铁行车调度基本内涵，以及地铁行车调度风险的人为因素，通过对加强选拔工作、加强培训工作的分析，希望能够减少地铁行车调度风险的出现。

关键词：地铁;行车调度;风险;人为因素

1、地铁行车调度基本概述

在城市地铁轨道系统中，行车调度在保证地铁安全稳定运行中，发挥着重要作用，在整个地铁运营中属于核心内容。地铁行车调度是指在地铁运行性期间，调度员通过不同方式与相应工作人员之间进行联系，比如，通过列车自动监控系统方式，联系车站人员以及司乘人员。这样能够获取不同信息，从而对列车运行做出准确判断，并发出准确的调度指令，促使调度工作的顺利完成。地铁行车调度工作的落全面开展，可以为地铁运行创造良好环境。地铁行车调度系统，屬于人—机—环境系统，调度员需要承担起自身责任，与地铁相关的工种、部门等，需要在得到调度员指挥下，进行相应行动或者操作。特别是在发生突发事件时，调度员必须沉着应对，可以在最短时间内制定科学合理调度方案，使得突发事件能够得到更好解决，保证地铁行车安全。市场经济的不断发展，在一定程度上推动地铁轨道交通事业的进步，而先进技术与先进设备的应用，促使地铁行车调度系统，逐渐朝着智能化、自动化等方向发展。这样能够在一定程度上减少人为操作失误，造成的安全事故等问题，但因人为因素带来的安全事故仍然存在。

2、地铁行车调度风险的人为因素

调度员在整个地铁行车调度系统中的主要工作就是，对不同行车岗位进行协调与指挥，实现地铁自身的安全稳定运行，并制定不同工作计划与工作方案，避免安全事故的出现。从当前社会发展中可以看出，国内外地铁安全事故频发，比如，韩国大邱市出现的地铁安全事故，主要是因为调度员没有及时进行指挥，造成两列列车相撞烧毁，在此次事故中造成非常严重的人员伤亡问题[1]。我国上海地铁十号线地铁发生追尾事故，因施工停电使得地铁控制设备无法正常运行，电话闭塞无法及时停车，此时调度员下达的命令过于盲目，从而造成追尾事故的出现（如图一）。因为调度人员自身出现的操作失误问题体现在不同方面中，比如，发出错误的调度命令，出现调度命令漏报情况等，或者调度命令传不清晰、对于业务流程没有正确认识等，此类问题的出现都会对地铁的安全稳定运行产生直接影响。

3、地铁行车调度风险防范措施

为防止地铁安全事故的发生，为地铁安全稳定运行创造良好环境，针对地铁行车调度中，人为因素的控制要给予更多重视，采取有效预防方式，实现对各类问题的有效控制。但是在很多情况下，地铁相关企业只有在出现安全事故后，才组织工作人员进行培训学习，该种问题处理方式，无法使得各类问题在源头上避免。基于此，在针对人为风险因素的地铁行车调度风险防范，要从以下几点展开（如图二）：

（1）加强选拔工作。城市地铁轨道交通会涉及到很多不同内容，涵盖的学科与知识面较广，比如，土建专业、供电专业、车辆专业以及信号专业等，地铁行车调度也与此类专业知识之间有着较为密切联系。由此可以看出，地铁行车调度对于调度人员专业素质与综合能力有着较高要求。因此，为避免在地铁行车调度中出现安全事故，需要做好调度人员选拔工作，这也是减少人为因素风险的重要方式。在具体地铁行车调度员选拔工作开展中，要结合地铁公司实际岗位需求情况展开，制定严格、合理的选拔标准，并按照相应流程进行调度人员选拔。不仅要对调度人员的专业知识掌握情况进行考核，同时还要对工作人员的心理情况、生理情况以及性格情况进行考察。在地铁工作的不断实践中可以了解到，地铁行车调度工作的更好落实，需要工作人员自身能够具备较强沟通能力，拥有团队精神以及强大的心理素质，这样才能为调度工作的展开提供保障。

（2）加强培训工作。在当今社会快速发展背景下，促使地铁城市轨道交通系统，能够逐渐朝着智能化与自动化方向发展。因此，调度人员也要结合实际情况，对自身知识框架进行完善与优化，保证能够掌握最为先进的知识，实现调度工作的全面落实[2]。在这一过程中，地铁公司要定期组织工作人员进行学习，为工作人员创造更多学习机会，可以通过实操演练方式、案例教学方式等，全面增强调度人员的责任与安全意识，培养调度人员的综合素养。这样在出现各类突发事件时，调度人员能够更好应对，减少人为风险的产生。

结束语：

综上所述，针对地铁行车调度风险中的人为因素，需要相关内工作人员以及有关部门能够加强重视程度。通过强化选拔工作与培训工作方式，促使调度人员专业素质可以得到提升，减少各类事故问题出现。

参考文献：

[1]刘文斌，吴杰.人为因素影响的地铁行车调度风险及应对策略[J].中国高新科技，2020（11）：113-114.

[2]刘艳兵.如何有效控制地铁行车调度员行车指挥的安全控制风险[J].科技风，2017（09）：290.

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