市政道路路基施工技术要点及质量控制措施

陈武煌

（福建省三明磐基建设工程有限公司，福建 三明 365000）

0 引言

改革开放以来，我国经济一直保持高速发展。经济的发展带动了交通道路的发展，交通道路的发展又反过来促进了我国经济发展，高速公路、高速铁路的现状就注解了这一论断。交通发展如此重要，对道路建设质量就提出了更高的要求。道路建设质量的影响因素很多，与管理、材料、施工技术和养护技术等等都有关系。本文仅从市政道路建设出发，谈谈市政道路路基施工技术要点及质量控制措施。

1 市政道路路基施工要求

1.1 良好的稳定性

在逐渐提高人们生活水平的同时，人们对于与交通有着密切联系的市政道路建设更加关注和重视。对于市政道路建设来说，路基的稳定性与施工整体质量提高有着紧密的联系，因为如果路基施工过程中出现问题，势必会对后续的施工进程产生不利的影响，从而导致工程无法在规定的时间内顺利完工。因此，为了保证施工的规范性，提高施工的速度，就需要明确路基施工的具体要求。较好的稳定性及强度是高质量路基施工的重要要求，只有确保路基拥有这样的条件才能在日后正常使用。

1.2 达标的强度

只有保证路基的强度达到规定要求，合理修筑市政道路，才能确保工程在后续使用过程中的安全性，提高市政道路的承载能力，为人们长时间使用道路提供保障，所以市政道路路基的强度必须与规定要求相符合。

1.3 维持水温平衡

在完成市政道路修筑后，市政道路路基会受到地面水和地下水两方面的作用，随着人们使用时间的延长，很容易弱化道路的性能，对其使用质量产生不利的影响，从而无法为人们的安全提供保障。由此来看，在市政道路路基施工中，最为重要的就是维持水温平衡，确保建设初期物化反应阶段外因的稳定。

2 市政道路路基施工的准备工作

2.1 路基放样

路基放样是在路基施工之前的准备工作，工作人员需要将路线中桩恢复，施工技术人员通过具体的标准和要求钉出路堑顶。需要注意的是，准备工作中，技术人员需要对截水沟以及边沟的具体位置作出明确的标识，要非常明显标出，易于查看，在使用地界桩以及路堤坡脚方面的工作同样需要重视。

2.2 清理施工场地

公路施工是一个较为复杂的工程，对于施工现场要求比较高，需要进行全方面的清理工作。在工作人员结束路基放样工作后，需要对地面进行大范围的清理，清理的主要方面有地面垃圾、挖方、杂物和草木等，一定要保证施工区域的整洁。在对场地进行清理时，需要先规划堆放地点，一定要保证在清理过后的杂物，有一个统一的堆放处理，如果乱扔乱丢的话，那些杂物和垃圾就会流入到周边的河流湖泊当中，很有可能会出现影响周边水质的问题。为了保证施工的顺利，我们还要对施工场地进行提前调研，在施工的过程中，一定要保护道路两旁的建筑，不能够让它们因为施工而受到破坏，进而影响到居民生活，所以我们对路基附近的建筑物要进行加固[1]。

2.3 路段试验

为了保证在施工时能够一切顺利，在施工之前要对路段进行试验，充分收集相关数据，将这些数据作为大面积施工的样本，所选样本是以后施工的基础，所以试验路段的选择是非常关键的。选择路段大约100m 左右，并且要把握好环境、土质和地形等要素，认真准确地做好路基试验总结和分析，这样的路段试验才能够有效，才能够得到准确的数据，在做相关实验时，每一步都要做好过程记录，并且一定要非常详细，这样可以为我们下一步顺利施工打下基础。

市政道路路基施工准备工作如图1 所示。

图1 市政道路路基施工准备工作

3 道路路基工程的特点

路基工程施工包含多项内容和多道工序：例如路基土石方工程，它有着工程量大、沿线分布不均匀的特点，并且这项工程的相关设施非常多，而路基排水与路基防护，都有自己的特点，在施工方法和技术操作方面都是不同的，路基包括路堤和路堑，路基的建造工程比较简单。路基的建造工程包括开挖、运输、填方，尽管简单，当自然条件比较复杂时，简单的工序，却常常会遇到非常复杂的施工技术问题，例如施工场地布置的不便，还有开挖出来的弃土堆放在哪里的问题，又或者是土基压实困难。路基施工属于隐蔽性比较强的工程，如果施工质量一旦不符合标准，那就会给路面施工造成很严重的隐患，所以在路基施工时一定要采取非常合理的施工方法，使用先进的技术，这样才能够切实地保障路基的质量[2]。

4 市政道路路基施工技术要点

4.1 路堑的开挖

路堑的开挖（见图2）一定要符合设计规定，从上到下，分开层次，不能一蹴而就，而且最忌讳的是掏洞取土，这样很容易造成施工事故。在开挖路堑时，一定要切实地考察施工区域的地势情况、路堑的尺寸以及土壤的种类，要根据施工地情况再确认具体的施工方法。在路堑的开挖距离规定标高差30cm 的时候，必须要预留出碾压沉落厚度，具体的厚度值需要对土壤进行试验，实验过后根据土壤的性质来定数值，一切都以质量标准为施工依据。

图2 路堑的开挖

4.2 路基的压实

在路基压实的时候通常采用的都是机械碾压方式，因为机械可以在压实的时候对路基的压实度以及平整度都能够有比较准确的控制。路基压实并不是使用机械平铺直叙地压实，它有自己的顺序和原则，一定要遵循先两边后中间的顺序进行碾压，这样比较容易形成路拱，同时切记要先轻后重，一次一次不断地增强路基的强度，这样能够使路基得到充分的压实。在碾压道路弯道的时候，要先碾压低侧的边缘，然后再碾压高侧的边缘，这样比较有利于单项超高横坡的形成。在每一次碾压的时候，我们一定要保证碾压的完整性，所以两次碾压的施工轮迹重叠要达到20cm。在开始碾压路基之前，一定要认真检查机械，确保机械在行驶过程中的均匀性，不能够出现转弯、停机或者突然加速的情况，如果出现这种情况的话，还有可能会造成路基的碾压不均甚至是下沉的情况。在碾压完成后，路基的表面不能够出现压路机的轮痕印，路基的边缘是不能够采用压路机碾压的，路基的边缘在进行碾压的时候，因为填方的时候需要向道路两侧进行适当拓宽，所以在碾压路基时要控制外侧距离，在路基边缘，我们可以采用人工或者是振动夯实的方法来进行碾压[3，4]。

4.3 市政道路路基的排水

在施工过程中，最为重点的就是控制水，因为水会对路基施工产生重要的影响，关系着路基的正常使用。从实践中可以明显看出，由于没有做好防水处理，很多路基出现了不同程度的损坏，所以施工单位必须对排水和防水建设高度关注，以预防为主，做好排水施工，避免水产生较大的危害。

第一，地下排水：地下水会直接影响整个工程施工，合理排放地下水非常关键。为了保证路基运行环境的安全性，就需要将地下水防治工作落实到位，避免地下水破坏路基，一般以暗沟和门沟等设施来排放地下水，以进一步强化防治效果。针对雨水量比较大的区域，为了全面排水，需要运用带渗水管的渗沟，以避免地下水侵蚀市政道路路基。水层中的土粒堵塞排水层设计，见图3。

第二，路面水也会影响路基施工，如果没有及时排水，很容易影响路基的稳定性，增加交通事故的发生几率。为了降低地面水的影响，需要合理设置边沟和截水沟。通过完善的排水设施，能够将地面水对路基所产生的影响控制到最低。同时，需要合理规划市政道路两侧灌溉沟渠，发挥其功能，并加固各种管线，以避免渗水问题的产生。

第三，路面排水能够对路基加以保护，受到市政道路降水因素的影响，所产生的积水比较多，如果没有及时排放积水，随着积水量的持续增加渗入地下，就会破坏市政道路路基，为此必须做好路面防水工作[5]。

图3 水层中的土粒堵塞排水层设计

5 结束语

综上所述，道路施工的质量直接影响到城市的风貌，而路基的施工质量则是影响着道路的质量，并且道路的使用率以及使用寿命都是由路基质量决定的。道路的施工过程受着多方制约，比如说场地以及交通，所以，在路基施工的环节中，全面控制好每一个细节，这样才能够保证路基施工的顺利，为城市建造出质量安全、稳定的道路，使公路质量满足人们对生活高质量的需求。