我国绿色物流发展困境及对策研究

姚晓天

（山西工程科技职业大学，山西太原 030602）

1 绿色物流的概念及基本理论

1.1 绿色物流的概念

绿色物流指在传统物流环节的基础上，坚持以保护环境、节约资源为主要目标，充分采用目前对于环境保护较为前沿的物流技术，实施对产品的储存、包装、运输、装卸等环节，发展绿色物流能够有效保护城市环境，减少有限资源的消耗，以可持续发展理论和生态经济学基本理论为基础，在传统物流业发展中采用绿色技术及设施完成，减少城市。

绿色物流主要环节包含五个部分，即资源集约、绿色运输、绿色储存、绿色包装、废弃物物流。

资源集约：将现有的可用的资源进行有效整合，优化配置，充分利用先进技术及设备实现资源利用率的提高。

绿色运输：合理布局和规划物流运输路线图，规划设计缩短物流运输路线，有效合理安排车辆的承载力，达到节能减排、绿色运输的目标。

绿色储存：通过选取合理的地址，有效降低储存及运输成本，合理布局储存地点，使所有的储存地点得到有效利用，最大化利用仓库，降低储存成本。

绿色包装：利用现代技术，使用合理的材质、大小、回收率等包装，进一步控制对城市的污染，资源的浪费。

废弃物物流：根据现实情况，多面收集、分类加工、储存运输、合理包装废弃品，将其运输至废弃物处理场。

1.2 绿色物流的基本理论

可持续发展理论：实现具有持续力的发展与延续，最终目标是将社会、经济、环境三者的利益相互结合与统一。注重和发展绿色物流，不仅是基于满足客户的要求，也是在不断创新与发展产品所占空间与运输时间的利益。

生态经济学理论：主要研究经济系统与生态系统之间的关系，属于跨学科领域，更深入了解人与自然发展关系，形成自然完整系统过程。生态经济学理论是在能量循环过程中实现物质、能量、外部资源等的循环、转化、再生的科学。

1.3 我国发展绿色物流的重要性和必要性

绿色物流发展是世界经济发展的需要。随着全球经济不断向好发展，全球经济一体化不断发展，关税及非关税壁垒的存在渐渐消失，生态环境发展壁垒愈演愈烈。与国外物流业发展相比，我国的物流发展相对起步较晚，管理经营水平远不如国外物流业，对国内物流企业发展带来较大冲击。

绿色物流发展是我国重大战略发展的主要一环。随着我国可持续发展战略不断推进，实现社会效益与经济效益同步发展的同时，应充分实现自然生态与社会环境的协同统一，使社会、经济、生态、资源同步发展，实现多方良性循环发展。发展绿色物流是可持续发展的必备环节，实现绿色物流、绿色生产、绿色消费共同发展的资源节约型、经济发展型绿色循环发展系统，相互促进、相互发展、相互作用。

绿色物流发展是物流企业提高竞争优势的重要方向。随着全球一体化、经济全球化的不断发展，国外物流企业的迅猛发展逐步走进我国的物流市场，物流企业的发展正在向绿色物流逐步推进，对我国物流企业造成了较大影响与压力。

2 影响绿色物流发展存在的制约因素

2.1 物流运输——污染物排放

绿色物流发展和传统的物流运输在全国范围内主要依靠交通运输工具实现跨区域的商品贸易与运输，但交通运输工具带来的除了运输外，也会产生较多的大气污染气体、噪声等城市环境污染。传统的交通运输工具运输过程中需要依靠能源资源供给动力，大量的能源消耗难以实现可持续发展，消耗资源后会排除大量的环境污染元素，如表1所示。

表1 交通运输工具环境污染元素 单位：%

交通运输工具不断排出二氧化碳，城市二氧化碳逐渐增多，导致全球变暖的环境污染。也存在一些有害气体，有害气体的排放会间接影响人类的身体健康，对道路两边绿植的健康成长产生危害，严重影响生态环境的平衡。交通工具运行过程中产生了噪声污染，影响城市居民的正常休息。

2.2 物流储存——特殊商品储存污染

物流发展过程中对于产品的有效储存非常重要于特殊产品的储存存在不同的储存方式。

需要特殊养护的产品需要使用农药、杀虫剂等化学药物，均会对大气、土壤等产生不良影响，造成生态环境污染，危害其他生物；易燃、易爆产品、化学危险品、特殊药物等产品，一旦出现泄漏、保管不当、密封不严等问题，极易形成对周围环境的污染；失去原有价值的产品及化学液体，可能造成土壤、水体、空气等的污染，废弃物回收率较低，对环境造成了不良影响。

2.3 产品包装——回收率较低

产品包装的主要目的是保护产品在运输过程中不用受到损害，运送过程中产品间的碰撞极易使产品损坏，产品包装是发展绿色物流的重要环节。

传统的产品快递外包装使用难以降解的纸箱、塑料袋、纸袋、编织袋，中转过程一般选择一次性材质的包装，包装材料消耗了较多资源，这种包装材料难以降解难以回收，包装内部的填充材料材质主要是塑料、纸质、充气袋等，也难以降解，并且只能使用一次，使用结束后难以妥善安置，大多直接被抛弃在环境中，严重污染城市环境。物流企业在每一流转过程中均会重新包装，多次造成资源浪费，不利于生态经济效益和可持续发展。

快递包装、填充材料如图1、图2所示。

图1 快递包装和填充材料

图2 快递包装和填充材料利用方式

3 我国绿色物流发展的对策

3.1 物流运输——提高运输绿色化程度

加大新能源汽车的使用比例；改装运输工具的车厢结构布局，改装为轻量化车辆，进一步节约资源，减少资源浪费；工严格控制新能源汽车电池的保护、使用、回收等过程，减少资源耗用。针对数字化配置，建立企业数据库，合理分配现有交通运输工具，根据现有的运输产品数量及需求，优化配置现有车辆运输，降低运输工具的使用率，选择最优运输路线，减少不必要的距离浪费。

3.2 物流储存——全国分仓就近发货

规划布局仓储网络，设施配备绿色化，降低运输成本；建设实地储存库房，节约建筑能量，实现照明节能，利用建筑节能材料建设冷库，减少环境污染及能源浪费；使用屋顶资源实现光伏分布发电，使用清洁能源、新能源。

3.3 物流包装——采用新型环保材料

可以选择使用可降解材料包括光降解、生物降解和环境降解，容易分解，最终以无机物的状态分解；使用低碳绿色材料，自然存在时不存在危害，使用后回收率较高，属于可降解材料；使用可再生包装材料，使用后可以直接进行回收利用，通过一定技术改造实现回收再利用，但成本较高；使用可重复利用材料，一些特殊包装材料如金属、玻璃、陶瓷等，可以回收再利用，节约资源，减少环境污染。