环保理念在交通公路工程施工中的应用

2021-12-09王义武

运输经理世界 2021年9期

王义武

（滕州市通大路桥工程有限责任公司，山东枣庄277599）

0 引言

公路工程质量不仅直接影响人们的出行，对社会经济发展也起着至关重要的作用。在环保理念盛行的背景下，有关部门展开对公路工程施工环保性的探究。在确保公路工程施工质量不受损害的前提下，加大环保理念在公路工程施工中的渗透力度，为我国公路工程的长远发展奠定良好的基础，也有效地推动了可持续发展理念的普及。但就公路工程施工现状分析，我国公路建设中还存在环保性缺失现象，施工还需以自身经验为基础，参考实际施工条件，全面贯彻环保施工的理念。

1 公路工程施工对环境污染的现状分析

公路工程施工对环境的污染主要体现在两大方面，即大气污染与水污染。施工人员应根据不同污染特点进行分析，深入探究其产生原因，结合环保理念提出针对性优化措施，为公路工程施工质量的提升创造条件。

大气污染的主要来源是施工过程中产生的扬尘，以及使用各类运输或施工设备造成的气体排放。路基施工与平整土地处理施工是公路建设的必要环节。如果在施工过程中出现大风等天气，就会形成大量扬尘、粉尘，不仅对周边环境以及居民生活造成严重影响，也在一定程度上延误道路施工进度。与其他道路施工相同，公路建设也以水泥作为主要施工材料。为方便运输与储存，拌和前的水泥呈粉状，这就意味着在原料装卸与运输过程中，难免会出现泄漏的现象。在混凝土储存或加工过程中，粉尘泄漏的情况也较为严重[1]。

泄漏的粉尘受风力作用向周边逸散，对空气造成严重污染，甚至影响施工人员与周边居民的健康与安全。爆破施工或机械作用也会产生大量废气与悬浮物微粒，其造成大气污染危害相较粉尘有过之而无不及。

2 公路工程施工中环保理念的应用分析

2.1 加大环保理念在公路工程施工管理中的渗透力度

合理的管理机制是支持公路工程施工的重要保障，施工人员可在管理机制建设中融入环保理念，从制度方面促进施工过程的环保化，为后续环保性施工提供制度支持。需明确的一点是，在施工管理中渗透环保理念，其根本目的还是降低施工对周边环境的破坏。建立环保型管理制度要围绕三大重心，确保其效果得以充分发挥。首先，在管理组织层面，施工单位需明确“人”在施工管理中的主体地位，建立起高效的环保监督管理机构。一方面对环保型施工制度的落实起推动作用，另一方面也能监督施工人员严格按照环保标准进行施工。环保监督管理机构需充分发挥自身监督管理作用，提高对施工现场的关注程度，重点分析公路工程施工工艺与环保措施的合理性。一旦在监督管理过程中，发现会对周边环境造成严重污染的情况，要及时进行施工调整，尽可能降低施工污染的危害。其次，在施工流程层面，环保部门要对辖区内的公路工程施工情况予以高度关注。为提高城市环保效果，我国对于公路工程施工中的噪声、污水等排放制定了明确的标准规范，环保部门应严格按照相关标准对施工进行监督管理，如存在噪声或污水等排量超标的现象，要及时叫停施工，根据相关规定进行处罚，并确保其整改合格后再展开施工。除此之外，公路工程施工对森林、田地等占用情况也属环保部门管辖，如上述环境破坏程度过于严重，生态环境部门可借助法律工具对其进行责任追究。最后，在理念落实层面，管理流程离不开高素质管理人员的支持。无论是制度、标准甚至法律，都存在灵活性方面的缺失，而高素质管理人员可根据实际施工情况进行判断，加强施工的环保性管理，提高公路工程施工的环保水平[2]。人员监督的灵活性并非指管理人员对公路工程施工进行随意化管理，而是施工管理人员要在严格遵守施工管理标准的前提下，根据实际施工要求，对公路施工质量、施工进度以及资金消耗等多个方面进行监督管理，同时还要兼顾环保理念在公路工程施工中的渗透情况。施工管理人员还需与环保部门建立较为紧密的联系，实现工程管理方面的合作，创造互惠互利、协调管理的局面，切实提高公路工程施工的监督管理水平。

2.2 基于环保理念优化公路工程的路基路面设计

设计图纸是公路工程施工的主要参考依据，其合理性直接决定了公路工程的最终施工质量，设计人员可在设计分析环节融入环保理念，从根本上促进交通公路的环保性施工。在公路工程施工设计初期，设计人员要对周边环境情况进行全面调查，对施工可能造成的环境破坏情况进行初步判断，并提出妥善的解决措施。传统公路工程普遍采取自然恢复的设计理念，尽管在一定程度上节省了环保支出，但也对城市环境造成较大破坏，违背环保理念的初衷。设计人员要从路基路面、绿化景观等，多层次、多角度入手进行设计优化，实现公路工程协调可持续发展。在公路工程施工设计中，常会遇到一些线路布设空间较为狭窄的情况，也有部分路段处于地形跨越区，这都为公路工程施工设计增加了难度。针对这一现象，设计人员可在原有设计基础上进行整体性调整，采用分离式路基，并根据各方向施工条件，进行差异化平纵面设计，避免施工过程与环境因素互相影响，提高施工与环境的协调性，改善公路工程的外观效果。在公路路基路面施工设计中，对于取土场、弃土场的选取，施工部门可与建设区域内养殖、耕种行业建立合作关系，避免从植被茂盛或经济发达地区采取土样，完成取土后还要对取土区域进行处理，降低公路施工对环境的影响。设计人员还要考虑弃方填筑地基的合理用途，如不能利用，还需践行环保理念，将其进行集中填埋。对于路面路基的防护工作，传统型工程防护对路基质量有良好的保障效果，但也存在与周边环境不协调的问题。设计人员进行边坡设计时，可融入环保理念，形成生态防护与工程防护协调应用的局面，既可以达到防止水土流失、稳固公路地面地基的效果，也能与公路周边景观协调一致，提升公路工程的美观程度。排水设计也是公路路基路面设计过程中的重要一环，设计人员需提前对天然水系进行观测调查，并根据实际地形情况与施工条件，尽可能发挥其对公路建设的促进作用。施工范围内的地表径流在施工过程中会向排水沟流动，设计人员要为其设计集中排放渠道，避免工程污水流入周边农田或其他区域，造成环境污染。在流水侵蚀作用下，可能导致路基边坡被冲垮，以致出现滑坡现象，设计人员还要对截水沟与排水沟等设施进行合理化设计，科学引流，促进环保理念在公路工程施工中的融合发展。

2.3 提高绿化景观在公路景观设计中的占比

“生态公路”是我国基于公路工程施工环保化提出的新型建设方向，这类公路不仅保留了传统公路的良好应用效果，还在观赏价值方面进行了转型与升级。在公路工程施工中充分传达生态环保的理念，是我国公路工程发展历史中的创造性举措。公路设计中的景观美化主要体现在隔离带设计。设计人员要确保隔离带位置设计的稳固性，再结合公路路段气候条件及天气、通行情况进行生态规划，提高绿化设计的可观赏性。隔离带内绿植设计要与施工环境高度适应，尽可能选取当地特色性植物或对环境适应性较强的绿植，提高植被存活率，降低植被更换对工程资金的消耗[3]。另一方面要考虑绿化设计中的排水情况。一旦路面出现沉降，施工人员要及时启动应急措施，如增设截水沟、边沟急流槽等排水设施，并使用混凝土预制板等材料进行加固，增强路基路面的排水效果。需要注意的是，地下地面排水施工中容易出现水流聚集现象，这对公路工程施工将会造成严重的负面影响，施工人员要及时进行分流与疏通，以当地水文条件为依据，将施工路面中的积水进行排除，确保公路工程施工安全进行。

2.4 在环保理念下施工流程的调整

公路工程涉及的施工量较大，施工耗时也较长，在施工过程中更是涉及多领域知识，这也导致了施工流程的复杂化。在环保理念的推动下，施工环节保障措施越发复杂，这不仅使公路工程施工对人力、物力资源的消耗空前加大，对资金成本的要求也明显提升。受此趋势影响，我国公路工程施工出现了因施工材料或环节设计误差导致的公路质量问题。施工人员在确保不损害工程质量的前提下，应尽可能减少能源的投入。这就要求施工人员紧跟时代发展步伐，严格遵守公路工程施工的相关要求，积极学习新的施工技术与施工方案，并结合实际施工情况进行全面优化。在新时代背景下，传统公路工程中的一些环节与时代适配性较低，甚至已失去存在意义。施工人员要及时对相关环节进行升级或简化，确保公路工程施工计划符合新时代对公路工程的要求，并在此基础上完成施工质量、施工效率等方面的提升，牢牢把控施工进度，严格管理施工材料，实现节能环保的同时也保证了材料应用的效果。