高速公路预防性养护技术及管理探究

于艳飞 河南省交通运输发展集团有限公司航空港分公司

1 前言

沥青是高速公路路面的主要施工材料，具有抗压能力强、不易破损、容易修复等优势。高速公路沥青路面在长时间的使用过程中，受到自然因素、通行车辆影响，路面会出现不同程度的病害问题。

在沥青路面尚未出现结构性损坏时，养护单位如果能够及时采取有效的养护措施，可以预防结构性路面损坏，及时修复路面裂缝，延长高速公路的使用寿命。由此可见，研究高速公路沥青路面预防性养护方法是极为必要的。

2 进一步分析桥梁预防性养护

对于桥梁的预防性养护工作，它只是一种比较简单的工作任务，并没有对技术方面有太多的要求。抓好对桥梁的养护工作，是每一个桥梁工作者的一个责任，在头脑中应该形成一种保护桥梁的理念。

在以前的桥梁工作方面，大部分技术人员都只是被动地对桥梁进行养护，但现如今，从这个快速发展的社会方面来说，人们不应该再等到桥梁出现了问题之后才去对它进行修复，而是在一个比较适合的时间，技术人员采用一些较好的技术方法，对桥梁的整体或者是部位进行一定的维护工作，从而能够更好地延长整座桥梁的寿命。

当桥梁的整个结构没有发生完全损坏的情况之下，一些桥梁工作者为了提高整座桥梁的使用年限，就对桥梁进行定期的检查和维护。这种维护工作不仅可以及时地发现整座桥梁出现的问题，并且还可以及时地对出现损坏的桥梁进行一定的修复，从而能够延长整座桥梁的使用寿命。

如果想要让桥梁能够发挥出原有的作用，能够有更长的使用寿命的话，技术人员就要定期地对桥梁进行检查和修复。在整个检查的过程之中，可以采用一些比较先进的手段，这些技术能够更加有效地查找出桥梁出现问题的地方，给技术人员更好地指示。如果发现了桥梁破损的地方，就可以对此进行一定的修复，从而预防这些小地方的损坏对整座桥梁造成更大的威胁。

3 高速公路预防性养护技术及管理

3.1 在沥青路面养护当中的应用

在沥青路面中，普遍存在着一些缺陷，由于沥青自身特点，路面因外力作用而发生变形或开裂，在高速公路上造成严重的交通事故，影响到居民的生命和财产安全，并对高速公路造成不可估量的破坏。

沥青路面的养护应引起高度重视，并在养护过程中采取预防养护措施。当沥青路面无结构性病害，状况良好时，应进行预防性养护，以消除路面上的各种隐患，消除路面变形裂缝，确保养护效果，提高沥青路面的使用寿命和安全性。在进行沥青路面预防性养护时，要特别注意局部封闭养护，以确保养护的整体质量。

3.2 微表处处理法

根据不同的高速公路预防性养护工作要求，预防性养护技术还可进行微表处处理。将合理比例的高分子聚合物改性乳化沥青均匀铺设在高速公路路面，对高速公路路面形成保护，以改善高速公路路面的性能，提升高速公路路面质量，使高速公路有效应对运营使用过程中产生的质量、安全问题。高速公路微表处预防性养护技术投入的使用成本相对较少，是高速公路预防性养护管理中选择应用较多的技术。

3.3 灌缝处理

养护单位在处理裂缝时可以采用灌缝的方式将其封闭，防止裂缝在雨水以及其他因素的影响下不断被破坏，甚至最终影响路面的结构。具体方法为如下。

（1）灌缝处理时，工作人员需要检查横断面、路基层情况是否良好；

（2）对纵向、横向裂缝产生的支缝进行灌缝；

（3）尽量选择热属性材料，满足其黏结性、耐久性施工要求，也便于施工；

（4）对裂缝较大的横向、纵向缝，需要开槽处理后再进行灌缝，确保裂缝深处也能够得到整治。

3.4 在边坡养护当中的应用

部分高速公路的施工场地具有一定的特殊性，特别是在边坡预防性养护方面。如果公路边坡发生塌方或泥沙泥石流现象，将对行人造成不利影响，同时也会影响到整个公路的运行安全和质量。因此，在养护过程中，应根据高速公路的具体情况，对与公路有关的植被坡面和浆砌石坡面采取预防性养护措施，并进行分析。

在浆砌片石边坡的预防性养护中，要经常检查护栏，防止其损坏。如有损坏应及时更换，并对废浆砌块的裂缝及时修补。为减轻植物护坡的害虫危害，维护植被时应喷洒多种防治害虫的药物，定期清除已死亡或接近死亡的植被，以免影响其他植被的生长，从而保证整个公路边坡的使用性能。

3.5 碎石封层

为增强高速公路沥青路面的耐磨性，养护单位可以在黏结材料中添加碎石，以提升路面的耐磨性。碎石封层可以综合提升骨料与结合料性能，避免沥青路面在投入使用后出现骨料流失，延长使用寿命，也能够增强路面整体防滑性能，有较好的防水性。碎石封层法适用于该工程的养护需求，碎石封层在非刚性路面上较常使用，即使该工程地区降水量较多，也能够保障沥青路面的基本性能。

3.6 雾封层法

高速公路雾封层法预防性养护技术主要处理高速公路路面龟裂问题，可有效缓解高速公路路面老化影响，相对其他预防性养护工作，雾封层法操作简便、养护时间较短。雾封层法利用沥青喷洒车将乳化沥青均匀喷洒在路面，使其与高速公路表面相结合，形成防水保护层，保护高速公路路面。为了确保高速公路雾封层法的预防性养护的效果，在乳化沥青喷洒完毕后，须检查其喷洒均匀度，确保路面乳化沥青喷洒均匀。

3.7 在裂缝养护当中的应用

高速公路路面最常见的问题之一是裂缝。由于高速公路的特殊性，在发生小裂纹情况下，很有可能对车辆的安全运行造成巨大危害。对于高速公路来说，如果不及时维修和保养，随着车辆负荷的不断增加，导致公路路面裂痕不断扩大，一方面会对高速行驶车辆造成一定损害，另一方面会对公路正常使用造成一定影响。

因此，当路面出现小裂缝时，应采用预防性维修技术进行维修定期。如路面裂缝面积较大，需采用相应技术进行维修，在维修过程中，检查人员应定期检查和修理路面出现裂缝时，对于潜在风险应及时报告处理，以保证整个高速路面的平整度，促进车辆的安全行驶。

3.8 薄层罩面技术

为延长该工程使用寿命，预防路面病害发生，可以使用薄层罩面技术进行预防。薄层罩面是一种超薄沥青混凝土磨耗层技术，主要用于高等级沥青或水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护。应用于薄层罩面的材料主要包括以下几种。

（1）ARHM（橡胶沥青混合料）；

（2）SMA（沥青马蹄脂碎石混合料）；

（3）AC－C（密实型沥青混合料）；

（4）其他沥青材料。

工作人员在开展工作之前，应综合处理沥青路面原有病害，通过贴缝带、灌缝胶等多种方式解决问题。

4 在预防性养护技术应用过程当中的注意事项

（1）因地制宜编制高速公路养护计划，应要根据国家有关规定和高速公路规划工作规范，结合现阶段高速公路养护的具体情况，完善和优化计划内容。综合考虑各种影响因素后，公路养护过程中还存在诸多影响因素，需要对相关内容进行及时的修改和完善，以解决可能出现的问题，并制定切实可行的政策措施，使相关问题得到切实解决。为了提高规划的有效性和可行性，需要加强和明确管理制度和责任体系。

（2）养护时间及公路预防性养护技术应用过程中的具体应用实践。实际养护中，为了加强与完善公路养护技术，还必须科学合理地选择养护时间，否则，也会影响到整个公路养护的质量和效果。对此，根据对相关文献的查阅，提出了以下方法。

一是遵循预防性养护技术应用的原则，以及发展目标，结合道路实际情况，对预防性养护阶段进行合理确定，保障道路指标与安全参数处于良好状态，因此，唯有切实保障预防性维修时间，才可保障养护质量，以此保障公路安全使用。同时根据养护人员的分析总结，在道路相关指标接近时，进行预防性养护，综合考虑和预防路面损坏的各种特点和性质，从而提高公路预防性养护技术的质量；

第二，养护时间是基于道路在这方面的成本决定的。既可提高高速公路养护施工中的施工质量整机性能优良，并可保证使用寿命，减少各种安全事故。道路费用也应该考虑在内，并避免养护过程中的问题节约资源，提高经济效益。

5 结束语

总的来说，预防和养护是对桥梁养护中很重要的一个保护方法，需要注重这方面的内容，并且投入更多的精力。如果要想高速公路能够安全通车且能够长期稳定投入使用，就需要养护单位以及人员经常检查和看管，并且要依据实际养护的各种问题，对桥梁进行勘测分析，然后设立一个完整的预防系统。在最佳时间对桥梁进行安全维护，从而增强桥梁的稳定功能，让高速公路能够更加长远地使用，为国家带来更多的收益，创造更多的价值。