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地铁车站大客流运营组织相关论述

2021-12-06刘金明

科学与生活 2021年23期
关键词:客流车站情况

刘金明

摘要:随着我国经济的发展以及社会的进步,城市交通网络不断完善,并且地铁作为其中一项重要组成部分,以便宜、高效、便捷、准时等优势备受青睐,成为人们日常出现的重要选择之一。但是,城市居民使用公共交通进行出行的意识也在随之增强,因此地铁经常会出现大客流的情况,需要重点关注。本文主要从地铁车站大客流运营组织相关概念出发,重点研究了相关问题,由此根据具体情况来实施地铁车站大客流运营组织相关措施,来确保出行安全。

关键词:地铁车站;大客流运营组织;分析研究

地铁大客流,顾名思义就是指在春运时期,或者是节日旅行等特殊阶段所出现的人口流动幅度较大的交通运输情况。相应的就出现大客流运营组织来解决这一问题,从而组合在一起,利用一种形式来解决出现的各种问题。当前,随着我国居民出行对地铁交通系统依赖度的提升,地铁车站也面临着巨大的压力,也就逐渐对大客流运营组织作用提高重视度。地铁车站大客流运营组织不仅可以有效的解决当前很多城市存在的交通堵塞问题,还可以确保地铁运行过程中的安全性。

1.地铁车站大客流运营组织相关论述

对于城市地铁来说,在实际应用过程中不仅可以起到有效缓解城市地面交通所面临的交通拥堵等现象,还可以在很大程度上提高运送效率,从而推动城市的现代化发展。另外,随着城市地铁覆盖面积的增加,城市地铁的功能也逐渐健全,也被城市局面所接受。因此,在这种情况下,城市在发展过程中也会通过对大客流运营组织方式的发展来带动城市的整体发展,从而实现我国国民经济的发展和人们生活水平的提升。具体来说,大客流主要有两种存在方式,不仅存在有规律性的部分,还存在不具有规律性的部分。其中,具有规律性的大客流主要是受到节假日的影响,从而造成城市地铁车站的客流量迅速提高。因此,针对这一情况,城市地铁相关部门就需要制定出相关措施来解决这一问题,同时对大客流组织更加从容、有效。但是,对于不具备规律性的部门来说,大多是受到恶劣气候以及突发事件的影响而出现的,这就很容易使得原本乘坐其他交通工具的客流会大幅度涌入到地铁中,从而出现大客流。显然,这种大客流情况普遍存在突发性和难预测性的特点,在后续的处理过程中也会较为困难,需要耗费大量的精力。

2.地铁车站大客流运营组织方法

2.1.根据实际情况选择合适的乘车流程

这一点主要体现在面对大客流情况时,需要根据表现出的不同特点来制定出更加具有针对性的乘车流程,从而选择更加科学的方式,进而有效提高地铁的运送能力。除此之外,还需要根据列车运行的实际情况,对列车之间的时间间隔进行科学调整,从而确保一段时间内地铁车站所能够经过的车辆可能增加,整体提高地铁车站的运送能力。另外,也需要采取相应的措施来增强地铁车站的运送能力,以此来有效提高地铁车站的收益。

2.2.做好客流预测、提高应急处理能力

地铁车站相关部门可以针对可预测性的大客流做好相关工作,并且根据车站大客流的特点、发生时间以及客流量等因素制定出更加合理的大客流组织方案。另外,对于特殊情况,比如恶劣天气、重大活动所可能带来的不可预见性的大客流,还需要制定好相关组织预案,并且必要时还需要提前根据预案进行突发大客流应急演练,以此来有效提高员工的应急处理能力,确保可以以最快的速度疏散人流,确保人们日常出行的安全。

2.3.加强现场指挥能力

这一点主要体现在出现大客流情况时需要进一步加强车站现场指挥能力,从而上报下达,并且还需要对各个岗位的工作人员进行合理安排,确保现场秩序不受影响,也需要进一步确保大客流可以安全、快速的疏散。另外,还需要分析具体车站的大客流运营组织架构,从而建立起相应的地铁车站大客流组织管理模式。在这一模式下,现场最高负責人还需要由熟悉车站情况的站长担任,另外还需要安排其他人员协助完成现场组织工作,做好部门之间的沟通协调工作,还需要做好现场汇报工作。除此之外,还需要做好区域负责工作,并且由车站客运值班员来具体担任,之后还需要按照站长的安排进一步组织安全员、支援人员以及驻站民警,对后续的工作打好基础。对出现的各种情况,相关行车值班人员还需做好客流状况调查以及设备维护工作,对各种信息进行收集,最后通报给站长以及相关调度人员。

3.结束语

综上所述,随着地铁逐渐成为人们日常出行的重要选择,社会对其安全性和稳定性重视度也逐渐提高。同时,这也是所有工作人员希望达到的目标。现阶段,地铁不仅需要承担起城市交通运输的责任,还需要进一步解决在运行过程中可能出现的各种问题,这样才能确保整个城市交通运输系统不会瘫痪,而且也不会影响到城市居民的日常出行。除此之外,还需要进一步监督相关部门做好运营组织相关工作,从而确保交通网络畅通,推动整个行业的发展。

【参考文献】

[1]王晋辉,曹丹.地铁车站大客流运营组织的分析探讨[J].建筑工程技术与设计,2018(20):4383.

[2]郜全超.对地铁车站大客流运营组织的探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2015(19):710-711.

[3]张涵.地铁车站大客流运营组织方式分析与研究[J].中国科技投资,2016(16):208-208.

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