论电梯制动失效原因分析及检验对策

张桂梅

摘要：电梯制动器是重要的安全部件，其稳定性与可靠性是保证电梯正常运行的关键因素之一，制动器的功能失效或制动力输出不足，极易引发电梯冲顶、蹲底、开门溜车、意外移动等事故，从而造成人员伤亡、财产损失或设备损坏。因此，电梯管理部门需要高度重视对于电梯制动系统的管理以及维护，确保电梯保持安全的运行状态。鉴于此，文章研究了电梯制动失效的原因，然后提出了具体的检验检测方法，以供参考。

关键词：电梯制动;失效原因;检验对策

1电梯制动失效原因分析

1.1制动器问题

电梯制动器出现不协调的问题，会影响电梯制动器的整体性能，出现此种问题可能是多种原因造成的。1）电梯制动弹簧本身弹力不足。如果电梯制动器弹簧因各种原因出现塑性形变，则可能使其弹力降低，制动闸瓦对制停部件的压力减小进而对其摩擦力减小。2）制动器运动部件之间出现卡阻。制动器松开释放的过程中牵扯到一系列的传动过程，最终把弹簧力转化为制动闸瓦与制停部件之间的摩擦力，如果该过程出现问题则也会导致抱闸力不足。另外，弹簧压力大小也会受到制动闸瓦受力状况的影响。电梯制动器中弹簧压力过小，就会造成电梯内部转动部件受到影响，3）抱闸间隙不符合要求。抱闸间隙过大会导致最终制停时弹簧的压缩量减小，胡克的弹性定律指出：弹簧在发生弹性形变时，弹簧的弹力和弹簧的伸长量（或压缩量）成正比，则抱闸力会减小。抱闸间隙过小则会导致闸瓦释放不充分，甚至带闸运行，这样会使闸瓦过度磨损，最终导致制动力的减小。这样就会导致在失电状态中，合闸、制动器受到影响，出现速度过慢、无法合闸及抱闸力变小等问题。出现此种问题主要是因为闸瓦的表面出现了一些碳化反应。其次，如果在转轴、闸瓦之间存在油污等，也会降低转轴、闸瓦的摩擦力。

1.2电气问题

切断制动器制电流，是由两个独立的电气装置来实现的。电梯运行中出现制动器失效的问题，可能是因为两个电器安全装置都无法断开，或者两个电器安全装置错误的并联设置，且无法同时断开。电梯制动失效问题的出现也可能在电梯正常运行状态中，接触器无法独立实现控制作用，两个接触器逻辑性无法独立导致的。同时，如果电梯的电磁铁芯中还存在剩余的磁性，会导致在电梯停梯过程中铁芯呈现吸合状态，继而导致因为抱闸力不足而诱发电梯制停失效等问题。

1.3机械问题

电梯制动失效也会受到机械因素的影响。在实践中其主要存在以下几个方面：安装制动器时，制动力会受到不同程度的影响，主要是因为制动器安装位置出现错误、啮合间隙与原有间隙不匹配而造成的。合闸问题：如果制动器中存有杂质，就会导致合闸速度过慢无法执行合闸命令。如果电梯在运行中出现冲顶问题，就会无法凸显制动器的作用，进而诱发安全事故。在日常维护管理中，电梯制动器工作面上如果存在油脂也就会导致其摩擦系数变小，进而诱发电梯制动失效等问题。

2电梯制动检验工作要求

2.1檢验的前提

在定期检验前，维保单位应对整机进行自检，使用单位用户报检时，应提交审核的资料如下：（1）电梯维保单位出具的自检记录或者自检报告。（2）限速器校验报告（按检验周期需要校验，若有时）。（3）电梯维护保养合同（其中内容至少包括电梯日常维护保养的各个项目、要求和执行的是什么标准;电梯日常维护保养开始和结束日期和每个月维保的频次;故障维修和应急救援抵达的最长时间;维保单位和使用单位两方的权利、义务和责任），检验单位应对以上资料进行检查，并在维保单位自检合格的基础上进行年检。

2.2制动器检规的要求

（1）曳引轮轮槽不得有缺损或者不正常的磨损;如果轮槽的磨损可能影响曳引能力时，应进行曳引能力验证试验;（2）制动器动作是否灵活可靠，制动时制动闸瓦紧密、均匀地贴合在制动轮上，电梯运行时制动闸瓦与制动轮不发生摩擦，制动闸瓦以及制动轮的工作面上没有油污或其他杂质。

3电梯制动失效的检验对策

3.1对电梯制动力不足问题的检验

（1）把电梯轿厢停靠在电梯轨道基层方位，同时将电梯停落在中间楼层的位置，然后把主电源断开，在完成上述操作后进行电梯制动力检验工作，此时的电梯制动如果不存在异常，则表明电梯制动力正常;（2）在进行电梯制动力检验时，工作人员应及时对电梯抱闸和转动轴间的污垢进行清理，同时应及时对抱闸和转动轴老化问题进行处理，以保证电梯制动力不受影响;（3）应用静态检查和动态检查的方法。电梯检修人员应参照电梯检验方面的规范，规范对静态刹车检车项目的检验，并主要对电梯运行状态时制动臂启闭情况、以及所需制动力的大小进行检验。动态检验是对刹车部分的项目进行检测，刹车的磨损厚度必须小于总厚度的25%;制动轮应保持完好，如出现损伤应及时进行更换。（4）应用超载检验法。对轿厢装载额定重量的125%，并使其以正常速度下行，然后将主电源切断，观察电梯是否可以完全停止，通过对电梯停止情况的观察对其是否存在制动力不足的问题进行判断。如果电梯安全停止，说明电梯制动力正常，如果电梯制动缓慢或是无法停止，则说明其制动力存在问题，需及时进行检修。超载制动检验法在电梯检验工作中应用较为广泛，其具有操作简单、故障定位快等特点，可以对电梯制动力是否存在问题进行准确检验。

3.2对电气问题的检验

做好电梯电气系统的检验是保证其制动系统稳定运行的基础，所以，设备检修人员要做好电梯电气系统的检验，保证工作的全面性和准确性。在对电气系统进行检验时，工作人员可以按压制动器的接触器触点，此时电梯会处于正常运行状态，工作人员开启电气设备，并按照相应的检验标准对电梯的电气问题做出判断。如果电梯设备处于通电状态但没有反应信号导出，这就说明接触器可以在独立状态下管制电气制动器的运行，表明电梯系统处于正常运行状态且制动没有问题。检验人员还可以通过查看电气控制原理图，检验制动器是否由两个相对独立的电气装置控制，并通过模拟试验去验证上述结论。此种检验方法的要点在于，在电梯运转过程中按压住制动器其中一个接触器的主触头，在到达相应位置停止后，令其进行反方向运转，如果电梯处于无法运行状态则表明电梯制动正常，如果出现溜车情况，就表明电梯制动器不是由两个独立的电气装控制，需要进行及时调整。

3.2机械类故障检验方法

电梯制动器的机械检验就是对制动器性能以及结构的检验。在日常的检验工作中，需要重点查看制动器的抱闸是否出现严重非正常磨损，当有充分理由怀疑其制动器的制动力不足时，需要根据检规完成相应的试验来证明制动力是否能达到继续使用的条件。当制动器的接触器触头出现烧弧或接触不良、制动器线圈绝缘被击穿等使制动器动作不灵活等问题，如果没有及时发现且及时整改，那么就会使制动器动作不完全，从而造成制动器严重非正常磨损。《电梯监督检验和定期检验规则》中也明确指出：在正常的检验过程中需要检验人员查看制动器是否能够动作灵活。当制动器动作时，制动闸瓦（制动钳）应该紧密、均匀地贴合在制动轮（制动盘）上，如果没有给出再次运行的信号，制动器能够使电梯长时间保持其停止状态;当制动器打开后，如果中途没有内（外）呼响应，且电梯正常运行到站停靠前，制动闸瓦（制动钳）与制动轮（制动盘）之间不能发生摩擦。当然，在电梯运行的所有过程中，制动闸瓦（制动钳）以及制动轮（制动盘）工作面上都不能有油污。制动器要有两套独立的施加制动力的机械部件，应安装设置两套电磁线圈的铁芯、制动臂、制动弹簧等相关部件，并保证任意一套装置都可以顺利实现制动。

结语

综上所述，制动器作为电梯运行停止的主要部件，是电梯系统最关键的安全部件之一。若制动器发生失效则对电梯的使用安全影响极大;其中若电梯电气保护出现失效，则只能通过制动器的机械保护实现电梯安全制停。因此，通过探讨电梯制动器在电气、机械方面的失效问题，强调在特种设备检验检测过程中，必须严格按照制造标准和检规的要求进行，以保证电梯的制动可靠，防止事故发生。

参考文献：

[1]刘紫康，刘兵.浅析电梯制动器动作监测的实现与检验[J].中国电梯，2019（23）：39-41，44.

[2]薛涛.浅谈电梯制动器故障保护功能[J].中国电梯，2019（3）：31-32.