评审信息 简讯 书讯

评审信息

▲国铁集团科信部关于印发《基于5G 公网的列车超视距应用试验大纲》评审意见的通知

2021 年7 月23 日，国铁集团科信部在北京组织召开了《基于5G 公网的列车超视距应用试验大纲》评审会（课题合同编号P2020T002）。与会专家听取了课题组的汇报，形成了评审意见。

一、课题组按大纲评审意见修改完善试验大纲，并向国铁集团科信部报备。

二、铁科院集团公司、北京局集团公司分别为环行道、京张高铁试验实施单位，负责组织现场试验，根据试验大纲分别制定试验组织实施方案及有关管理制度，确认试验条件，落实试验期行车组织、施工管理、安全管理工作，协调解决试验过程中出现的问题，对试验安全负主体责任。

三、铁科院集团公司为技术负责单位，对相关参试人员进行技术培训，分析研判测试数据，解决试验过程中的技术问题。

四、京张铁路公司、信息公司等单位配合开展试验，在技术负责单位的统一协调下提供相关技术资料，解决相关技术问题。

五、各参试单位和个人应严格执行科研试验和各项规章制度的规定，始终把安全工作放在首位，加强安全教育和检查，防控安全风险，确保行车、人身和试验安全。试验过程中如发生安全问题，应按规定及时上报。

（中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部）

简讯

▲西部陆海新通道班列与成都中欧班列首次实现“双通道联运”

2021 年 8 月 3 日 17 时 40 分，由广西钦州港东站开往四川城厢站的X9574 次班列安全到达成都北站。该班列将在这里进行短暂停留，与成都中欧班列衔接，由城厢站再次编组发往波兰马拉舍维奇、德国杜伊斯堡等城市。据了解，这是广西发出的首列“北部湾港—成都—波兰、德国”班列，也是四川、广西两地首次实现西部陆海新通道班列与成都中欧班列的“双通道联运”。

为确保该班列顺利衔接，成都北站在得到班列预报信息后，积极动员、周密部署，协调该站安全生产调度指挥中心和城厢站合作联动，为班列到达后接取送达、装卸组织做足准备。同时，该站安全生产调度指挥中心主动与成都国际铁路班列有限公司、中铁联合国际集装箱有限公司成都中心站等单位对接联系，通过了解客户需求、优先制订车体选配计划、优先挂运等措施，力求在最短时间内完成列车车体解编重组任务，第一时间将到达班列运送至城厢站做好后续工作，确保该班列安全顺利开行。

▲复兴号高寒动车组首次试跑我国最东端高铁

2021 年 8 月 15 日 7 时 50 分，牡佳高铁联调联试现场首组CR400BF-G 型复兴号高寒动车组从牡丹江站缓缓驶出。这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试，也是复兴号高寒动车组首次在我国最东端高寒高铁线路试跑。

牡佳高铁位于黑龙江省东部地区，沿线经过牡丹江市、鸡西市、七台河市、双鸭山市、佳木斯市等地，线路全长370 余公里，设计时速为250 km，是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线路。此次试跑的时速350 km 复兴号高寒动车组拥有耐低温、耐冰雪的“绝技”，可在零下40 ℃的环境下运行。

（摘自“人民铁道网”）

书讯

▲《铁路通信概论（第二版）》正式出版

本书为适应铁路通信技术发展和铁路通信装备水平提升的新形势而编写，系统、全面地阐述铁路通信的基本理论和铁路通信技术的应用，包括铁路传输网、电话交换网、接入网、数据通信网、铁路移动通信网、铁路专用通信业务网、支撑网等。本书可作为高等学校和高等职业院校通信技术类专业、铁道信号自动控制专业、电子信息专业以及其他相关专业的教科书，也可作为铁路通信技术人员、轨道交通通信技术人员的参考书。本套书由卜爱琴、龙章勇主编。书号：978-7-113-28026-0。

（中国铁道出版社有限公司李嘉懿）

▲《铁路数字移动通信系统（GSM-R）总体技术要求》（TB/T 3324—2021）正式出版

本标准代替《铁路数字移动通信系统（GSMR）总体技术要求》（TB/T 3324—2013）。与TB/T 3324-2013相比，本标准在技术方面作了较大更新，规定了铁路数字移动通信系统（GSM-R）的业务与功能、系统组成和设备主要技术要求、组网技术要求、频率配置、编号与编址原则、用户管理、服务质量、接口要求、信令系统、同步要求、系统间互联要求、安全要求。书号：15113.6361。

（中国铁道出版社有限公司亢嘉豪）