穿行于桑加大峡谷之间

孙胡木

藏木特大桥上的“绿巨人”。

位于桑加大峡谷内的达古峡谷景区无疑是公路边最美的风景之一。巧妙利用了峡谷天然地貌所形成的自然风光和西藏猕猴资源，设立了几个“亲猴台”。自驾旅游至此，下车小憩，莫不为猕猴的大胆抢食开怀大笑，一扫连日旅途的疲劳。达古水电站是雅江峡谷5级开发中最大的一座发电站，已经投入生产，巨大的电能输向西藏各地。水电站的亮点之一就是“鱼道”，长长的慢斜坡构建的雅江水流鱼道，保证了鱼儿可以向下游自由迁徙，体现了生态保护的建设理念。每当大坝泄洪，巨大的水流腾空而下，声震危谷，摄人心魄。观赏完景区和大坝电站以后，可以去这里的饮食一条街，川菜比较正宗，4人150块钱，吃得舒服，经济实惠。

藏木隧道。

随着盘山公路的盘旋升高，桑加大峡谷最精彩的一幕在眼前时隐时现，那便是犹如深山“彩虹”般的藏木双线铁路特大桥。

穿过藏木隧道，一座钢铁巨人般的拱桥藏木特大桥赫然出现在眼前。在3350米海拔的山沟之上修建首座“一跨过江”的特大桥，中铁广州工程局集团下足了功夫。主拱跨径430米，全桥总长525.1米的“中承式提蓝钢管混凝土拱桥”是目前国内同类型桥梁中跨度最大的，大桥的钢材选用了免维护的特殊钢材料，可以自动生成保护膜，减少了工程的维护成本，像这样的技术创新在工程施工中还有很多。目前桥上双线轨道全部铺通，为今后拉林铁路建设复线打好了基础。站在雄伟的大桥下，心中油然升起一股自豪感，为我们中国铁路建设科技的发展感到由衷高兴。

为了拍摄好这座特大桥，晚上驱车又来到了这里，经过选择，在上游2 公里附近的观景台拍摄为最佳场口。晚上9 时许，峡谷万籁俱寂，大桥背景的水电站灯火阑珊。犹如交响乐团里面高大的竖琴一般的藏木特大桥，水中的倒影似琴弦一般的清晰可辨，水影婆娑，等待著明天绿巨人通过特大桥时，奏响那激动人心的乐曲。我忽然想起了中国的一句成语“静极思动”，生活平静到了极点，就希望有所改变。我给成语的后面加上了一个字“车”，比较有意境地来命名这幅作品。

桑加大峡谷。

第二天一早掌握了绿巨人动车通过大桥的准确时间，我们又来到这里，准备好了拍摄。每小时速度120公里的动车通过藏木大桥只有短短的4 秒钟时间。调整好相机或手机，选用连拍，集中精力，千万不要错过。或许会听到绿巨人动车开来时的呼啸声。夏曰的阳光给大桥的山峰镀上了一层金辉，当绿巨人动车欢快地一跨过江的时刻，我手中的相机快门儿就像机关枪似的哒哒哒地连拍不已。《藏木特大桥上的“绿巨人”》作品诞生了。