船舶检验与船舶安全检查的相关问题研究

2021-12-03刘云许守乐安徽省皖江船舶检验局

珠江水运 2021年21期

刘云许守乐安徽省皖江船舶检验局

在船舶检验过程中，船舶安全检查是为保障船舶安全运行的重要措施，其中具备大量的技术性业务问题，船舶工作人员等多方面因素都可能成为影响船舶运行安全的重要因素。船舶检验是在船舶航行过程中的首要步骤，在船舶安全检查中，检查的时间段主要是在船舶航行之前、船舶航行到港等时间。船舶安全管理是否满足有关国际或国内法律要求的一种检查，按照实施对象的不同，分为港口国际监督检查和船旗国监督检查。

1.船舶检验和船舶安全检查关系探讨

船舶检验机构对于船舶航行状态的检查过程中，主要是针对船舶状态进行技术性考察，为表明其技术性条件与相关机构的状态保持一致。一般情况下，相关机构会出具合格的证书，为其提供证明，该船舶具备可航行的技术条件。相较于上述技术性检查，海事安全检查对于船舶的安全检测，主要是在动态形式上对船舶进行检。检验机构作为本次检验的主体，承担着检验中最重要的步骤，在安全检查的过程中，其能够有效减少船舶安全中的不足之处。此外，船舶检验需要对船体的中的重点且容易出现问题的方位进行检验，且船舶安全检查相较于船舶检验机构涉及的问题以及层面更加丰富。在通过检验之后，安全工作者方可对下一艘船舶进行检验，作为安全检查的基础，传播检验承担着重要责任，同时船舶安全检查也为船舶检验做好了充分的物质保障。

2.船舶的检验与安全检查系统共享分析

在船舶安全系统检验流程中，想要进一步提升检查整体质量，做好安全与检验之间的系统共享十分重要。下面将会围绕图1展开，针对两项检查技术之间的系统共享及衔接模式展开分析：

图1 船舶安全检验系统影像检验运作影像样本

（1）人工筛选系统共享。首先，将遥感影像中检测出的数据进行分类，将筛选出来的影像设置成规格范围内的尺寸。其次根据采样的调整影响的位置，最后实行人工遍历、筛选，缩短检验筛选时间。

（2）采集数据分辨率检测共享。分辨率为0.5-2m的影响，截取尺寸与人工筛选出影像的尺寸需要保持一致，最后再进行人工标注，提升检测双方的工作效率。

（3）遍历与筛选共享。首先，利用遥感影像分类的公开数据集。其次，进行标注数据转目标检测标注数据。最后，对之前的数据与图片进行替换，以重采样影响进行矩形框的调整，进而达到人工遍历、筛选并重新标注的效果，目的在于优化双方整体信息衔接速度。

上述三种共享模式都是船舶在运作中进行检测的影像处理与储存形式，相关人员可以根据实际情况进行安全检查影像资料的收集与调整，规范船舶安全检验流程，从影像信息中发现问题所在，制定解决方案，最终提升船舶投入使用后的运行安全。

3.在时间上将船舶检验与安全检查进行融合

（1）船舶检验在技术层面上为检查提供基础。实践是检验真理的唯一标准，船舶检验机构的经验多半来自船舶的检验方面，根据实际检验工作中出现的问题进行整理，并编制了关于检验方面的规范与策略。由于在船舶中不同部位分别有不同的人员进行管理，所以验船师在进行检验过程中需要对船体中不同的位置进行专业检测，验船师也需要做到分工明确，同时对于船舶中检验的细节部位多加关注，提升检验质量。验船师在进行专业检验中对于自身负责的船体位置，务必做到专业、精通，以达到对船舶安全运行中的人员安全负责。

（2）船舶安全检查可对检验进行有力的监督。当前，船舶检验的现状很难使每一次船舶工作质量控制到最佳状态。船舶的安全检查可以对安全检验效果进行补充评价，同样能够达成监督的效果，该种检查项目能够有效覆盖船舶中整个检验的项目，船舶安全检查过程中，只要检验足够仔细，一般情况下都可以将船舶中存在的各项问题探测出来。一旦将船舶中存在的问题查验出来，专业检验人员就可以对其采取一定的整改措施。

4.实现船舶检验与安全检查在工作与信息上的统一

（1）加强对于验船师与安检员的培训。在目前船舶检验过程中，海事主管机关对此两类工作者需要进行专业的岗前培训，同时，如果想要顺利上岗，务必获得相关部门颁发且我国法律认可的专业资格证书。案件与出案件的专业基础一致，采取的措施也较为一致，因此在培训内容以及培训目的上较为一致，如果能够采用共同培训不但能够在一定程度上节约培训的成本，还能实现资源的共享。除此之外，二者的专业度都在一定程度上获得了提升。

一方面，海事主管机关可以对其专业相近方面的内容进行统一培训，这样能够减少所花费的人力成本以及所耗费的物力资源，将资源与成本控制在合理的范围内，达成资源有效配置的目的。另一方面，虽然在专业以及工作内容上对二者的技术要求不同，但是其具有共同的工作依据与目的，可以对双方进行合班培训。在培训的过程中，不同专业的人员有相互沟通的环境，对双方的工作内容有一定的了解，减少正在检查过程中出现丢项、漏项等问题。

（2）加强验船师与安检员对于工作上的对接。在当前状态下，船舶检验与船舶安全检查分别应用不同的交流平台，双方在进行沟通的方面也较为稀少，不能对同一资源实现沟通，如果想提升在此方面的功能，双方在进行检查的同时，需要用到一个通用的信息平台，以达成信息互通的效果。在此基础上，可研发如图2所示的新式验船师与安检员工作沟通平台，促使双方能够按照各自的账号登录权限，完成各自的检验工作时，全面对接船舶中所存在的故障点，并借助平台进行同步沟通，实现船舶检验与安全检查之间的有效衔接，最终消除船舶检验中出现的问题。