试驾小鹏P5真“家”轿

■文、图：沙印松

今年上海车展，小鹏汽车继G3、P7 之后，带来了旗下的第三款车型——小鹏P5。小鹏P5 定位于家用紧凑型纯电动轿车，与P7 把四门轿跑车的运动展现得淋漓尽致不同，P5 则走了一条极其务实的路线，彻头彻尾地诠释了“家轿”的内涵，即便说它把家搬进了车内也不为过。不信？我们一起来看看。

小鹏P5

首先说说它的外观设计。其实，从P5 亮相至今，有些人，也包括一些媒体同行，对于它的这个外观设计始终是褒贬不一的。其实我觉得，每个人心中都有一千个哈姆雷特，好不好看这种事本来就是仁者见仁、智者见智的。就我个人而言，褒还是大于贬的。首先是它的“和而不同”的设计理念，怎么理解这四个字？虽然纯电动车行业的发展也就这十来年的时间，在设计上并没有看到百花齐放的景象，而是越来越趋同，比如封闭式的前脸、大尺寸双联屏等，让人眼前一亮的设计并不多，这时候小鹏在P5 身上提出“和而不同”这一理念，可以说是刚刚好。另外，对于消费者，尤其是年轻用户来说，在某种意义上这一理念也能满足他们对个性的追求。

那么，对这一理念，P5 落实得如何呢？整体来看，P5 保留了一定程度的家族式圆润，但突破性地增加了一些富有力量感的线条和锐利的几盒图形，这就是一种突破。前脸部分，P5 采用的是位置偏高的一体式的大灯，大灯下方的位置就给了设计师更多的发挥空间，不仅有常见的封闭式格栅，还有一个偏向运动化的保险杠。值得一提的是，这个看上去颇为犀利的保险杠还巧妙地融合了矩形造型的激光雷达。

侧面，虽然定位是一款紧凑型轿车，但P5 的长度超过了4.8 m，再加上掀背式的造型，不仅线条看上去很舒展，也为内部营造出了更大的乘坐空间。而双色的车身和双五辐的轮圈也给侧面增加几分时尚和运动感。

P5 的尾部不同于前脸和侧面，圆润有余，几乎看不到犀利的线条，即便是保险杠，也没有刻意迎合前脸的犀利和动感，唯一看上去还比较硬朗的就是贯穿式尾灯。网上对尾灯的设计有一些不和谐的声音，在我看来，不管是燃油车还是电动车，一体化贯穿式尾灯本来就是一种大家都在用的设计，谁又能说谁抄袭呢？

不同于外观，P5 的内饰设计是受到好评最多的地方，也是“和而不同”体现得最好的地方。它有12.3 英寸液晶仪表和15.6 英寸中控屏的双大屏设计，但没有采用双联屏设计，有电动车的简洁设计，但它把简洁做到了极致，仅剩下了方向盘上的几颗按键。当然，P5也有一些独特的地方，比如延伸到后排的环抱式设计、隐藏式空调出风口、小鹏标志性音箱、车内香氛系统等。

此外，P5 还是一辆非常智能的电动车，而它的智能体现在智能驾驶辅助、智能座舱两个方面。关于智能驾驶辅助在这就不多说了，现在与 P7 不相上下，因为采用了先进的激光雷达，未来甚至可以超过 P7。关于智能座舱，除了常见的语音识别控制、带路况信息显示的导航等基本功能外，还有像车内影院这样的功能，在车内可以看电影、看比赛、看足球。

小鹏P5

光能看还不行，还要有个温馨、舒适的观看环境。这时P5 的“智能百变空间”就派上用场了。我们知道本田有魔术座椅，但相比之下，P5 的“智能百变空间”有过之而无不及。2 768 mm 的长轴距给车内带来了更好的纵向空间，为了利用好这一优势，小鹏的工程师给前排座椅靠背增加了大角度调节功能，甚至可以与后排座椅坐垫齐平放倒，如果再搭配上小鹏专属的车载床垫，一张移动大床就此形成。这么一张床除了观影观赛外还有哪些用处？请大家自行开发。而且打造这张床的操作也不难，官方说要5 分钟，双人合作3 分钟就能搞定。

小鹏 P5 550P

车身尺寸 4 808、1 840、1 520 mm；轴距 2 768 mm；电动机类型 永磁/同步；最大功率 155 kW；最大扭矩 310 N·m；变速器类型 固定齿比变速器；驱动形式 前置前驱；电池类型 三元锂电池；电池容量 66.2 kWh；续航里程 550 km；快充时间 0.58 小时；悬架形式 前麦弗逊式独立、后扭力梁非独立；轮胎规格 215/55 R17；售价 19.99 万元

关于P5 的驾驶体验，我们先来看看它的动力参数。它搭载的“三合一”的电机系统能够输出155 kW 的最大功率和310 N·m 的最大扭矩，相比P7“现实”了不少，不过官方给出的7.5 秒的0～100 km/h 加速时间还是不错的。此外，它还具有三种驾驶模式选择、三挡能量回收选择，以及三种方向盘助力转向力道的选择，每一种组合搭配表现出的特性是不同的，从这一点上来看，P5 还是一辆非常具有可玩性的车型，P7都要略逊一筹。此外，P5 还具有单踏板模式，在城市中使用还是非常方便的。

在底盘调校上，作为家用纯电轿车的 P5 并没有过分追求舒适性，悬架有着比较明显的韧劲，对于来自路面细微振动的过滤比较彻底，而当高速过弯或极速变线时，又能对车身形成比较好的支撑，让车辆保持良好的车身姿态。

总而言之，小鹏对P5 定位的拿捏还是非常准确的，空间、配置、性能、续航上都能满足家庭用户对一款紧凑型轿车的要求，尤其是“智能百变空间”，把车的用途进一步扩展，说它是一款移动的居室也不为过。另外，“和而不同”的理念让它像是秋天枯叶中的一片红叶，给追去不同的用户提供的新的选择。