高职院校新能源汽车技术专业人才培养模式的创新研究

上海市城市科技学校 韩攀峰

将行业标准融入课程体系，围绕核心岗位，构建“课岗融通”；将课程内容与新能源汽车相关职业资格考试融合，打造“课证融通”；将技能大赛赛项内容融入到专业课程中，实现“课赛融通”，构建“课证岗赛、产教融合”的人才培养模式，并形成“模块化、进阶式、创新型”的课程体系。本文针对高职院校新能源汽车技术专业实践“课证岗赛、产教融合”的人才培养模式进行研究。

1 人才需求与培养目标分析

上海松江新城结合松江区域发展优势、松江G60科创走廊地理优势、松江“十四五”发展规划将新能源汽车作为重点发展的创新产业，政策的支持及产业的发展，对区域新能源汽车技术人才的需求急剧增加。通过对行业企业相关岗位调研发现，新能源汽车技术岗位从业人员基本都来自企业内部转岗，企业对专业出身的新能源汽车装调人员、质量检验人员、试验维护人员、检测维修人员等人才需求巨大。

通过对企业典型岗位和职业能力进行分析，确定新能源汽车技术专业的培养目标：培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，践行社会主义核心价值观，具有一定的科学文化水平、良好的职业道德和创新意识、精益求精的工匠精神、较强的就业能力和可持续发展能力，掌握本专业知识和技术技能，面向新能源整车制造、汽车维修技术服务等领域，能够从事新能源汽车整车和部件的装配调试、试验、质量检验、生产现场管理、维修服务等岗位的高素质复合型技术技能人才。

2 人才培养模式策略分析

2.1 依托产教联盟，积极探索“课证岗赛、产教融合”的人才培养模式

按照国家相关职业、行业标准，明确各阶段专业课程的教学内容及课程结构，依托产教联盟，通过调研新能源汽车企业相关工作岗位，分析岗位的典型工作任务及核心职业能力并转化为课程教学的知识点和技能点，形成以公共基础课程、专业基础课程、专业技能课程、能力拓展课程和集中实践课程的课程结构，从而构建“模块化、进阶式、创新型”专业课程体系，新能源汽车技术专业课程结构如图1所示。

图1 新能源汽车技术专业课程结构

将行业标准融入课程体系，围绕核心岗位，构建“课岗融通”；制定新能源汽车技术专业教学标准，并严格按照标准开展教学，在教学中以立德树人为目标，注重学生职业能力的培养，将技能大赛与学校人才培养体系相衔接，将技能大赛赛项内容融入课程教学内容、大赛评价融入课程评价，以技能大赛为引领，提升人才培养质量，实现“课赛融通”；将课程内容与新能源汽车相关职业资格考试融合，打造“课证融通”，从而构建“课证岗赛、产教融合”人才培养模式。

2.2 构建质量保障体系加强课程建设

组织行业专家、教育专家、院校骨干教师共同开发符合岗位知识技能水平要求、符合职业教育规律的新能源汽车技术专业教学标准，构建专业建设的质量保障体系。围绕行业企业岗位用人标准，校企共同制订教学质量评价体系，根据专业课程、技能大赛、新能源汽车相关职业资格考试要求及岗位具体情况设计评价标准，采用学校评价、企业评价、行业评价、社会评价、技能大赛评价等形式，规范教学活动，保障教学质量。

2.3 内培外引，合力打造“双师型”教师队伍

通过人才引进、教师能力培养、教师团队建设培养一支既有较高的专业理论知识又有一定实践经验的教师队伍。通过加强人力资源配置，优化教师队伍结构，实现专业教师职称结构比例合理，构建各年龄段教师人数相对均衡的梯队结构。通过开展校本培训，提高师资队伍业务能力，针对培养模式对教师教育教学能力提出的新要求，制订专业师资培养计划，积极开展校本培训，提高教师整体素质，培养一批专业带头人与骨干教师。

2.4 依托产城融合切实加强校企合作

（1）创设校企合作机制。松江新城作为上海五大新城建设之一，将新能源汽车产业作为发展经济的支柱产业，学校借此依托产城融合，进一步与恒大汽车、特斯拉超级工厂、宁德时代、上海汽车集团股份有限公司、上海道唯新能源科技有限公司、行云新能科技有限公司、上海驷马先教育科技服务公司等多家企业加强合作，校企共同进行组织制度设计，形成合作动力机制、运行机制、治理机制等，形成人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的紧密型合作机制。建立鼓励企业参与职业教育新机制，建立提高教师参与校企合作的激励机制，推进学校与地方、行业、企业的深度合作，保障校企合作长效运行。

（2）校企双方共同制订专业人才培养方案。新能源汽车技术专业人才培养方案的制订、实施与完善，要与企业密切合作，共同完成人才定位、岗位分析、能力要求、课程设置、内容选择等工作，保证人才培养方案既符合国家对职业教育人才培养的要求和职业教育的发展规律，又能满足用人单位的需求。

（3）建设稳定高效的校外实习基地。在巩固现有实习基地的同时，开发新的校外实习基地，最大限度地满足该专业学生见习、实训、顶岗实习的需求。组织校企双方人员制订有关制度，采取有效措施，保障学生在校外实习基地的技能训练，切实提高实习质量。

（4）探索产教融合合作模式。实现企业环境与学校环境、学校资源与企业资源的融合。巩固现有校企合作关系，拓展更多校外实习基地，用足用好现有校内实训资源，规划建设产教融合所需实践场所，为实现产教一体、工学结合提供真实环境。

2.5 提升社会服务能力

以科研项目建设和促进成果转化为重点，提高创新能力，进一步调动广大教师的科研积极性，努力提升科研项目的水平和层次，提高科研成果转化率，大力推进科研团队建设，深入推进产学研合作，积极发挥平台支撑和引领示范作用，实现科研工作水平和社会服务能力逐步提高。充分发挥本专业科研团队的技术开发、技术咨询和技能培训的社会服务功能，面向全国中高职院校、汽车行业企业开展新能源汽车技术培训，积极开展社会服务，同时继续深入开展西藏、云南地区职业院校的对口帮扶等工作，分享专业建设成效，帮助西部教师和职教管理干部创新教改理念、提升教育教学能力和实践能力、拓展国际视野。

3 结语

为深化新能源汽车技术专业高技能人才培养模式的改革，需要进一步围绕教学层面，进行“课证岗赛”的一体化设计。“课”是教学改革的核心，通过课程改革，形成以学生为主体的专业课程体系和教学评价体系；“证”是课程学习的行业检验，通过融通相关职业资格证书，将职业活动和个人职业生涯发展所需要的综合能力融入证书，拓展学生就业创业本领，缓解结构性就业矛盾；“岗”是课程学习的标准，课程内容要瞄准岗位需求，对接行业标准，吸收行业发展的新知识、新技能，专业课教材要对接行业最新技术，充分体现岗位技能、通用技术等内容；“赛”是课程教学的高端展示，通过积极参与各类各级比赛，提升课程教学质量。总体而言，只有充分利用产教融合、校企合作、打造“双师型”教师队伍、创新“课证岗赛”人才培养模式，才能更有效地培养新能源汽车技术高技能人才。