珠江新城市政交通项目8区地下停车库超高支模施工技术
2021-11-30劳国铭
劳国铭
【摘要】近年来,随着城市发展的需要,地下停车库超高支模的施工技术在工程上受到广泛应用。一方面充分利用地下空间资源,给人们的工作和生活带来了,另一方面也使得我国建筑施工技术越来越完善。基于此,本文以珠江新城市政交通项目8区地下停车库为例,阐述超高支模施工技术的特点,以及施工过程中遇到的问题和解决措施,为今后该项技术的应用提供工程借鉴。
【关键词】地下停车库;超高支模;施工技术
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.33.072
随着我国经济的发展,城市进程的快速推进以及城市人口的不断增加,原有的地面建筑已不能满足人们的需要,对地下空间的利用已成为城市发展的趋势。地下建筑的施工条件恶劣,增加了施工技术的难度,其中超高支模施工技术在地下施工技术中具有重要的意义,不仅保障工程的施工质量,同时还降低了施工的难度。因此,本文从实际出发,研究地下停车库超高支模施工技术,这对于今后该技术的发展具有重要的意义。
1、工程概况
广州市珠江新城核心区市政交通项目8区地下停车库,总用地面积:15168㎡,總建筑面积:41161.2㎡,地上:510.5㎡,地下:40650.7㎡,建筑高度:17.55m,建筑层数(地上):(局部)1层,(地下):3层。负一层高度为6m,负二层高度为4.7m,负三层高度为4.85m,设计使用年限:50年;抗震设计烈度:7度;主要结构类型:钢筋混凝土。
2、超高支模施工技术的难点
在超高支模技术应用过程中主要遇到以下几个难点:
(1)施工方案的制定。荷载的计算是超高支模施工技术方案中的难点,也是工程施工质量主要考虑的因素,根据实际需要详细计算支架和模板工程的数量。
(2)安装阶段。施工过程中根据技术方案设置立杆和水平杆,确保模板支架的稳定性。
(3)拆除阶段。掌握好拆除的先后顺序及分析各种安全隐患。
3、超高支模施工技术的特点
超高支模施工过程中安全性和稳定性极其重要。该技术可以提高工程整体的强度,提升整体结构的稳定性,降低施工过程中的危险程度。超高支模施工技术首先确保工程的施工顺序,保障工程施工质量;其次利用支撑性模板和浇筑的方式,进一步确保工程稳定和安全;最后超高支模施工技术的安装过程中存在很多的不确定性,危险性较高,因此在施工过程中做好各项防护措施。
4、超高支模搭设技术要求
4.1材料的要求
在超高支模技术施工过程中套扣钢管是主要的材料,因此对套扣式钢管脚手架及其配件的要求有以下几点:
(1)钢管的尺寸要严格按照工程设计的要求;
(2)钢管的表面无变形和裂缝且端面平整,对钢管进行防腐防锈的处理;
(3)所有材料应有质量合格证,在扣件和钢管的接触位置做好防氧化和防锈处理;
(4)采用直纹木脚手板,其材质要符合国家标准。
4.2施工工艺
放出轴线及梁位置线,定好水平控制标高--梁、板支架(立杆、扫地杆、水平杆、剪刀撑、)安装--架设梁底龙骨于支撑架顶托上--梁底模板及侧模板安装--架设板底龙骨于支撑架顶--楼板模板安装--检查验收--梁、板钢筋铺设、绑扎--梁、板混凝土浇筑--混凝土养护,达到设计强度等级的100%--拆下支撑架可调顶托--拆除梁、板模板,清理模板--拆除水平拉杆、剪力撑及钢管支撑架。
4.3支架(立杆)布置
严格按照工程有关规定及工程特点,计算梁宽、梁高、立杆支数、立杆横距、立杆纵距、最大立杆伸出长度等参数,保证工程施工的安全。
4.4剪刀撑布置
剪刀撑主要包括水平剪刀撑和竖向剪刀撑两种。
水平剪刀撑:
(1)当搭设支架的高度<5m时,在支架的顶层设置一道水平剪刀撑;
(2)当搭设支架的高度>5m时,在支架的顶层和底层间,每隔4个步距设置一道水平剪刀撑。
(3)剪刀撑的间距为5~8m。
竖向剪刀撑:凡框架梁下设置一道。
4.5扫地杆、水平杆布置
在立杆底离地面约300㎜高处,沿纵横水平方向应设水平杆作为扫地杆;
水平杆步距为1200㎜,即保证每根立杆间均有水平杆连接,在最顶水平杆离可调顶托的上部悬挑高度严禁超过500mm。如有超出部分需沿梁纵向方向每排立杆设置钢管水平杆。
为保证整个搭设体系的稳定,本工程的层高为同时与柱相邻近的架体必须采用钢管、扣件与结构柱相互顶紧。
4.6梁模板高支撑架的构造和施工要求
根据设计要求,采用单立杆的梁板模板高支撑架,且各立杆间按照步距设置双向水平杆;梁和楼板荷载相差较大时,可以采用不同的立杆间距,单向变距;立杆应通过连接套管连接,要注意接头位置在水平高度上要保持一定的错开距离;在支架搭建完成后,及时校正立杆的水平步距、纵横距和偏差。
整个施工过程中严格安装方案进行,以保证模板支架的受力均衡,同时制定相应的措施,以防止施工过程中超过最大荷载的现象。
4.7梁、板模板的安装
在施工前,要对模板的质量进行检查,确保其具有一定的强度和刚度,同时支架的支撑部位也要有足够的承载面积。
(1)梁模板的安装
先在柱上弹出轴线、梁位置线和水平控制标高线,调整支撑架可调顶托到指定的高度;其次将Φ48钢管放在托板上作为主梁;最后排设木枋,将木模板安装梁底。整个过程中注意:当梁的跨度≥4m时,梁底模要起拱,其高度为跨度的1/1000~3/1000。
(2)楼面模板的安装
首先,调整支撑架可调顶托到指定的高度,本项目采用Φ48×3.0双钢管作为主梁,40×90木方间作为次梁;其次在木方次梁下方与梁侧木方上方的位置钉设压顶木方;最后在次梁上铺设木模板。在胶合板铺设的过程中,应根据楼板的尺寸提前计算好,避免模板的浪费。
4.8模板施工的质量要求
模板的施工必须按照设计方案进行,当楼板跨度较大时,模板支撑拆除必须使混凝土的强度达到100%时才能拆除。模板之间的缝隙要严密并向缝中注浆。
施工过程中,模板安装允许偏差及安装质量应满足以下要求,如表1、表2所示。
4.9 其他
在施工过程中,做好高低强度砼交接处理、大梁混凝土浇筑方法和施工要求、模板支撐拆除、支撑系统施工质量管理及验收程序、模板系统检查与验收等各项工作,严格按照规章、规程及施工方案执行,只有这样才能确保工程质量。
5、超高支模施工技术的应用要点
5.1高支模的施工检查
在支架的搭设过程中,施工人员应具备一定的工作经验和相关的资质,对承载构件进行检查,以此确保支架整体的稳定性,减少施工过程中的问题。同时,施工人员严格按照工程施工进度进行各项作业,发现问题及时纠正,确保工程安全顺利的完成。
5.2高支模的安装
高支模的安装过程中存在很多的难点,首先是做好工程整体标高的设置;其次工程技术人员要重视基础位置的加固,同时定期检查工程构配件是否存在变形的情况;最后注意压实回填土,可采取分层压实法,防止沉降问题的出现。
当然工程管理人员加大管理力度,确保工程的各个细节符合设计要求,并根据工程实际情况不断优化各个施工过程,提前做好应急方案,进而高支模的安装工作顺利进行。
5.3高支模拆除
高支模的拆除工作同样难度较大。实际施工过程中,工作人员容易放松警惕,忽略了拆除工作中可能影响施工安全的重点和难点因素。
首先,在经过相关部门对混凝土的强度进行检测,确认其强度达到设计要求后方可进行拆除工作;其次,制定详细的拆除方案,施工人员按照拆除顺序进行作业,切勿盲目进行拆除作业;最后,管理人员做好现场的监督和指导工作,对已拆除的模板做好处理工作。
5.4高支模施工检测技术
高支模施工检测首先要加强施工单位与设计单位的沟通,尤其注重施工中遇到的重难点及细节;其次,检测人员加强对施工中产生的问题进行排查与检测;最后,实时监督与检测,及时掌握工程进展情况。
结论:
综上所述,随着建筑工程规模的不断扩大,高支模技术在工程中得到广泛的应用,但也带来了一定的危险,因此本文从实际出发,对高支模施工技术的特点、难点、技术要求等方面进行分析,通过加强工程管理人员的监督、工程技术人员的检测、严格按照方案进行施工等方面,充分发挥超高支模的技术,确保工程的质量要求,进而促进超高支模技术的发展。
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