民航飞机维修故障分析及其质量改进路径探讨

2021-11-30常秀峰

科学与信息化 2021年16期

常秀峰

内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司机务分公司内蒙古通辽 028000

引言

随着国民经济水平的不断提高，人们的日常出行方式有了更多元选择，其中民航飞机凭借其快速、便捷等优势，受到人们的广泛欢迎，而且在技术的全面升级背景下，民航飞机出行的安全性与经济性也有了明显提升，因此每年选择民航出行的人次也在逐步上升。在此背景下，为了保证民航飞机的安全运行，一定要做好故障维修管理工作，降低飞机故障发生率，保障民航事业的健康发展。

1 民航飞机维修故障分析

1.1 燃油系统故障

①接口部位发生故障，在加油过程中接口以泄漏。在维修该故障时，技术人员要先将加油口与飞机活门进行连接，取掉地面接口，对破损情况进行检查，如果确实存在渗漏则及时修理，如果修理难度较高，可直接更换加油阀门；②盖板渗漏，如果故障不严重，维修人员只需擦拭干净便可。如果故障较为严重，可直接换新；③油箱加油困难，原因可能是面板电量不足，需要增加面板电量。如果充电后问题仍未解决，则要进行面板更换。

1.2 飞机气象雷达故障

①雷达显示图像出现问题，需要对插头、天线、波导管连接部位等进行检查；②雷达不工作，无法扫描或显示，则要先对供电系统进行检查，然后用控制盒测试雷达，对天线和马达性能进行检测。如果故障依旧存在，要将收发机换新后继续测试；③气象雷达故障多发于气候多变、降水量大的季节，所以该时间段要加强对雷达系统的检查工作。

2 民航飞机维修质量改进路径

2.1 构建维修数据库

民航飞机有着多种型号且每个型号的飞机在结构、技术等方面均有差异，所以在维修方面也要具体情况具体分析。为了降低故障维修难度，提高维修质量水平，则要构建各类型号民航飞机的专属维修数据库，将不同型号民航飞机结构、常见故障、故障处理措施等信息输入数据库系统当中，当该型号飞机出现某一类故障时，维修技术人员便可快速找到常规性检测与应对措施，对故障问题快速且有效的解决，如此一来能明显节约维修实践以及提高故障维修质量[1]。同时，在维修数据库的辅助下，技术人员还可根据故障发生概率排行去逐一检测可能发生的故障，提前将故障扼杀于萌芽状态。此外，对维修数据库的应用也要保证常用常新，结合故障维修中的新情况对数据库不断更新，将可用方案数据导入其中。如果在故障维修中发现某个系统或者零部件出现故障的概率异常升高，则要对此提高重视，通知同事且联系厂家，对质量问题的影响因素进行综合分析。比如，某型号民航飞机的起落架在高频使用状态下服役寿命锐减，甚至会发生断裂情况，鉴于此故障维修人员一定要在做好质量检查工作的同时，还要主动去检查厂家提供的产品合格证书，查看是否与使用标准相符。

2.2 优化维修器材使用

针对民航飞机故障维修中出现的器材储备不足的问题，应当采取优化维修器材使用方式的做法予以解决。具体来讲，应当重视如下几点内容：其一，零部件储备带来的成本问题应当综合参考维修数据库中的真实数据，重点储备故障发生概率更高的零部件，而对于故障率降低的零件，维修管理部门可采取少量储备的做法。如果从经济性层面来看发现零部件储备成本太高，也可考虑多家公司合作购买，以提量降低成本，当然合作公司不能距离过远，要确保飞机故障发生时备用零部件能及时送到维修现场，提高故障维修的时效性，否则可能延误航班出行。针对使用率低且价格昂贵的维修器材工具，同样可采取合作购买的方式去降低成本；其二，民航企业针对备用零件的管理要进一步加强，尤其是备用的使用频率较低的零件，需要对其使用性能做好定期检测。放在库房的零件要妥善保管，确保库房环境条件符合零件最佳保管条件，避免零件出现受潮、起火、生锈等问题，其中要格外关注防锈工作，要求相关人员对零件定期涂抹防锈液，保证维修时零件状态良好，不会影响维修工作质量。

2.3 做好人员培训工作

为改进民航飞机故障维修质量，还需做好针对维修技术人员与质量管理人员的培训。

其一，针对维修技术人员的培训。故障维修技术人员是保障飞机飞行安全的重要防线，所以在技术培训过程中需要格外重视，要从最基本的飞机原理到飞机系统构成展开全面、系统的培训。此外，还要加强维修技术员的实操技能培训，落实上岗授权制度，唯有经过实操技能培训考核之后才能上机开展维修工作[2]。而且由于如今的民航飞机自动化、信息化程度非常高，许多系统间的信号交联更紧密，如果依旧按照以往的做法将维修人员分为电子、电气、机械等单独专业显然难以满足维修需求，尤其是计算机信息技术的发展，基本上飞机系统中或多或少都含有电子专业其次，所以在培训中需要做好专业交叉培训。

其二，针对质量管理人员的培训。实际情况中民航企业对于质量管理人员的培训存在一定忽视，但质量人员在保障飞机运行安全中发挥着不可或缺的作用，他们是察觉质量问题的前线人员。比如，检验放行人员，他们除了对飞机故障维修流程熟记于心以外，还对民航法规有深刻研究。报告、把关、鉴别三项工作相互独立且存在内在联系，同时也是检验放行人员的质量职责所在。所以，还需要加强对质量管理人员的培训，为飞机运行安全加一层保障。