土木工程道路路基施工技术探讨

李 敏

（四川大学锦城学院，四川 成都 611731）

随着我国的经济飞速发展，社会的发展也随之上升，城市建设也逐渐成为重要的一环，而城市道路建设是其中的重要组成部分，路基建设是道路建设的一个重点，路基工程的成功与否、路基工程质量的好坏对我国社会经济的发展提供一份强有力的贡献。因此我们一定要重视道路路基施工技术，提高对路基施工技术的关注度，才能保证城市建设的有效进行。逐渐增加的道路负荷量，是土木工程路基施工技术目前面临的一大困难和挑战，如今的路基施工技术水平无法满足道路路基建设的需要。以后，我们要加强对道路路基施工技术的研究与完善，使路基的施工质量得到一定的保障，以及使土木工程的路基质量逐渐提升。

1.土木工程道路路基施工技术介绍

1.1 路基施工基本方法

路基土方工程的施工主要包括开挖、运输、铺装、压实和修复。有时为了提高挖掘效率，需要松土。路基应用的基本方法可分为以下几种。

1.1.1 手工和简单的机械化施工

手工和简单的机械化施工劳动强度大，而且主要依靠力量来源于人，依靠人的力量用手工工具和简易机械设备来工作，工作效率低，进度缓慢，工程质量难以保证。

1.1.2 液压机械化施工

采用水泵、水枪等液压机械，喷射强水分散土壤，将其泵到指定地点进行沉积。水力机械化施工适用于有足够的电力和水供应，可用于挖软土层和填筑路堤，或进行软土地基加固钻孔等，但高等级公路不适合使用。

1.1.3 爆破施工

这是挖掘岩石切割的基本方法，也可以用来放松冻土（硬土壤），清除淤泥，提取石头。定向爆破可直接移动路基开挖进行填方，挤压膨胀爆破可用于软土地基处理。

1.1.4 综合机械化施工

综合机械化施工是指使用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、压路机和松土机等机械，在主机械与辅机械的相互配合下，完成主工序的综合机械化作业。综合机械化施工可以大大降低劳动强度，提高劳动生产率，大大加快了施工速度，提高了工程质量，降低了工程造价，保证了施工安全，是加快高速公路建设的重要手段，实现公路建设现代化的根本途径。

1.2 路基施工作业的基本类型

由于填挖、地形、运输距离等要求的不同，各种工种所采用的施工方法和施工组织也完全不同。可分为以下几种基本类型：一是挖上半截土填下半路堤（半填半挖路基）；二是从挖出的泥土应运输到倾倒点，或从平台挖出的泥土应倾倒到挖出的底部；三是从坑中挖出或挖出的土，运至填方填筑路堤；四是挖掘侧沟和侧坑（单侧或双侧）填筑路堤。

1.3 路基施工的基本要求

在施工过程中，根据自身特点，可以沿路基的宽度、高度（或深度）按照填方、开挖的顺序进行超前，可以采用不同的施工方案，尽可能满足以下要求：一是有足够的工作面，以方便布置施工所需的所有人力和机械；二是创造良好的施工条件，使手工和生产机具的生产效率得到充分的发展；三是有利于提高施工质量，保证施工安全，每个施工阶段都有排水口。

2.土木工程道路路基施工技术研究

2.1 测量

为了保证路基施工的有效进行，我们不能忽视的一个最基础的步骤就是测量，测量这一步骤几乎贯穿了整个施工过程，施工前我们要测量，施工中我们要测量，为了保证施工质量的好坏和施工过程的有效性，对于测量我们一定要保证它的精准严谨，同时为了保证测量精度，能准确有效地提取关键数据，测量应根据设计图纸，通过现场测量、现场综合轮廓图的轮廓设计，使图纸在现场的位置进一步确认，同时，也对建筑的整体结构有了全面的把握和局部的认识，测量的严密性影响着中线，并对中线的恢复和调整有很大的影响。

2.2 填筑路基

填土是指路基表面高于原地面时，从原地面到路基表面的土石量。填筑是路基施工中的一个重要环节。如果控制不好，会导致路基下沉，影响交通质量，埋下安全隐患。路基填筑技术要点：必须按设计断面分层填筑、分层压实。路堤填方每边宽度应大于填方设计宽度，压实宽度不得小于最终路堑设计宽度。路堤填筑应采用水平层填筑法。如原地面不平整，应将最低处置层填满。每层压实达到规定要求后，再填充一层。纵向分层法可以构造大于12%的原始纵向边坡断面，沿纵向边坡分层压实。当山坡型路堤地面横向坡度不大于1:5 且基础满足规定要求时，可在天然土基础上直接修建路堤。当地平线。同时为保证路基填筑质量，确保土质符合填筑标准，一般在填筑前对天然土进行测试。严格控制天然土壤的性质，通过检测土壤的含水率、力学性质，掌握填充物的性质。和测量部分，主的道路情况，提前做好填充测试，提高充填质量，为了充分确保整体质量符合施工要求，我们必须等待正确的结论能够进行建设。

2.3 挖方路基

路基一般分为开挖路基和填土路基。开挖路基的施工也很重要。开挖路基的施工是路基工程中的一个重点。山区高速公路路基的修建往往是控制工程进度的关键。公路建成通车后，路基地段的开挖是养护部门的重点工作。由于开挖的切割是由天然地层组成的，天然地层在长期的形成演化过程中一般具有复杂的地质构造。施工时应注意在原地基处理时，排除地下水和干燥，妥善处理坟坑；按中线测量和侧桩开挖；开挖断面不得超挖，应有边际。辊筒质量要求采用更锋利12T 辊筒；雨水支管和检查井回填时，雨水支管和查井周围不能用大型压实机械压实，用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。在施工前，一定要对目前开挖的土质结构有一个全面的了解，掌握土质质量，保证施工安全。为保证安全施工，必须科学合理地分析土质，谨慎处理。

2.4 路基的排水与防护

为了保证道路更长的使用寿命，路基的排水和防护也是一个重要的环节。路基作为一个露天工程，一个处于大自然中的工程，一定会受到周围环境的影响，会受到自然气候的影响，为了避免这些影响和危害，减少水对路基的腐蚀，我们必须设置一个良好的排水的一个设置，使路基的性能和使用效果得到一个很好的提升，才能防止这些不好的影响。对于排水设置的布置要注意以下几点：排水设置的布置一定要综合各个方面因素与复杂的施工程序结合起来，统一筹划，合理安排，同时也要因地制宜，根据当地的实际情况和周围环境的布局、地形水系的分布，注重其实用性和商业价值，做一个合理的布局和规划。在设置各种向路基引水排水的沟渠时，一定要关注周围的环境，注意和农田水利的适度和结合，在特殊的情况下，可以适当添加或增加涵管的直径，为了防止农业用水路基稳定性，并使路基排水有利于农田排水和灌溉。路基排水设置尽量不要破坏周围的自然水系统，尤其要注意防止水土流失附近的山坡上。路基排水的时不能及时地与自然结合冲沟流以及不容易改变其水的性质，同时为了减少排水渠的加固与保护，所以应该尽可能地选择布局合理周围地质环境有利的人工渠道。在软土地基、陡纵坡地区这样的重要地段，更加要注意排水设施，这样地段的排水渠道，必须要给予足够的防护和关注。路基的排水设施要与其所在地中水变化运动的现象和道路的质量等各方面条件相结合，要注意对其要因地制宜和提前防护，注意经济效益的同时，也要确保其实用性以及适用性。为了降低水对路基的侵蚀，可以建立路面结构能够承受的负载和雨的联合行动，防止水的侵蚀同时也可以快速地消除路面结构中的水。只有做好路基排水防护，才能保证路段的交通安全和使用寿命。

3.提高土木工程路基施工技术的意义和重要性

3.1 路基的意义作用

路面的基础就是路基，是道路工程的重要组成部分，是路面的支护结构。同时与路面一起承担交通荷载。原地表以上的填筑路基称为路堤，原地表以下的开挖路基称为路堑。路面以下80 cm 以内的路基部分称为路基。路面损坏往往还与路基排水不良、压实不足、低温等因素有关。

3.2 路基技术的重要性

随着我国城市化和城市建设的不断加快，道路建设已成为我国最重要的环节之一，为我国社会经济发展作出了重要贡献，同时也是城市发展的重要组成部分。其中，路基作为道路建设的重要组成部分，在道路建设中占有非常重要的地位，所以我们应该提高土建工程路基施工技术的重要性，确保路基能够充分发挥其作用。其重要性为两个方面，一方面路基是一种线状结构，具有路线长、接触自然范围广的特点。其稳定性很大程度上与周遭的地理条件、自然气候有关。合理选择线路位置，可避免地质地段不好和工程地段困难，保证路基的稳定性，减少工程数量，节约工程投资。路基工程的特点是：工艺简单，工程数量多，人工成本大，参与范围广，造价多。路基的建设改变了沿线原有的自然生态，土石的挖、填、借、弃涉及到当地的生态平衡、水土保持和灌溉；另一方面路基是铁路轨道或路面的基础。为了使线路平整，将天然地面低于设计标高的路基进行填方路堤，在天然地面高于设计标高的路基进行挖切。地基必须有足够的强度和稳定性，即地基在其自身静力作用下不应发生太大的沉降；在车辆动力作用下，不应发生过大的弹性和塑性变形。路基边坡应长期稳定，不发生坍落。为此，有必要修建一些排水沟、护坡、挡土结构和其他路基辅助结构。

4.结语

路基施工在道路建设中起着非常重要的作用，是道路建设的重要基础部分。路基施工的技术十分复杂，需要全面考虑各方面的因素，并保证施工的质量并加以完善。正因路基施工的重要，路基施工技术的问题不断增加，因此我们对于路基施工的技术应该有更多的探讨与创新，在今后的道路施工中更加关注与监督路基施工技术，及时发现并纠正施工中存在的问题，营造一个良好的道路建设施工环境，同时也为我国的经济发展提供一个良好的发展环境。