“互联网+”背景下的花卉产业冷链物流发展策略

林静文，李铭浩，房思悦，曹钰漩，彭 萍，黄秋燕

(广东理工学院 建设学院，广东 肇庆 526070)

1 “互联网+”花卉冷链物流的概念

1.1 冷链物流的概念

顾名思义，冷链物流就是在物流运输和配送过程中始终保持环境温度处于较低范围之内的新型运输和配送方式，大多运用于食品、花卉等农产品的配送和流通，具有快捷、高效、损耗低的特点，能够最大限度地保持农产品原有的品质[1，2]。花卉冷链物流最大的特点就是它需要全程对花卉的温度状况进行把控，从花卉采后到运送到消费者手上无缝隙的温度把控以保证花卉的新鲜品质。花卉从生产结束直至达到消费者的每一个环节都属于花卉物流的范畴，可以说，花卉物流发展的程度及发展的水平，对花卉产业的发展有着关键的影响[3]。

1.2 “互联网+”花卉冷链物流

“互联网+”花卉冷链物流是把互联网与花卉冷链物流结合起来。由于花卉这类生鲜植物具有易凋亡、易腐烂等特点[4]，花卉物流运输最重要的就是具有时效性、专业性、保鲜性。这就对物流信息，温度信息以及市场需求量等都需要详细的把控与完善的体系。“互联网+”就是希望利用信息技术手段对冷链物流时间、温度、仓储、监控等管理。例如花卉产品销售商需对花卉产品进行严格的入库管理和出库登记，对花卉的品种、栽培注意事项、产地、运输物流方式等信息进行标识，增加顾客对花卉产品的信可信度。还可通过建设微信小程序等方法，将花卉的产品信息录入到网络平台，以便顾客可随时随地浏览花卉产品的详细信息。2019年中央1号文件重申乡村冷链物流建设的重要性，说明我国完善冷链物流的决心[5]。“互联网+”花卉冷链物流是我国完善花卉冷链物流体系，进一步提升花卉冷链物流市场竞争力的重要方式，是实现市场信息对接，花卉温度控制等的重要方式。

2 “互联网+”花卉冷链物流存在的问题

2.1 花卉电子商务模式及经营管理现状

在信息高速发展的背景下，电子商务应运而生，在互联网平台之上，消费者使用电子设备和网络技术，通过电子货币交易而形成商务活动，从而逐渐构成线上商城。相对于其他产品，花卉产品的电子商务体系发展还不健全，信息化、智能化水平及交易方式等均处于较低层次[6]。B2B (Business-to-Business)、B2C(Business-to-Consumer)、C2C(Customer-to-Customer)、O2O(Online to Offline)等模式各有不足，却有互补性[7]。花卉冷链物流销售模式单一、相关法规不完善、发展进度停滞等问题就会层出不穷。B2C模式的现状就充分的体现了这些问题。虽网店种类丰富、商品众多，但不能像线下面对面实物选择后购买，这极有可能使得消费者在购买商品出现心理落差的情况。从商家的角度考虑则需要完善的销售平台，这就与成本挂钩，对于小型零售电商，B2C模式的发展前景瓶颈受限。

另外，虽然我国花卉电子商务已经有了较快的发展进程，但相较国外的运营体系，我国的差距甚大，如今仍有诸多商家依然使用传统的销售渠道、经营模式以及运输方式进行花卉的交易活动。另外，现有一种普遍现象，对于花卉冷链物流的意识不强，譬如商家为了节约成本，打包简易、运输工具没有特殊条件限定导致损耗量大。据统计, 我国鲜切花采后流通的损耗率通常在 30 %以上, 远程运输甚至超过40%，这一数据远高于发达国家，运输损失率方面仍然存在较大的差距[8]。

随着冷链物流的逐渐发展，互联网平台下的花卉销售额逐年递增。对于花卉相关电商行业的来说，物流运输是最重要的环节，它能直接影响其鲜花的品质高低，从而影响消费者的购买体验。花卉冷链物流不仅要做到“冷”，更重要的是要在运输全过程总保证花卉所处环境的“恒温”，依据花卉品种的不同，将温度控制在花卉所需的最适温度范围内[9]。第三方冷链物流服务无论从技术性，还是生产性，都存在不足，完整配套花卉冷链体系就不健全，由于冷链物流的建设复杂困难，具有很大的局限性，能真正有效的做到全程冷链的企业在我国还是极为欠缺的[10]。即使某些目前比较知名的快递，其配送的区域也只是省级行政区其中的重要城市。相对偏远的地区其服务还无法逐一涉足，服务辐射半径有待拓宽。

2.2 企业投资及网络平台建设力度不足

多数花卉企业往往会为了降低成本而采用一些保鲜效果微乎其微的材料包装花卉，在运输上的投资力度也并不足以让所有鲜花安全送到购买者的手中。网络平台的鲜花销售体系并不完善，建设力度不足，冷链物流信息无法实现实时共享，从消费者在平台上下单到发货、冷链运输再到送货上门的信息并不能尽数传递给消费者。

由于花卉的保鲜技术以及运输上的费用相对较高，许多企业会选择廉价的材料包装花材，多用纸箱大批量的包装，而国外通常采用小箱运输、套袋处理、直立式可回收容器等形式包装[11]。花卉在运输途中难免会发生挤压碰撞、失水等，保护措施不到位，冷链系统不连续，切花在物流阶段的损耗达三成以上,大量的花材将会在运输途中腐烂枯死，从而大大提升了花卉营销商的成本，不利于企业生存、行业发展[12]。

受鲜花保鲜期限制，采摘后必须及时的流入市场，而网络平台的作用就显得尤为重要了，但由于冷链物流的市场化程度较低，国内花卉冷链的普及率比较低，大多数企业暂时无法实现全程冷链[7]。花卉冷链物流多是自营物流，不具备领域专业性，第三方冷链物流发展滞后，在花卉的冷链运输中的交接出现信息阻滞，使运输途中温度失衡，严重影响花卉产品质量。网络平台多数是由第三方物流承包运输，为了运输全过程中的信息实时共享，少数第三方物流企业开发了B2B服务(指将企业与企业之间的数据信息共享，并通过B2B网站与客户紧密结合，反应快速的商业模式)。B2B初出茅庐仍有待发展，借此也可以让消费者在网络平台上大致了解花卉的运输情况[13]。

在整个物流运作流程中，没有真正将数据所反映的结果与产销双方的需求相匹配。有的甚至没有重视信息技术和网络技术的运用，对花卉开展质量管理创新，特别是物流企业与电商平台以及花卉种植农户之间缺乏有效的战略合作，进而影响花卉品质及价格等等[14]。

2.3 相关标准体系不健全

缺乏花卉冷链物流相关基本法律，冷链物流市场没有有序健康的竞争环境，花卉冷链物流的监管规范屈指可数[15]。同时，不同的地方物流发展程度不同，监管法规标准也就参差不齐，一定程度也限制了花卉冷链物流的发展。目前市场上花卉冷链物流并未形成专业化独立运作，大部分由鲜活农产品第三方冷链物流企业完成，花卉冷链物流也是以企业开展业务的内容形式呈现[14]。

一个完整的物流信息系统应该是要有成熟的前端、中间、后端物流来构成的[16]。首先，前端加工、分级、包装简单混乱或者有些商家因为投入成本大的缘故根本忽略了这一步，这让一个冷链系统在开局就已经存在问题了。其次，在储藏运输的过程中，运输工具的落后，或者在中转站停留时间过长，让鲜花失去了温湿度的平衡，让本就不完善的冷链系统更是雪上加霜。并且在运输过程中，由于前端的包装简单大部分的花卉都受到了很大程度的挤压，还受到同车厢其他产品的影响，让鲜花的保鲜遭到了极大地威胁和破坏。最后，后端物流的信息化管理不健全，使得鲜花在运输过程中，不能实时监控和调节，到消费者手中的花卉产品其损耗程度可想而知。

3 “互联网+”背景下花卉冷链物流具体实施策略

3.1 “互联网+”背景下花卉养护管理与包装

利用“互联网+”手段对花卉培养基地中的花卉进行养护管理和运输前准备的包装同样重要。智能实时监控程序、自动供给水肥设施和光照、温度精确调控系统为花卉养护管理提供了重要保证。在花卉现状、培养需求和花卉生长特性等条件下，为花卉的管理和养护提供了准确目标。花卉实时监控程序可实时提供相关数据，根据不同客户对鲜切花与盆花的需要，控制花卉所需的水、肥、光照和温度，对同种或生长习性相近的花卉进行集体管理[17]。通过“互联网+”对花卉生长的科学管理，调控生长期与花期，最终切合市场所需。

花卉包装是花卉物流运输链的重要要素和起点。花卉属于鲜活农产品，易破碎、腐败和变质，对花卉的包装首要考虑能抗压、不易碎裂，以保护鲜切花和盆花的外形。目前花卉物流运输多用纸张、塑料泡沫及普通纸箱等廉价填充物进行包装，通风性、保水性和抗压性等都难以得到有效保障，花卉冷藏差、脱水现象和破碎腐烂等问题频频出现。利用“互联网+”手段，积极使用专业花卉保鲜箱，自动化包装流水线可帮助花农完成基础花卉包装。使用条形码、二维码等技术对花卉包裹进行登记，以方便之后的入库及运输管理。实现花卉物流运输的标准化、规范化。

3.2 利用信息技术对冷链物流时间、温度、仓储、监控等管理

在花卉的物流运输过程中采取冷链的目的是尽量降低运输过程中花卉产品的损坏变质率，其原理是通过控制环境温度，降低花卉自身的呼吸作用。为取得较好的效果，要求在花卉收购、保存、物流、销售等全部环节全程实现冷链控制[3]。从花卉生产基地收购鲜花制成鲜切花和盆花等花卉产品后进行包装和大批量储存，即可为接下来的冷链物流运输做准备。利用信息技术可实现对冷链物流的时间、温度、湿度、仓储、监控等统一管理。花卉物流需实时信息处理系统，以保证花卉在物流过程中信息的实时性，掌握花卉任意时刻的状态，提供实时依据，计算运输时间，运用专业冷藏设备和冷藏运输车为不同品种的花卉调节适宜的贮运温度。不同品种的花卉同时也需注意分仓储存，否则一些不耐低温的花卉容易冻伤损耗。对不同品种的花卉针对其生长最适的温度进行的“恒温监控”是对花卉进行温度调节的关键。

为便于花卉产品入库之后的跟踪管理和出库环节的安全规范，在其包装入库之前需进行诸如花卉品种、栽培管理措施及物流运输注意事项等各个方面详细信息的登记，一方面进行数据管理，减少失误，另一方面对顾客而言可增加各个环节的透明度；销售商和顾客可同时通过网络平台对花卉产品进行全程跟踪。用户可在网络平台(如微信小程序)了解相关花卉信息，根据需求选购所需花材。同时提供线下冷链物流解决方案，从花卉基地到花店，配送服务上门。利用信息技术做到线上高效管理、线下准确配送，让花店销售业务从信息化走向智能化。

3.3 风险评估

随着人们生活质量的提高，各种生鲜食品的需求量逐渐增大，消费者对生鲜食品的配送要求也愈来愈高。“最后一公里”的物流配送成为生鲜电商生产经营中最关键的环节，也是生鲜电商企业风险最多、损失最大的环节。人员、客户、第三人、配送企业所拥有的物流设施设备、制度、流程、外部环境、政策限制等引起的风险[18]。

对于花卉冷链而言，不论是生产过程，还是运输途径，都存在一定程度的损耗，应尽量降低损耗从而达到利益最大化。在物流运输方面，可以利用更加科学的方法及技术提高物流运输效率，提升整体效果，从而减少鲜花在运输过程的损耗[19]；并利用科学的方法指导鲜花的出圃时间，减少坏花、残花。响应可持续发展战略部署要求，将降低损耗重心放在冷链后期的损耗回收利用，一些无法销售出去的花卉(包含无法销售，滞销的残花、败花)、运输过程中损坏的花卉，采用再利用进行销售的模式。该模式主要是利用鲜花冷冻技术，将损耗花材制作成干花，或根据花卉的使用特性，选择其有价值的部分，例如某些花卉的根部具有药效，可将其制成药材等。最典型的方式即利用分仓管理的技术将不同的花在当地的仓库已经二次制作好，直接售卖，减少二次损耗。

3.4 创办互联网校企合作平台

“互联网+”是创新2.0下的互联网发展的新业态，是知识社会创新2.0推动下的互联网形态演进及其催生的经济社会发展新形态[20]。响应国家政策号召，申办“互联网+”企业，与学校之间构筑沟通合作平台。校企合作是当前社会经济发展的需要，是高校提高教育质量培养合格人才的需要，是学校教育与市场结合、与企业合作、实践与理论相结合的全新理念。在当前 “互联网 +”的背景下，必须要充分考虑互联网对学校教育、企业发展的影响和作用，充分利用互联网的媒体优势，打造互联网下的校企合作机制，实现优势互补，资源共享[21]。解决花卉市场网络建设力度不足、人才资源利用率低的问题，并吸收青年学生各类与时俱进的创新创业精神，使“互联网+”企业焕发出新的活力。通过企业的技术与资金扶持，使青年学生更快适应社会生活，更快融入企业，在这个平台上实操学习的同时，促进专业技能的提高。

4 结论

花卉消费不断促进新的需求，不断产生新的问题。在网络高速发展的时代，在“互联网+”的背景之下，从冷链运输监控到平台经营推广的恰当衔接、相辅相成，可解决花卉物流存在的诸多难题。企业支持、花卉冷链物流技术的提高和网络平台推广的高效运作是关键所在。相关标准体系的建设以及信息技术手段的利用可是花卉质量和运输的有效保障，要努力做到从产地到顾客手中智能化一条龙服务，减少因物流运输而导致的花卉损坏，降低损耗，切实提高整体效率。