电子化办公在铁路行车中的运用

钟锡兵

（兰州石化公司化工储运中心，甘肃 兰州 730060）

引言：伴随着我国现代化建设进程的加快，在交通运输行业也得到了全面的变革，特别是对于信息化建设而言，使得铁路运输的重要性越发受到人们的关注。同时，也使得在管理的过程中，受到现代化建设进程的影响，提出了更高的管理要求和标准。为了应对铁路行车过程中遇到的问题，就需要实现电子化的管控，避免出现行车过程中的严重问题。在本厂中，实际现有运行设备为“安全门”。该系统当中，主要包括视频监控，车号识别无车号自动录入传输，在运行中可以很好地实现全自动的办公效果。

一、办公自动化系统

（一）办公自动化系统的概念

所谓办公自动化系统，就是一种基于信息化技术为重要的基础，构建出一个良好的办公体系，在办公的过程中，能够利用办公自动化的方式，进行科学合理的信息技术传递。同时，也相应地转变成传统的手工办公的模式，进一步的提升信息传递的效果，实现全面的信息采集以及处理。在当下信息技术高速发展以及普及的背景下，使得传统的个体办公方式，转变成了一致性的办公模式，呈现出流程化、标准化的办公方式。因此，当下为了解决列车在行驶的过程中，所面临的各种问题，就需要进行电子化、自动化办公系统的构建，进而满足相应的管控要求。

（二）办公电子化系统的特征

在当下铁路运输企业的发展中，由于其沿线路径比较长，因此就会导致办公场所呈现出分散的情况，同时加上办公的环境较为复杂，就需要进行电子化管理的过程中，要积极地利用先进的信息技术，进行针对性的技术性分析。

还需要在建设的过程中，需要将网络当作中心内容，并进行非结构化的数据信息流分析，这样就可以进行信息数据的科学合理处理。还需要在网络建立的过程中，充分的保障信息传递的机制高效性，进而保障形成一个良好的运行机制。

其次，还具备着网络扩展的功能性，工作人员可以利用在线的形式，进行工作环境方面的协同，保障办公在自动化的处理中，充分避免出现办公环境的复杂问题，最大程度上提升办公的整体效率性。

在进行信息系统的构建中，有着较高的信息共享性。现阶段移动端设备越发的先进和普及，可以在进行列车管理的过程中，利用诸多的移动设备，实现信息内容的采集以及处理，为其管理工作提供信息的传递途径，实现信息的全面共享。

最后，在当下应用了信息化技术之后，可以很好地在电子化办公的过程中，及时地进行信息方面的传递，极大的满足当下铁路行车过程中的信息整合和处理的实际需求，最大程度上满足工作需求，避免由于信息不对称造成的严重问题。

（三）公文管理

当下开展的公文管理，就是对办公过程中出现的文件、信息流转以及审批和监督等办公功能的提供。在处理的过程中，需要对信息、文件方面处理情况进行及时地掌握。当下电子化的办公系统使用中，实现对各种数据信息的良好掌握。信息流转的处理环节中，其处理范畴往往会涉及到办公的全过程，例如可以实现收文、发文以及传阅文件等方面的处理。文件管理子系统的运行中，可以基于实际的工作流程，让系统管理人员并不需要 更改程序，就可以对其系统实现自定义的处理，进而可以充分地保障企业员工可以在收发文处理环节，实现自动化的处理方式，全面提升办公效率。

（四）行政管理

1.会议管理

主要负责议室管理、会议安排以及会议查询等诸多方面的处理工作。在用户实际操作的过程中，可以充分地利用系统所提供的功能，适当对会议进行针对性的安排处理，其次还需要针对会议记录等，进行综合管理。

2.领导日程

领导的工作开展中，可以有效地利用日程管理的方式，科学合理的开展工作，同时进行针对性的工作协调。在具体的工作开展中，要针对性得地工作时间、地点安排，以此避免出现工作的交叉。

3.车辆管理

现阶段在工作开展的过程中，特别是对于铁路工程项目而言，发挥出自动化的管理方式，对其车辆信息实现全面的采集以及分析，这是保障未来工作开展中，可以顺利利用各种数据的关键所在。

（五）信息交流

主要是为了让企业工作人员，可以在办公的过程中，实现各种信息方面的交流与共享。例如，需要在现阶段问题出现之后，实时的对其企业以及论坛当中的信息，进行及时地发布和传播。其次，办公人员还可以及时地获取到更多的业务信息，并将自己的想法进行及时的交流以及征集。

（六）系统管理

现阶段在各个模块的管理人员日常工作开展中，可以在这样的电子化系统中，实现对不同用户的权限设置。同时，在处理一些文件表单以及文件的过程中，就可以实现全新的自定义设置，并实现对一些用户操作流程的全程记录。

二、电子化办公系统设计原则

（一）技术先进性

技术的先进性是保障系统可以在运行的过程中，能够有着较为稳定的系统生命周期的关键所在。当下利用信息交换平台，以及数据库相结合的设计方式，可以很好地让其数据处理以及分析的过程中，将其当作中间层，并利用三层不同的结构雄狮，实现先进技术的科学合理使用。

（二）结构先进性

进行结构先进性的使用过程中，由于是系统生命周期的基础所在。因此，对于一套较为完善的系统而言，就需要利用修改、使用的循环处理方式，有效地满足当下不同用户的实际需求，只有让整个循环流程较为的灵活多变，才可以让其系统的运行结构有着较高的合理性。系统的设计方式下，可以利用建模形式对系统实现规范化的设计。在现阶段的结构系统设计中，需要对其建筑建模形式实现规划的处理，使得整体系统可以有着较高的完整度。

（三）安全可靠性

系统设计中，需要实现较为成熟稳定的系统，同时使用一些先进的技术，这是保障在后期电子化办公的过程中，可以高效率应对各种铁路当中出现的问题的关键所在。其次，还需要在处理的过程中，针对出现的各种方面的问题，开展针对性的处理，特别是在一些列车的管理问题上，要利用这样的电子化办公方式，可以很好地对其开展配置以及技术性的分析，特别是在一些技术的使用中，可以很好地对其开展针对性数据分析，全面的提升现阶段对于列车管理的整体水平。最后，这样的电子化办公模式下，也相应地满足了铁路企业现代化的发展。

三、电子化办公在铁路行车中面临的困境

（一）人工数据输入的问题

在当下车辆到达之后，其工作流程主要首先由外勤接车源到达现场，对其进行现场的抄现车编组，之后将其信息内容输入到电脑当中。但是由于采用的人工信息数据输入的方式，就会受到人工操作误差的影响，导致输入了一些错误的信号。在当下管理的过程中，经常会出现车号录错的问题，对之后的管理工作造成一定的影响，特别是在车辆的顺序方面，经常出现录错的问题。这样的问题下，会导致之后的装车环节出现失误，甚至导致排车货运事故的问题出现。对于这种错误的装车而言，还需要之后进行重新装车，进而导致成本费用的提升。

（二）外勤接车员工作问题

其次，在进行场内外排车辆的过程中，采用的是让两名外勤接车员，一人来到安全门位置，进行车辆编组的核对，而另一人则需要基于制定出的《货车辅助交接检查系统》当中的内容，对其电脑进行车辆信息的全面核查，例如需要对数据、车号、车辆顺位等方面进行处理。其次，在发现一定的异常问题之后，就需要马上将其问题提交上去，并由安全部门进行针对性的处理。

（三）信息共享不全面

在制定的《货车辅助交接检查系统》以来，规范了当下对列车的车号、车型以及车列顺位方面的信息确定，对车体进行了全面的检查。但是，对于这种系统而言，在使用的过程中，由于并没有实现全面的信息共享，特别是无法实现与《调度可视化吊车系统》之间的信息共享，就会导致在实际的工作过程中，会导致出现信息孤岛的问题。最后，在外勤接车员的工作中，采用的也是人工的方式进行信息的输入，在对其数据进行核对的过程中，导致输入的信息出现严重的错误。

四、电子化办公在铁路行车中的优化措施

（一）货车辅助交接检查系统的构建

在当下对其电子化的系统进行构建的过程中，主要分为监控录像系统、车号识别系统以及管理系统等诸多的子系统所构成，在办公的过程中，对视频监控的数据信息进行全面的存储，同时实现信息的网络传输、整合以及处理，进而保障在车列的管理过程中，利用高清摄像头，对于进入到区域当中的车辆，针对性地抓拍，以此掌握到车辆的侧面、顶部的高清图像，并较为直观地了解到当下车体的具体情况。在车辆出现侧面或者顶部安全故障之后，就需要对其过车信息、故障以及图像数据，进行全面的采集，并将信息数据进行上报。这样就可以在处理的过程中，缓解了原本外勤人员利用肉眼的方式，无法很好对车辆的状态进行科学合理评估的难点。另外，这种电子化的系统使用，也极大地保障了在最短时间内，及时地对不同的车号进行准确定的确定，有效满足当下车辆的管理需求。

（二）高效率的系统数据采集

为了避免传统工作模式下的信息输入误差，需要基于手抄-现场确认-后台对照-再次确认，这个工作流程进行操作。这样的方式下，能够避免由于一次性的人工输入，出现数据信息的偏差问题，提升了当下外勤接车员的实际工作效率和准确性，也相应地降低了工作量。其次，伴随着当下科学技术的发展与进步，使得当下在构建出的相应系统当中，可以利用信息技术的优势性，进行进一步的系统平台的完善以及进步。例如，在实际的信息识别的过程中，用系统的升级，进行车号的智能化识别。为了保障在处理的过程中，提升办公的效率性，就需要在对其外勤接车员的工作中，对于其车辆进行品名的添加，同时进行铅封号等信息的标注。同时，还需要利用两个系统，对其联网数据，核对车辆的编号以及型号，这样在确定了车辆的全部信息之后，再由工作人员进行接下来的处理。这样的工作流程下，避免了传统的人工录入信息的模式下，所出现的一定装车人错误。

（三）系统效果

在这样的电子化办公室实现之后，充分利用自动化系统，进行车辆例如的自动化处理，同时在车辆编组的自动传输过程中，极大地提升了调度员的工作效率性。另外，在工作人员的工作量上，也取消了传统的人工操作流程，降低了工作量。在未来的现代化发展过程中，使得铁路的自动化、信息化的进程中，呈现出高信息化的发展效果。需要在未来的发展中，还要提升信息化的技术程度，提升在车辆信息方面的识别效率，来满足当下电子化的办公需求。

总结：综上所述，在铁路行业的未来发展中，电子化的办公技术需要得到全面的发展与进步，这样才有效的保障在未来的列车管理中，可以更加确定的掌握各种信息数据，同时避免人工录入下所出现的问题，提升工作的整体效率和质量性。