全球皮革资讯

欧洲

意大利重开实体展会，增强皮革行业信心

意大利琳琅沛丽皮革展（Lineapelle）和意大利制鞋和皮革机械展（Simac-Tanning Tech）已于2021年9月22日在米兰召开，展会共持续三天。

自2020年初新冠疫情爆发以来，意大利皮革展首次完全向观众开放，意大利琳琅沛丽皮革展吸引了不少来自时尚和奢侈品行业的成品革买家，意大利制鞋和皮革机械展展示了制鞋和制革机械行业最新的技术发展和技术创新。

意大利制鞋和皮革机械参展商明确表示，他们很高兴再次与同事、客户和其他行业人士见面。目前面临的挑战是确保原材料的供应以及按时生产和按时交付产品。保证原材料供应是当前环境下成功的关键。另有其他参展商称，客户虽然能够理解生产和运输成本上升带来的产品价格上涨，但由于供应不足或交货期长，使他们错失商机。

欧盟制革协会联盟再次呼吁皮革零碳足迹

欧盟皮革行业代表机构欧盟制革协会联盟（COTANCE）重新发起关于制革原材料上游碳足迹中所占份额的讨论，并认为生皮所占份额应该为零。

欧盟制革协会联盟指出，长期以来，皮革行业一直主张，生皮作为养殖行业的一种副产品不应该承担任何畜牧养殖的环境负担，即生皮占养殖行业碳足迹应该为零。

欧盟制革协会联盟称，他们与畜养殖户的观点不一致，养殖户将牛一生中所排放的碳分摊到肉类、牛奶和所有副产品中。这使动物副产品背负了环境负担。欧盟制革协会联盟认为，为获取肉食和乳制品才是养殖牛的目的，所认肉食和乳制品应该承担畜牧业带来的二氧化碳负担。因为，牛养殖户和肉类和奶制品生产公司一般无法确定动物养殖产生的生皮是否会被鞣制成皮革或被浪费掉。例如，美国2019年有550万张牛皮被浪费了，2020年又有480万张牛皮直接被丢弃。废弃牛皮所产生的二氧化碳高于现代制革加工过程中二氧化碳的排放量。

欧盟制革协会联盟希望通过再次阐明其立场和论点，呼吁皮革行业及相关行业和合作伙伴加入讨论。在欧盟委员会（European Commission）推出一项新的可持续产品政策之前，协会联盟再次呼吁承认皮革零起点碳足迹。

芬兰为水貂注射新冠疫苗

法新社赫尔辛基报道，芬兰监管机构近日称，该国将开始为养殖场的水貂注射一种临时获批的实验性新冠疫苗。这款疫苗由赫尔辛基大学与芬兰皮草商协会共同研发。该协会研究主管尤西·佩乌拉说：“我们现在准备了约50万剂疫苗，应该足以让所有水貂接种两次。”

报道还称，水貂是迄今为止已知的唯一能将新冠病毒传染给人类的动物。丹麦曾是欧洲最大的貂皮出口国，但去年11月，新冠病毒变异毒株在丹麦的水貂养殖场大肆传播，使该国的皮草行业遭到重创，导致约1500万只水貂被扑杀。

下一代MINI将被推向高端市场

日前，每个汽车品牌都在展望未来。宝马的MINI是这些汽车制造商中的一员，其下一代车型的设计即将获得批准。这是MINI的设计总监Oliver Heilmer在最近结束的慕尼黑IAA展会上的讲话。更重要的是，Heilmer分享了一些关于即将推出的MINI车型的信息，其中包括向高端市场进军。然而，据这位设计总监说，更高档的车型并不意味着要增加更多的东西。这一款车型为MINI Strip，这是英美品牌与英国时尚先锋保罗-史密斯之间的合作。

“我们研究了MINI下一代汽车的很多设计元素，看看上面是否有仅仅是设计团队想要的元素。因此，让我们尝试着再次减少不必要的元素，把重点放在必要的事物上，我们将利用颜色和织物再次带来温暖。当减少元素时，更重要的是用温暖面料的进行补偿，”Heilmer在采访时说。正如MINI在2月份宣布的那样，皮革并不在考虑之列。除此以外，MINI希望能更广泛地使用可回收材料。这两点都是为了实现可持续发展，减少二氧化碳对环境的影响。沃尔沃在其即将推出的电动车中也采用了类似的做法。

采访中还讨论了MINI未来设计的方向，MINI未来的设计将是革命性的。如果是Urbanaut概念车，那么我们谈论的是一款完全不同的车，与我们所知道的MINI相去甚远。

中国已成为法国皮革产品的主要出口市场

据法新社报道，根据法国全国皮革委员会数据，今年上半年，法国皮革制品的出口与去年同期相比猛增44%，较2019年增长17%，主要出口到中国、美国、韩国和阿联酋。

该委员会表示，中国的奢侈品市场不断扩大，已成为法皮革制品的主要客户，占法国皮革制品出口的25%。由于中国市场的拉动作用，法国皮革制品对亚洲的出口较2019年增长47%，该领域企业营业额较去年增长38%。

新冠疫情改变了皮革行业贸易谈判方式

在皮革行业，越来越多的贸易谈判是通过虚拟、远程和在线方式展开。与此同时，在全球范围内，随着投入和产出价格变得更加不稳定，所有传统的交易条款现在都变得可以商量，因为供应链正面临长期的压力。

更明显的是，现状将永远不会回到新冠疫情之前的工作模式。因此，现在皮革贸易谈判代表必须实时并认真地重新评估他们的假设条件，确定任务的优先级，让关键利益相关者参与谈判。

HIDEXE服务软件（H-SaaS）以及其移动应用程序代表了一款优秀和低成本运营的皮革行业平台，原料皮和皮革供应商能够通过HIDEXE及时了解当前所有的贸易及成交情况，包括价格和物流。

H-SaaS是由皮革专业人士参与为皮革专业人士开发的线上交易工具，并集成了许多经过时间检验的工具模块，如拍卖和投标程序、国际皮业贸易协会（ICHSLTA）自动化文档功能和通知以及其他CRM/ERP模块。HIDEXE使所有皮革市场参与者都能参与并受益于这个标准化和集成的全球化数字生态系统。HIDEXE独特的软件架构对皮革采购专业人员来说非常直观，因为它并没有改变人们的谈判方式，只是将线下交互方式转化为在线实时交流，支持自动化重复任务，节省了用户的时间和花费。HIDEXE正引领着皮革行业向现代化和数字化迈进，并帮助企业克服当前新冠疫情所带来的挑战。

美洲

中美互动频繁，刘鹤与美国贸易代表戴琪通话

2021年10月9日上午，中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤与美国贸易代表戴琪举行视频通话。双方进行了务实、坦诚、建设性地交流，讨论了三个方面的问题：一是中美经贸关系对两国和世界都非常重要，应该加强双边经贸往来与合作；二是双方就中美经贸协议的实施情况交换了意见；三是双方表达了各自的核心关切，同意通过协商解决彼此合理关切。

中方就取消加征关税和制裁等问题与美方进行了交涉，就中国经济发展模式、产业政策等问题阐明了立场。双方同意本着平等和相互尊重的态度继续沟通，为两国经贸关系的健康发展和世界经济的复苏创造良好条件。

美国港口集装箱船创纪录地拥堵

据美国媒体报道，拥堵在美国洛杉矶港和长滩港的集装箱船数量，达到创纪录的62艘。《纽约邮报》报道，这是货轮数量增加、劳动力短缺和新冠疫情防疫措施放缓港口工作效率等因素叠加的结果。美国彭博新闻社报道，货船同样堆积在美国其他港口。现在，把集装箱从货船搬运至卡车或汽车需要更长时间。卡车司机短缺加重了这一问题。

英国《每日邮报》报道，美国联邦快递公司每天超过60万件包裹改道，以应对劳动力短缺。联邦快递首席运营官雷杰·苏布拉马尼亚姆本周说，人手不足已致公司“大范围低效”运转。苏布拉马尼亚姆说，俄勒冈州波特兰等重要港口正在用65%的人手“处理正常货运量”。美国福克斯商业新闻网站报道，这些港口不得不让大约25%的包裹改道。包裹改道加重了公司的低效运转，推升运营成本。联邦快递首席财务官迈克·伦兹说，这些问题很可能贯穿今年余下的时间。

亚洲

巴基斯坦获意大利210万美元鞋类产品新订单

在巴基斯坦皮革行业代表访问意大利期间，巴基斯坦驻意大利大使萨利姆（Jauhar Saleem）宣布获得了一笔价值210万美元鞋类产品新订单。

萨利姆称：“意大利皮革生产占据了欧盟的三分之一，意大利希望加强与巴基斯坦在皮革行业之间的联系。”萨利姆表示，建立两国之间的伙伴关系是促进巴基斯坦皮革行业高效、创新和竞争力的关键，意大利提供的技术援助对于在拉合尔成立的巴基斯坦-意大利鞋类技术培训中心将发挥不可估量的作用。大使继续解释说，巴基斯坦和意大利之间建立的合作关系将成为巴基斯坦皮革行业从新冠疫情中复苏的关键。他还邀请意大利制鞋业协会（IFMA）和意大利制革协会（UNIC）派代表团访问巴基斯坦。

全球首个《无铬鞣皮革》团体标准在河北辛集发布

全球首个关于无铬鞣皮革产品团体标准编制的文件《无铬鞣皮革》团体标准2021年9月27日在河北辛集市正式发布。

据了解，传统的铬鞣技术可能带来皮革废弃物和鞣制废液在特定环境条件下产生有毒物质，从而造成环境污染。无铬鞣作为可有效实现铬减量化的清洁化技术，一直以来受到制革从业者的高度关注。

由辛集市12家皮革企业发起的河北省皮革产业技术创新战略联盟，依托中国工程院院士、四川大学石碧教授在辛集东明集团设立的无铬鞣生态皮革技术中心，推广应用了无铬鞣工艺，实现了无铬鞣制生产，并完成了全球首个无铬鞣皮革团体标准。据介绍，《无铬鞣皮革》团体标准的正式发布，有利于推动无铬鞣皮革标准培育和系统构建，引导国内、国际皮革行业探索可持续发展的新体系、新模式、新路径，推进行业向生态化、绿色化方向发展。

辛集市是河北省直管市，有“中国皮都”之称。辛集市拥有各类皮革生产企业上千家，从业人员十多万人。近年来，辛集将工业设计、大数据、个性化定制等融入皮革服装产业，积极引导皮革服装产业进行转型升级。

越南近70%的纺织、皮革和鞋类企业因合同违约被罚

2021年10月8日，越南纺织服装协会（Vitas）、越南皮革鞋类及箱包协会（Lefaso）代表在“携手促进纺织皮革鞋类行业的可持续复苏”座谈中表示，越南近70%的纺织、皮革和鞋类企业因延期交付而受到合作伙伴的合同处罚，且许多订单也被转移。Vitas、Lefaso和公私合作伙伴关系（PPP）在9月份对纺织皮革鞋类行业企业的“健康”进行了快速调查。近一半参与调查的纺织、皮革和鞋类企业表示，由于每次因新冠疫情而延长实施社交距离，增加了运输和物流成本，造成海运时间成倍增加（货物从亚洲到美国需80天，而以前只需40天），因此导致货物交付时间的延误，有超过68%的品牌延期交货，企业因合同违约被处罚。逾12%的品牌被取消订单并被要求赔偿，约21%的品牌主动取消订单，不用赔偿。部分企业与合作伙伴协商延长交货时间后，也不得不转用成本非常高的航空进行运输。

劳动关系研究中心杜琼枝补充表示，这两个行业中出口额为十亿美元级的企业也面临订单被转移的情况，未来5个月这种情况可能会持续发生。然而，在与各介品牌沟通时，他们都认为这只是暂时转移，而非长期转移，主要是为了满足年底欧洲、美洲的大量购物需求及订单。越南纺织服装协会副主席张文锦说：“纺织、皮革和鞋类这两个行业从未面临过供应链中断和劳动力短缺如此严重的风险。”

巴基斯坦高附加值皮革产品出口潜力巨大

巴基斯坦皮革服装制造及出口商协会（PLGMEA）创始人主席Fawad Ijaz Khan在接受BP采访时，总结了巴基斯坦在过去一年皮革行业所取得的成就。他也是Ideal（Pvt）Limited的主席和首席执行官，从事皮革服装和皮革制品的制造和出口。Fawad称，在2020～2021年财年期间，巴基斯坦皮革行业出口总额为8.33亿美元。其中，皮革服装及制品的出口额为3.03亿美元（皮革服装为286美元，皮革制品为1 700万美元），同比增长了16%以上。皮革服装和皮革制品占皮革行业出口总额的36%，皮革手套出口额为2.60亿美元，占31%；皮革出口额为1.62亿美元，占19%；皮鞋出口额为1.08亿美元，占13%。皮革服装和制品出口占全球市场的4%。

据估计，2020年全球皮革市场总规模接近4 000亿美元，其中皮鞋占最大份额（约50%），其次是汽车和家居装饰革、皮革服装、手套和其他皮革制品。

在过去十年中，巴基斯坦的皮革出口主要受到9·11事件的影响，许多国家拒绝从巴基斯坦进口皮革，订单转移到了印度。近几年来情况开始改善，如今，皮革出口增长主要是由于产品附加值的提高。