“前校后厂”工程测量专业人才培养模式研究

王 坤 魏 斌 陈立春

（吉林交通职业技术学院，吉林 长春 130012）

一、专业基本情况

吉林交通职业技术学院工程测量专业从2005年开始筹办，2006年以道桥工程技术专业工程测量方向开始招生。2007年按国家《普通高等学校高职高专教育指导性专业目录》的专业条目将道桥工程技术（工程测量）专业调整为工程测量技术专业进行专业申报，2007通过吉林省教育厅审批并备案，2008年开始以工程测量专业名称开始面向全国招生。工程测量专业所在的道桥工程技术专业群在2011年被确定为吉林省特色专业群，2011年被确定为学院国家骨干院校重点建设专业。2013年被学院确定为自主招生专业。

工程测量专业经过多年的建设，目前已建成一支专兼结合优势互补的双师型教学团队。本专业现有专兼职教师（不含公共课和基础课）30人，其中专任教师14人，企业兼职教师16人。专任教师中教授3人、副教授6人、讲师4人、助讲1人；博士1人、硕士研究生13人；吉林省省级教学名师1人、院级教学名师2人、院级示范教师2人，双师素质教师14人，兼职教师承担课时数占专业课总学时50%以上。

工程测量专业经过多年建设，目前已建成集人才培养、师资培训、技能鉴定、技术服务于一体的生产性校内实训基地。主要包括：新建工程测量技术服务中心、工程测量企业专家工作室、工程测量净月野外实训基地、工程测量检校实训室、工程测量软件实训室，扩建工程测量校内实训基地、工程测量常规实训室、现代测绘仪器室，仪器设备总值由2008年的120万元增长到2012年的470万元，台套数由104套增加到499台套。测量专业依托道桥分院理事会，先后与南方测绘、中庆建设集团等32家企业签订校企合作协议，成为学生顶岗实习的实训基地。

二、专业定位和人才培养目标

根据调研以及工程测量专业近年来的毕业去向看，92%毕业生进入了施工企业从事施工测量工作；仅8%毕业生进入了测绘行业从事测绘工作。随着我国高速公路项目不断向国外拓展，施工企业对工程测量专业人才需求会持续增大。测绘行业现状主要工作是地籍测量、数字化测图、土地调查。随着国家基础建设的力度加大，这些任务越来越繁重，所以我们预测工程测量专业毕业生的需求不会减少，我院工程测量专业毕业生的就业率会继续提高。因此，我们将工程测量专业毕业生定位的岗位是：初次就业岗位是从事施工测量的“施工测量员”和从事地籍测量、数字化测图、土地调查工作的“测图员”，经过3-5年的培养和锻炼成为以上各岗位的工程师。

工程测量技术专业与吉林省交通建设集团、吉林中盛路桥公司、吉长高速公路公司、延边州交通局、吉林省高建局、长春市政集团、延边路桥公司等企业合作，共同确定专业人才培养目标。工程测量专业紧紧围绕高等职业教育人才培养目标，采用“校企合作、工学结合”的人才培养模式，培养毕业生具有诚信品质、敬业精神、责任意识，并能在测绘、道桥、市政、城建规划、水利、国土管理等部门，从事测绘工程、道桥工程、轨道工程、建筑工程等工程一线测量工作的高素质技能型专门人才。

三、专业建设内容

（一）成立“工程测量技术服务中心”，创新校企合作办学体制

依托吉林交通职教集团平台，与南方测绘公司、吉林省吉润工程咨询公司等企业共同成立“工程测量技术服务中心”，中心成员单位由道桥工程分院业和中心企业组成。学院以设备、场地等有形资产和办学的无形资产入股，企业成员单位对中心进行资质授权委托，中心可以用企业资质承担工程项目。学院与企业共同对学生培养，企业解决学生就业，实现从招生、培养到就业的全方位、全过程的校企合作。设置专业建设指导委员会，实习基地管理委员会，就业教育委员会，学生实训、顶岗实习协调小组等组织机构。

（二）构建体现工学结合特色的，工作过程系统化的，模块化的课程体系

根据职业岗位能力要求设置课程体系，以实际测绘工程为载体，把传统的基础课、专业基础课、专业课、选修课程调整为四项基本能力一项拓展能力，根据能力目标要求将课程构建为“基本素质模块”“专业基础能力模块”“专业服务能力模块”“拓展与创新模块”四个模块结构，同时单列实习实训及顶岗实习课程［1］。

（三）构建校企合作管理合作运营的校内外实训基地

校内新建工程测量技术服务中心、工程测量企业专家工作室、工程测量净月野外实训基地、工程测量检校实训室、工程测量软件实训室、扩建工程测量校内实训基地、工程测量常规实训室、现代测绘仪器室。在现代测绘仪器室和软件实训室扩建的基础上，与南方测绘公司合作建成新的变形观测实训室和地籍测量实训室，成为南方测绘公司和吉润公司的数据处理中心，提升实训室的内涵。与南方测绘公司、吉林吉润工程咨询有限公司、吉林公路勘察设计院等十余家企业技术人员合作完成实训环境设计及32个实训项目设计和6个工程实践项目的开发，进一步挖掘潜力，提高设备利用率。实训项目开出率100%。

制定《校外实训基地管理办法》，与南方测绘公司、吉林吉润工程咨询有限公司、吉林省交通建设集团、长春市政集团等32家企业事业单位建立了紧密的校企合作关系，并签订合作协议，建成稳定的校外实训基地。通过五年建设，校外实训基地成为教师锻炼、学生综合技能训练、顶岗实习、就业实践及学生就业的基地，实现校内生产性实训与企业顶岗实习的有机衔接与融通。

（四）形成具有寒区特点的弹性教学模式

以“工学结合”为切入点，以校内学习和实际工作的一致性为基本理念进行人才培养模式建设。构建教学安排与施工季节相结合，考虑寒区特点的弹性教学模式；引入职业资格证书制，实现学生双（多）证就业。根据东北每年5月-10月六个月气候温暖便于室外施工测量，同时这一季节为施工高峰期，企业对人员的需求量急剧增加的特点，打破每年1-2月和7-8月寒暑假放假、3-7月和9-12月进行教学常规教学模式，充分利用每年5-10月施工有利时机，将全部实训内容都安排在这一阶段，将理论教学和假期安排在每年10月至次年4月之间，按照基础理论学习、基本技能训练、专项理论学习、专项技能实训、核心理论学习、生产实训、综合理论学习、顶岗实训的递进关系，设计了“四段理论教学、四轮技能实训、逐级递进、分段实施”的教学安排与施工季节相结合，考虑寒区特点的弹性教学模式［2-5］。

四、专业建设成效与推广

（一）学生职业素质显著提升

通过课程体系改革和课程内容、教学方法和手段的改革，我院工程测量专业学生专业技能显著提高，综合素质明显提升。职业资格证书获取率达到100%。从2008年开始，南方测绘公司为我院冠名每年举行一次南方杯测量技能大赛，已成为参赛队员技能水平高、在省内高职院校和企业知名度大的一项专业技能竞赛。近几年，在省级和国家级测量技能竞赛和其他各类竞赛中多次获奖，近5年测量专业学生有九人获得国家奖学金。

（二）“校中厂”搭建社会服务平台，社会服务能力效果显著

1.新技术培训及对口支援

以学院人才资源优势和完善的实践教学条件，利用寒区冬季停工期间，与施工企业合作，对企业员工进行专业技术培训，建设期内为吉林交通建设集团、吉林建筑集团、吉林广信路桥公司、吉林中盛路桥公司、吉林亿丰路桥公司等企业累计培训人员135人。对口支援省内兄弟高职院校，定期开展教师的交流活动、教学研讨、课程建设交流以及测绘新技术培训等活动，提升教师教育理念，为对口支援学院培训教师78人。并选派教师到对口支援学校，指导学生技能训练、为学生做职业技能鉴定培训以及新技术培训等工作。完成对四平职业大学、吉林农业工程职业技术学院、松原职业技术学院、辽源职业技术学院、吉林省经济管理干部学院五所院校的对口支援工作。

2.技能培训鉴定

依托吉林交通职业技术学院技能鉴定站，与省劳动和社会保障厅、省测绘局技能鉴定站联合开展工程测量工、地形测量工等工种职业技能鉴定工作，为企业在岗职工和进城务工人员提供职业技能培训和技能考核平台。建设期内累计进行各类技能培训和鉴定1752人次

3.专业技术服务

借助学院寒冷环境数据平台和数据工程中心，利用工程测量技术专业及专业群的师资与校内“三厂”在实训条件等方面的优势，加强社会服务平台建设。工程测量技术服务中心为企业提供具有寒区特点的技术服务十三项，以学生为主体，依托学院公路勘测设计院完成各类咨询和设计项目9项，育才试验检测站完成各类检测试验标段51个。新建工程测量净月野外30万平方米的实训基地，除承担本专业学生技能实训外，在2013-2018年吉林省高职高专测量技能竞赛期间，不但成为竞赛场地，还在赛前承担其他参赛院校的训练任务和专业教师培训任务。通过与测量技术中心的企业合作，共同进行生产与技术服务项目的设计，提升为企业解决技术难题、为企业员工培训及与企业共同研发新技术的能力。开展以“贴近一线，实景育人、检验效果、回馈社会”为主题的社会服务活动。通过社会服务，提高了教师的项目管理能力、实践能力，也是学生的职业素质和实践水平等到提升，同时检验了人才培养质量［6］。

（三）社会评价

测量专业从2006年开始招生以来，由于专业定位准确，课程设置合理，教师教学水平高，毕业生综合素质高，一直受到用人单位的认可和好评。从2006年招生以来测量专业的录取率和报到率一直在90%以上，从2009年有第一届毕业生以来，毕业生的就业率一直在96%以上，位居道桥分院各专业之首。对近3届毕业生跟踪调查，企业满意度96%以上。