职业本科教育与硕士学位教育对接融合策略研究

钱娜

摘要：职业本科教育为社会输送了大量的技术应用型人才，随着教育活动的不断变革和创新，职业本科教育也应该做到与时俱进，应该朝着更完善、更创新的方向发展和进步。将职业本科教育与硕士学位教育对接融合，让学生可以借助于硕士阶段的学习活动掌握更深入的知识元素，提升自身的学科专业素养，这对于他们未来更好地奉献企业、服务社会而言都具有十分重要的价值和意义。但具体来说，职业本科教育与硕士学位教育对接融合在我国很多院校当中都处于起步探索的关键阶段，还没有形成比较健全、完善的制度体系和课程规划。文章在研究过程当中，选择了铁路专业这一个十分具有代表性的工科专业作为案例对象，对其融合过程当中的方法创新、课程优化等提出了具体策略，以期更好的服务于职业本科教育与硕士学位教育的对接融合。

关键词：职业本科教育;硕士学位教育;对接融合策略;铁路专业

一、研究必要性

职业本科教育与硕士学位教育对接融合，这也是我国教育体制改革背景下对职业院校教育延伸、拓展所提出来的一个全新的要求。将职业本科教育与硕士学位教育对接融合，让学生可以借助于硕士阶段的学习活动掌握更深入的知识元素，提升自身的学科专业素养，这对于他们未来更好地奉献企业、服务社会而言都具有十分重要的价值和意义。但是从目前的发展态势来进行分析，职业本科教育在这一个领域当中还是处于起步期和探索期，无论是课程的设计还是方法的选择，都不够优化。这样一来，就会直接影响到课程质量以及学生培养的效果，因此，这一个领域自然也就成为了我国很多学者关注的核心重点。

通过对大量的文献资料梳理，部分学者在这方面进行了相关研究，例如张晶（2020）在其撰写的《共享发展理念下“本硕互动”学习模式的构建及实践研究 ——以N大学化学师范生教学技能培养为例》中，阐述了教师教育课程中“本硕互动”学习模式按照模式流程实施的过程，运用个人访谈法、调查问卷法对“本硕互动”学习模式进行评价。许周速，王月华，单莉丽（2020）从培养方案、课程设置、导师制模式和学术活动等几方面入手，研究探讨适合省属高校的本硕一体化人才培养体系，提高本科生和硕士研究生的培养质量。还有学者从其他方面进行了相关研究，可以说，学者们可谓是“仁者见仁，智者见智”，有基于宏观层面上的研究，也有基于某一个高校的某一个专业的个案研究。但是综合分析可以看出，针对铁路专业这一个典型的工科专业的职业本科教育与硕士学位教育对接融合策略的分析还不多。为此，文章在研究过程当中，选择了铁路专业这一个十分具有代表性的工科专业作为案例对象，对其融合过程当中的方法创新、课程优化等等提出了具体策略。

二、“本硕一体化”的基本内涵

本硕一体化就是在同一所学校的同一个专业的本硕连读。本硕连读相当于本科一入校就成功保研，直接进入导师课题组展开学术研究，基本上为小班教学，定向培养优秀的科研人才和学术精英，一般学制是七年。在我国的高等教育院校，“本硕一体化”以及“本硕连读”已经不再是一个新鲜的事务。很多专业都在探索“四年本科+三年硕士”的连读方式，这种学科建设模式可以让人才的培养更为连贯、更为高效。当然，“本硕一体化”的实施就需要在学科的建设上要付出更多的精力，要确保课程的连接程度不断地提升。文章在研究进行的过程当中，主要分析的是职业本科教育与硕士学位的对接融合，当然这也是与高校的“本硕一体化”有一定差异性的一个研究课题。

三、职业本科教育与硕士学位教育对接融合策略

对职业本科教育与硕士学位教育对接融合策略进行分析，这是本文所要探究的一个核心重点。在具体融合策略的探究过程当中，选择了铁路专业这一个比较典型的工科专业作为对象进行了深入讨论。

（一）以本科和硕士的教学内容的整合衔接为基础，实现整个课程体系的优化

本科和硕士的教学内容的整合衔接，这是铁路专业职业本科教育与硕士学位教育对接融合过程当中应该尤其关注的一个核心要素。既然是从整体上来对“本科学习活动”和“硕士学习活动”进行研究，完备的、连贯性的课程体系自然就是不可或缺的。笔者认為，在内容的衔接上主要应该遵循两个核心原则：其一，要充分遵循连贯性的基本原则。将铁路专业的职业本科教育与硕士学位教育对接融合作为一个统一整体来看待，本着由易到难、由简到繁的核心理念进行一些“校本课程”的开发设计是尤其关键的;其二，要充分遵循发展性的基本原则，如果硕士阶段的学习活动只是本科阶段的延伸，那么也很难取得预期的良好效果，但是如果能够在知识元素延伸的基础之上进行一些与时俱进的新内容渗透，这样的融合方式不仅仅可以充分激发起学生们的学习热情，同时也可以确保教学课堂朝着更加灵活化的方向发展和进步。当然，在职业本科教育与硕士学位教育对接融合的具体实现过程当中，必然还需要在教学计划、教学目标和教学内容等方面问题，要进行深入细致研究，势必才能取得更为良好的效果。

（二）以教学方式的分别设定为推手，实现教育效率的提升

实际上，铁路专业职业本科教育与硕士学位教育对接融合，其不同的教学阶段所承载的内容体系也是存在着很大的差异性的。本科阶段和硕士阶段的学习，也是要凸显出各个阶段相应的教学特色、教学目标。在综合分析现状的基础之上，笔者认为应该关注于不同教学方式的导入和渗透。高契合度的教学发展模式和融合模式在能够取得更加良好的质量和效果。在职业本科的教育阶段。还是应该将“理论+实践”摆在核心位置之上。对于职业本科学生来说，铁路专业的学习包含的内容是十分丰富的，例如调度作业活动、安全管理活动、技术发展要素等，这些都是学生们应该重点掌握的专业学习内容，不但要理解，还需要会操作。因此，职业本科阶段的学习应该将课堂理论的教学内容，逐渐转化到具体的实践操作中，对这些课堂理论的教学内容，要辅之以必要的考试、考核，让学生得以必须掌握。当这些基础理论学习掌握扎实以后，才可以确保学生在未来的硕士阶段的学习“效益倍增”。从另一角度来看，在硕士的学习阶段，则要实施“课上+课下”的高度融合。所谓“课上”，实际上就是就是基于本科教育基础之上的基础理论的延伸和发散。“课下”，就是要给与铁路专业的学生更多的实训和实践机会，硕士阶段的学习应该要关注的就是学生的实践创新能力的培养，尤其是对于铁路专业这种极为典型的实践型学科而言，如果学生的自己动手操作能力和创新能力不够的话，将会直接影响到后期他们走上工作岗位以后个人的创新发展。

（三）以教师的培养为支撑，实现本硕融合的高质量发展

铁路专业职业本科教育与硕士学位教育对接融合，如果缺失了教师这一个主体的高度支撑，将会让预期的成效大打折扣。对从事职业教育本科和硕士阶段教学工作的教师来说，不仅具有一定的理论素养，而且还要能够具备较好的科研水平，还要具备教学创新的能力。甚至，有部分院校还对从事研究生教学的教师有与企业对接融合能力的考核目标。研究生教师如果可以和企业之间对接，则可以为学生创造更多的实习机会，这是人才培养过程中一个十分关键的因素。因此，各学校要做好教师的培养工作，可以选择优秀教师进行“拔高培训”，让他们可以实现本科教学和研究生教学的“无缝对接”;也可以将“双师型教师”的培训摆在核心位置之上，为铁路专业学生的实践能力提升指引方向。總之，教师的智力支撑作用的发挥是职业本科教育与硕士学位教育对接融合的关键重点。

四、结束语

在铁路专业职业本科教育与硕士学位教育对接融合发展的过程当中，既面临着全面的发展机遇，同时也需要面临着一定的压力和挑战。两者融合的最终目标也是为了全面提升铁路专业学生的核心素养，让他们能够在实践能力和创新能力的提升上更胜一筹。首先，通过以本科和硕士的教学内容的整合衔接为基础，实现整个课程体系的优化;以教学方式的分别设定为推手，实现教育效率的提升;最后，要以教师的培养为支撑，实现本硕融合的高质量发展。综合来看，目前文章关于铁路专业的一些融合策略的分析，对于其他一些专业的优化而言也可以提供一些决策参考和借鉴支撑。当然，未来铁路专业职业本科教育与硕士学位教育的对接融合，随着社会的发展还需要有新的策略作为辅助，这就需要高校领导的不断推进，专任教师的不懈努力，需要广大学生主体的积极配合，只有综合协同多方力量，才能为预期目标的实现打下良好基础。

参考文献：

[1]张晶.共享发展理念下“本硕互动”学习模式的构建及实践研究—以N大学化学师范生教学技能培养为例[D].宁夏大学，2019.05.

[2]许周速，王月华，单莉丽.构建省属高校本硕一体化人才培养体系的探索[J].现代物业（中旬刊），2013，12（08）：84-85.

[3]陈钢，张丽娜.以专业为基础的职业技术教育学硕士培养研究——职业教育师资培养探讨[J].职教论坛，2012（01）：68-74.

[4]王军，何鹏举.测控技术与仪器专业“本硕一体化”培养模式研究[J].中国电力教育，2012（28）：21-22.

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基金项目：2021年度株洲市社科职教专项课题—高职教育、职业本科教育与硕士学位教育对接与融合研究（编号SKZJ2021027）