公路工程路基路面压实施工技术

2021-11-24尹梦娇

商品与质量 2021年10期

尹梦娇

山西路桥建设集团有限公司交通基础设施运营分公司山西忻州 034300

公路压实施工技术水平越来越高，路基路面碾压方法也越来越完善。公路工程中，压实是一项十分重要的环节和技术，如果公路的路基或路面压实不彻底，压实度不满足要求，将对公路的正常使用造成不利影响，引起各类早期病害。因此，有必要对公路的压实技术进行分析和探讨。

1 强化路基路面压实技术的意义

路基路面压实技术决定了公路工程路面路基的质量，通过高质量的路基路面压实技术实施，能够增强公路在日后使用过程当中的安全性、稳定性。衡量公路路面施工水平的重要关键指标，便是公路路面的稳定性、抗压性、承载性，这些因素也是影响公路质量的关键因素。在实际公路施工过程中，通过强化路基路面压实技术，结合不同地质情况、公路施工要求，制定出科学合理的路面压实施工计划，保障公路路基路面压实技术的高效落实，强化公路的稳定性与抗压性、承载性。施工成本也是公路工程施工过程中控制的内容，通过对成本的把控，实现施工建筑单位经济效益最优化、资源集约化[1]。通过高质量路基路面压实技术施工，可以强化路面平整度，改善路面沉降不均匀的问题，避免路面起伏不平等诸多问题。做好路面压实工作，保障路面材料之间的紧密连接，切实减少材料之间出现的空隙，避免因为天气原因造成整个公路建设出现失稳问题。

2 影响公路工程路基路面压实施工技术的问题

2.1 材料含水量

路基路面施工包含多种材料，若含水量高于合理范围将发生路基路面强度下降的情况，此时外界因素对路基路面的影响更为显著，容易发生病害。当然含水量并非越小越好，其存在某个特定的控制区间，在含水量偏少时也将对路基路面的强度带来不良影响。对此，在使用天然砂砾、石灰等材料时必须严格检测并控制含水量，使其满足最大干容重要求。

2.2 技术设备问题

目前，我国公路在进行路基路面压实作业中，一般会根据工程的规模大小选择重量型或者轻量型的压实机械。机械在压实过程中，其振幅幅度量也会对路基的压实效果产生部分影响力。因为不同地域环境，其土壤的物理性质肯定是不同的，在被压实过程中，若压实机机体振幅太大时，这时其产生的惯性动能很容易会让滚压机脱离地面，从而无法跟其保持同等距离，机械滚轮在下降过程中，因其下落的势能就会容易造成路面出现突陷已经沥青层的破损，从而对路基的压实效果产生了很大程度的影响[2]。

3 加强公路工程路基路面压实施工技术的措施

3.1 土层含水量的调控

土层含水量多时，需要将其水分抽出，使其降至路基压实作业所需的最佳含水量，若含水量过少，土层硬度相对比较高，可以适当的提高压实机施加的压力等，一般需要将实际土层的含水量跟最佳土层压缩含水量相差不超过2%以内。在正式进行路基压实技术作业之前，施工人员一般需要对路基土层进行处理，将适量的自来水均匀地喷洒到路基表面，确保其表面的湿润度。不过在实际施工过程中，由于会受到周边自然环境、气候等方面的影响，因此碾压和填土作业都是在白天进行为最佳；洒水工作都是安排在夜间进行，这样能够很好的确保白天散射的地表热量可以因人工洒水方式得到很好的调节，从而恢复到一个比较稳定的状态。

3.2 加强压实机械的选择和使用

压实机械的可选形式较多，从压实工艺的角度来看主要包含静碾型、震碾型和夯实型三类。土压实过程中可通过双轮光轮压路机处理底基层，该设备自重约8t，可形成的压实厚度为2.5cm；若选用三轮光轮压路机，该设备自重约15t且适用范围更广，在细粒土等多种类型的底基层中都具有可行性，同时压实厚度可增加至3.5cm。对于砂类土底基层的压实作业，以12t的振动压路机较为合适，压实厚度可达到4.0cm或更多。结束底基层的压实作业后，若满足质量要求便进入路基铺层施工环节。对于厚铺层路基施工，以30Hz低振频和0.2cm高振幅的方案较为合适；若为薄铺层路基频率提高至50Hz，振幅减小至0.05cm，即采取高振频低振幅的方式[3]。基层压实的结构层通常选择石灰稳定土，安排15t或更高吨位的三轮压路机碾压，要求实际碾压厚度不超过15cm；部分情况下选择20t的三轮压路机，此时各层厚度不超过20cm。为确保基层施工质量首先使用轻型压路机处理，以便提高石灰的压实度，随后利用重型压路机施工作业，做到分层填筑。

3.3 严谨做好公路工程路基路面压实质量检查

实际开展公路工程路基路面压实施工的过程中，应该在压实施工完成之后，严格开展质量检查检测工作。本文将针对以下几个检测方法进行详细分析和概述。其一，核子密度仪法。核子密度仪法在开展质量检查时，主要是针对沥青混合料路基路面压实质量开展严格检测，测定厚度要求不能超过20cm。在此当中，应该对沥青表面压实密度通过散射法进行检测。并且通过直接渗透的方法，开展土基层材料的压实质量检测。其二，灌沙法。一般情况下，公路工程路基路面压实质量检测当中最常见的便是灌沙法。灌沙法开展公路工程路基路面压实检测工作并不是万能的，针对填石路坝路基检测时，就不能使用灌沙法开展压实质量检测。所以在实际开展公路工程路基路面压实检测时，应该结合不同实际情况科学合理质量检测。