加强公路工程中的试验检测工作

2021-11-24宁坤崔伟帅

商品与质量 2021年12期

宁坤崔伟帅

河南省交院工程检测科技有限公司河南郑州 450000

1 公路工程试验检测工作的具体意义

1.1 加强对工程质量与造价等方面的管控

众所周知，在任何一项工程施工过程中，相关材料都会在工程施工整体资金成本中占据较大一部分，在公路工程的建设时，材料成本更是会占据三成左右，公路工程建设时，砂石在所有材料中占据着极大的比重，如果采取就地取材的方式，能够极大的节省开支，进而降低资金消耗，不过，在这一过程中，施工单位需要联合检测部门对砂石材料的质量进行严格检测，避免劣质材料进入施工现场，影响工程质量，进而实现对工程质量与造价方面的管控。

1.2 强化提高工程质量

研究表明，在现代公路工程建设时，由于施工过程与检测及质量管控等工作存在极为密切的联系，例如，在进行某公路工程建设时，施工人员在将原材料进行使用之前都需要借助部分检测仪器进行检测，当某段路面施工完成之后还需要对其平整与压实等情况进行多次检测，以此保障工程质量。由此表明通过试验检测工作的开展，能够在很大程度上强化提高工程自身的质量[1]。

1.3 加强现代化先进技术的应用与推广

为了提高公路工程施工建设的水平与效率，施工单位还会引用各种先进的技术与设备，不过，这些技术与设备在进行实际使用之前，单位管理人员还需要借助检测部门对其进行反复的试验检测，以此来避免由于对相关技术缺乏了解导致某些不必要问题的出现，同时还可以通过对相关技术的深入研究对其进行改进，使其更加充分的应用于公路工程的施工建设中，进而保障工程自身的质量与使用寿命。

2 公路工程试验检测中的常见问题

2.1 试验检测方法不合理或设备落后问题

在公路工程试验检测工作之中，一些检测人员仍然采用不合理的检测方法和落后的检测设备，无法满足当前阶段试验检测工作的需求。比如，在某公路工程试验检测环节，检测人员对动态数据检测缺乏重视和分析，使得最终的检测数据不精确和未及时得以应用。因为试验检测人员所采用的检测技术、设备落后，无法快速找到工程质量问题，使得公路工程中的安全隐患逐渐增多。

2.2 检测人员方面的因素

众所周知，任何一项工作的过程都需要大量的专业技术人员进行参与，以此来保障检测过程的水平与质量，但是，由于传统观念等因素的影响，导致部分检测人员在进行日常工作的过程中缺乏足够的专业素质与技术能力，由此导致实际检测工作缺乏足够的规范性与标准性，并由此对检测结果与工程自身质量造成影响[2]。

3 加强公路工程中试验检测工作的有效策略

3.1 完善公路材料试验检测机制

伴随着公路产业的持续发展，在公路工程项目整合中，需要将材料试验检测作为核心，通过完善公路材料检验方案的落实，保证公路工程各项施工工序的稳步进行，以满足行业的可持续发展需求。通常情况下，在公路材料试验检测机制调整中需要建立完善性的材料检验检测制度。结合公路工程产业的特点，由于其施工工序的复杂性，施工部门需要将材料检测作为重点，保证材料检测结果符合各项技术性能。而且，材料试验检测中，需要建立项目试验检测方案以及管理运转机制，通过材料检测方案的落实以及检测手段的确定，为公路产业提供规范性的检测手段，保证材料检测的规范性、科学性、标准性，避免材料检测不规范问题的出现。

3.2 提高试验检测的规范性

3.2.1 公路弯沉值检验

试验检测人员可以采取贝克曼梁检测方法，需要使用测定用标准车，在试验检测开展前，对测定用标准车进行调试，确保检测车辆各性能满足规定要求，轮胎的胎压符合设计要求。在车槽中进行有序装载，然后加入铁块，对单侧轮荷载进行准确称重。为了更好的满足试验检测精度要求，检测人员还要采用地中衡杠杆秤，在后期测试期间，保证轴重稳定。试验检测人员还要科学设置各个测点。

3.2.2 公路平整度试验检测

在检测高速公路平整度时，试验检测人员可以采用3m直尺检测方法，进而准确的评价高速公路路面质量。试验检测人员根据行业规范要求，科学选择检测路段，并将高速公路路面杂物彻底清理，使用3m直尺进行检测，以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果，连续测定10尺时，判定每个测定值是否合格，根据要求，计算合格百分率，并计算10个最大间隙的平均值，确定高速公路路面平整度是否满足要求。在具体检测过程当中，要求试验检测人员全面而细致的记录下各项数据信息，检测完毕后，在规定的时间内，计算出平均值与合格率，同时做出相应的检测报告，为工程质量评价提供有效的理论依据[3]。

3.2.3 公路压实度试验检测

试验检测人员可以采取灌砂方法，检测高速公路的密度。选择同种材料，对检测对象进行击实试验，经过多次操作后，测得路基的最大干密度与最佳含水率。对于试验检测人员来说，严禁任意晃动储砂筒，避免发生标准砂外漏现象，将灌砂筒缓慢移动到玻璃板上，让砂慢慢流出，待筒内不出现砂下流现象，然后将灌砂筒拿走，进行称重处理，并与击实试验检测到的最大干密度进行比较，准确计算出高速公路压实度。

3.3 加大试验检测监管力度

为了保证公路试验检测过程遇到的难题得到快速解决，要求检测机构加大公路试验检测监管力度和指导作用，并制定相应的监管制度，有效提高试验检测水平。对于试验检测人员来说，不能单纯的根据自身经验，对工程质量进行判断，要结合规范、标准、设计要求，保持客观、公正的态度评估工程质量，真正达到提升公路工程试验检测质量的目的。