现代公路养护中预防性公路养护技术的应用

徐德刚

东营市垦利区公路事业发展中心 山东东营 257000

1 公路预防性养护

预防性养护指的是在不改变路面自身承载力的基础上，对结构依然尚好的路面有针对性和有计划性地养护，采用费用节约、效益良好的措施，以此保证路面系统正常功能，延缓病害与损坏的发生。目前，预防性养护已经成为公路养护核心思想，在保证公路正常使用性能与延长公路使用寿命等方面发挥了十分重要的作用[1]。

2 我国现代公路养护现状分析

目前，中国的高速乡村道路主要是沥青混凝土路面。这极大地促进了我国社会和经济的发展。石油沥青作为最传统的高速路面建筑材料，也具有相对优势。随着国家和公路建设技术水平的逐步提高，不易变形、开裂和损坏。随着高速公路网络的逐步扩展，传统形式的国家公路养护和管理核心技术已不能满足日益增长的石油沥青道路养护的更多需求，目前，我国的公路养护方法仍然依靠最传统的实践经验养护管理模式来继续开展雨季之前养护工作。这种对各种模式进行良好养护的实践经验，可以使大量养护管理人员积极地从事道路养护方法的工作。因此，国家公路的日常维护量非常大，道路养护和管理的成本使乡镇道路经营者无法投资足够资金来改善乡镇公路养护的技术和各种用于公路养护的设备，这阻碍了中国公路养护现代化的发展。

3 公路养护环节中预防性养护技术的应用

3.1 微表处技术

微表处技术主要是将一定比例的碎石、填料、胶结料、外加剂以及水进行充分拌制成具有一定流动性的混合料，然后用专业的施工机器将混合料均匀地洒布在路面的封层上。该技术能够对路面很好地防水防滑，且可以根据路面损坏的程度决定洒布1层还是多层，有很强的操作性，还可以提高路面的平整度和美观性，而洒布的薄层相当于增加了1个磨耗层，也增加了其耐磨性。

3.2 碎石封层技术

碎石封层技术主要是将碎石骨料经过机器磨碎后，再采用撒布机将碎石、聚合物改性沥青和乳化沥青同步撒布在路面上，并通过特定的压路机将撒布层结构充分碾压均匀。碎石封层主要包括单层同步碎石封层、双层同步碎石封层、嵌挤式碎石封层、开普封层、纤维碎石封层5种。该技术的主要作用在于可以提高路面的防水性能，修补较小的裂缝和提高其防滑性能。

3.3 稀浆封层施工工艺

在对公路进行养护施工时，改性沥青技术能够将整体的施工时间控制在合理的范围内，继而满足多个方向的需求。随着改性乳化沥青材料的不断升级，越来越多的顶级砂石材料作为主要的集料来源。随着稀浆封层机的功能得以发掘，在配置的过程中，一定要结合路面养护的实际需求做好混合料的处理，只有这样才能够提升稀浆混合料的技能效果。考虑到混合料的稠度相对较稀，所以要在铺住的过程中合理控制厚度，进而改善路面使用过程中出现的严重防水现象。

3.4 雾封层施工工艺

作为一种常见的预防性养护措施，雾封层技术可以适用于不同的施工条件，具有良好的防水性和耐磨性。但从实际的效果来看，如果在老化的沥青路面上喷洒一定的再生剂，可以有效地更新氧化沥青膏体，确保沥青能够处于相对稳定的状态。但是这种方法需要较长的交通管制时间，可能会直接影响到道路的通畅性。在使用雾层封存技术养护的过程中，还应该兼顾其他方面的内容。特别是将大量的材料喷洒在路面表层时，可能会形成一层较好的防水层薄膜，这样可以避免出现严重的路面损坏现象，进而达到保护路面的最终目的。但是这种薄膜可能会影响到整体的抗滑性能，一旦出现摩擦力逐渐减弱的现象，可能会给日常的养护带来许多障碍[2]。

3.5 裂缝修补技术

目前，传统的裂缝修补材料已经不能满足现阶段沥青路面对于裂缝修补的要求，可以采用方槽贴封式进行加热型密封胶和贴缝带的施工。裂缝修补技术的有效应用可以避免裂缝次生路面病害的产生，对其使用质量有很好的保障。

3.6 灌缝养护技术

如果二级路路面出现严重的裂缝，务必要采取有效的措施合理控制公路的缝隙，避免出现严重的渗透现象。随着公路的受损程度增加，相关的养护施工队伍一定要借助多样化的方式进行灌缝施工。特别是在原材料加工的环节中，灌缝能够保证公路之间的缝隙得到良好的修复。选择合适的灌缝胶作为主要的材料，进而推动后期的灌缝施工。由于灌缝胶的质量存在差异，所以可能会影响到公路整体性能的发挥。因此在普通的公路施工过程中要选择合适的灌封胶，作为主要的维修材料，在降低施工成本的同时，也能够提升施工的最终效果。特别是在一些公路比较敏感的部位，整体的施工要求相对较高。因此要采取积极有效措施来提升道路的整体性能，进而保证施工效果处于相对平衡的状态。在进行灌缝施工时，需要注意以下几点内容。在高温天气下，灌缝胶很容易出现凝结。特别是在极端高温的作业环境中，甚至会给灌封胶带来融化的风险，所以要降低恶劣天气的干扰，在确保施工环境温度处于相对正常的情况下，提升最终的施工质量，进而达到设计的最终需要[3]。

4 结语

在对二级路的沥青混凝土路面进行养护施工时，不但要关注预防性养护的基本状况，还要选择合适的养护技术推动各项施工流程。与此同时，应当在预防性养护工作中融入交通运维管理体系的相关内容，按照二级路沥青混凝土路面的养护办法做好基础性的使用管理，确保公路交通的信息数据实现有效的共享。除此之外，还要关注气候环境的变化状况，为后期的各项养护工作提供更多有效的信息作为支撑，进而推动二级路养护路面管理到达一个全新的高度。