预应力混凝土简支空心板梁桥维修加固施工

徐家林

广州市花都区公路养护所 广东广州 510800

在本篇文章当中，会对空心板梁结构所出现的常见病害和加固方案优化分析，对新材料、新工艺、新技术等在方案当中的应用情况进行阐述。再加上如今各种问题日益突出，由于板梁桥结构承载能力不足而产生的各种问题而破坏了桥梁安全性与耐久性，需要进行针对性的维修加固。作者会根据以往的工作经验，来进行分析与阐述，希望为相关工作者提供有效参考。

1 加固常见方法

在进行简支空心板梁桥结构加固时，其主要方法分别有粘贴钢板、粘贴纤维片、增大截面法以及体外预应力加固等内容，也会结合一定的使用要求和经济效益来进行方案的优化。在作者曾经做的梁结构维修加固项目当中，主要是利用先张法预应力，在加固桥板梁结构承载力时，应用粘贴碳纤维布和粘贴钢板方法来进行。文章会主要是针对这一关键的施工要点及其技术来进行阐述。某工程上部结构采用现浇空心板梁，其余是利用先张法预应力混凝土简支空心板梁结构。因为此项目周边有许多在建工程以及综合市场等集散地，车流量及其人流较大，进而导致了堵车现象都非常严重。并且，在现今经济发展过程当中，各种车辆也可能会越来越多，这就对桥梁造成了一定的危害，使其长期受到超载和满载的危害，破坏了其整体稳定性[1]。

2 工程典型病害分析

在此项工程项目当中，根据相关检测报告可得出在全桥板梁当中靠近支座地方有着不同程度的开裂情况，有部分橡胶支座处于脱空状态。另外，其中裂缝还有腹板斜向裂缝、底板横向两种裂缝，其宽度更是有一毫米之多。且腹板部和底板的裂缝相互贯通。

3 工程的维修方案

针对于上述工程及其病害，作者针对其制作出的维修治理方案，是主要对其控制性和截面承受力展开考虑。为了避免裂缝的进一步扩大，再考虑到桥梁的设计跨度小、稳定性要求较高、但是其横截面以及抗剪承载力储备和内部一般截面基本相同。这样就导致了整个桥梁的空心板梁两端在处于超载或者满载的条件下，容易产生破坏。同时，要想避免裂缝扩大，就需要对受损量体采取维修加固措施。一边加固，一边需要提升其承载能力。在承载能力中，包括正截面受弯承载力和斜截面受剪承载力，具体的操作分为以下几点：首先对宽度不同的裂缝需要进行不同处理，如果宽度小于0.15毫米，那么可以利用表面封闭胶进行表面涂刷之后，再涂刷聚氨酯面漆；而如果裂缝已经达到了0.15毫米或者大于0.15毫米，那么就需要在修补过程当中采用压力灌胶来进行加固。其次，在梁端腹板的一定范围之内需要贴上斜向钢板条，一般来说其范围是4米，之后再进行化学锚栓锚固。这一化学锚栓还要求利用改性乙烯基类粘结胶，最后在其板底需要粘贴碳纤维布。

4 施工要点分析

在进行加固过程当中，还要考虑到整个桥梁的设计及其结构，所以需要提前研究设计图纸，进而制定更适宜的维修加工方案。其主要内容有修补破损部位、裂缝腹板粘贴钢板和碳纤维布、进行氟碳西涂装等等。在展开加固措施之前，需要打磨梁体表面去除表层裂缝。在大于或等于0.15毫米的地方需要先进行灌注，再展开整体打磨。

4.1 裂缝修补分析

在梁体裂缝的加固处理措施当中，需要自上而下进行。先将其周边3-4厘米范围的浮浆、杂物清理干净，这时用丙酮作为清洗剂。之后在其交叉处、在裂缝的交叉和两端处以及裂缝的宽处利用胶粘进行压力注胶，而在进行灌注加压施工时需要对裂缝进行合理的灌注压力[2]。同时要从根据其宽度不同来进行处理。灌注压力时，一直到同一条相邻裂缝当中的灌注器溢出才能停下。然后迅速用快封胶封闭灌胶嘴进行裂缝两侧封闭。最后，在进行相邻注胶嘴注胶。

4.2 腹板粘刚

在腹板粘刚这一施工处理当中，需要对两端腹板的4米范围之内进行粘贴施工。主要的操作要点有基底清洁、处理钢板粘贴面、安装钢板、植栓钻孔、封边、压力注胶以及最后的钢板表面防腐等等。在安装钢板之前需要打磨其粘贴面，一定要在化学粘贴剂硬化并且检验合格之后，再进行化学锚栓固定。然后沿着螺栓孔的旁边塞垫厚垫片，以此来确保胶层的厚度达到要求。并且，在塑料管的设布置过程当中，需要在每一块的钢板条旁边铺布置并利用封注胶，在封边完成之后，采用吹气来确保注胶面没有堵塞现象。在展开压力注胶时，其注胶嘴需要从下往上注入，压力也需要在0.2-0.4MPa范围之内。如果旁边有胶液流出，就需要立马封闭当前封胶嘴。在这过程当中需要敲击钢板，以此来确保灌注钢板被注满，不出现空鼓现象。最后在粘贴完成之后进行防腐处理。注意利用一定的面漆底漆来进行涂刷，做好防腐工作[3]。

4.3 粘贴碳纤维布

在粘贴碳纤维布施工过程当中需要进行基底清洁、底涂树脂、混凝土找平、渍胶凃浸、粘贴碳纤维片材、粘贴图面胶，之后再进行第2层碳纤维片粘贴，最后防腐处理。在粘贴碳纤维布工作完成之后，需要在其表面涂刷一层浸渍树脂，等到其自然分开之后，利用氟碳漆对纤维布表面展开涂装。另外为了确保加固措施的效果，需要注意在分别进行处理时保证钻孔深度、植栓胶的饱满度、钢板粗糙度、灌胶程度和碳纤维布的粘贴效果等等。

5 结语

在现如今，我国的预应力混凝土简支空心板梁结构的承载力水平仍然较低，如果梁体在超载或者满载的情况下，容易产生开裂现象。而本篇文章作者通过以往自己的工作经验对曾经的加固方案要点进行阐述，分析加固典型病害、维修方案承载力加固的方法。希望能够为现今的预应力简支空心板梁结构的加固施工完善和研究提供有效的参考，也希望本篇文章能够为更多的建筑工作者带来帮助。