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电气化铁路接触网施工技术要点刍议

2021-11-24韦亚斌李芳

商品与质量 2021年23期
关键词:柱子接触网铁路

韦亚斌 李芳

中铁电化运营公司呼和公司呼和运营维管段 内蒙古呼和浩特 010000

随着我国铁路运输业的飞速发展,电力铁路接触网的施工技术正逐渐引起人们的重视。火车接触网可以为机车提供连续动力,电气铁路上部呈“之字形”形状,以便向受电弓通电。在电力铁路项目中,接触网是基本框架,主要由基本悬架、支撑、定位等组成。由于电力铁路接触网的建设技术与铁路的运行状况直接相关,因此讨论铁路接触网建设的关键点在实践中具有重要意义。

1 嵌入式通道

嵌入式渠道应与主要项目同时设计和建造,加强沟通和协调,并满足项目进度和界面要求。同时,严格的技术说明和详细的渠道预售店操作指南的准备,施工人员必须准确掌握安装技巧和精度要求。为了指定通道类型、安装方向、行驶里程等,根据其他关键结构条件,我们根据数量为每组通道制定技术说明,描述通道的用途和技术要求用于其安装。首先将通道的位置移至要由辅助衬里小车浇注的零件,然后根据模板的打开位置将通道组定位在辅助衬里金属丝网的设计位置,并用模板将其焊接固定。丝网,然后将接地线连接到辅助衬里圆形接地钢筋上。其次,在第二次定位中,可移动台车退出注射部分,并系紧并调节辅助衬里钢筋。将辅助衬里小车放回原处,并将模板提升到设计位置,T形螺栓穿过模板并连接到通道,并拧紧螺母以确保将通道压在背面。为了进行二次衬里注射和维护,在松开T形螺栓并卸下模具时,必须移动小车以防止损坏通道。脱模后,它会清洁附着在水道表面的砂浆,并密封水道表面,以利于二次衬砌混凝土的维护。检查并记录凹槽的位置误差。预嵌入是由于未嵌入的通道根据设计位置的偏差,模型和设计的偏差,通道的左右方向错误以及通道扭曲而引起的。当严重超过间隙时,通道与辅助衬砌施工缝之间的距离不符合设计要求等。如果通道不可用,则设计单元可以根据当前状态进行检查和计算后使用后通道[1]。

2 道路接触网杆施工

立柱装置主要用作支撑,并且可以承受基础悬架的部分负载。有许多用于支撑装置的特殊支撑装置,例如水平拉杆,绝缘杆等。接触网装置中有两种主要类型的磁极。也就是说,有焊接角钢和钢筋混凝土柱的钢柱。根据接触网的作用划分列。主要有中间柱、转换柱、中心柱、锚固柱和刚性柱,构造支柱时的主要构造要点如下。首先,在支柱阶段,必须关注混凝土垫层的强度,以使强度值不低于其本身的76%。其次,在换向立柱的过程中,需要合理的工具选择,并且在正常情况下,可以一起使用撬棍和风噪之类的工具来调整立柱。最后,在构造柱子时必须注意柱子回填操作,并且柱子回填过程之一是控制混凝土的水灰比。减少水泥用量,避免水泥水化热量。其次,需要在回填柱子时压实混凝土。夯实过程中可以使用电动夯实棒。它采用层压压实操作。每层25厘米厚。柱子,混凝土已接近硬化,需要除去用作稳定的木楔,柱子的杯口必须平整或抬高[2]。

3 吊绳的安装

接触网和受电弓之间的相互作用决定了电源的质量,而两者之间的相互作用取决于设计方案和相关参数。其中,吊绳的长度是非常重要的参数。如果吊绳长度的计算方法不正确,则在施工过程中会对其进行多次调整。传统的吊绳预制方法工作量大,效率低。需要反复调整绳索的长度以使其悬挂得很高,这是对人力和物力的严重浪费。因此,从机械的角度考虑,通过分析等高和不等高的悬架的单链悬架,可以提高最精确的吊绳长度计算方法,从而提高吊索的生产和安装效率。放。吊绳,提高了预制精度,减少了后期调整。在施工之前,首先要根据负载计算出每个臂在每个温度下的位移,并使用悬链测量仪来确保精确测量臂的位移。模拟并标记锚点在轨道上的投影位置,并测量悬吊点的跨度。同时,接触网测量仪用于测量负载线的高度和拉力值。使用数学模型,计算每根吊绳的长度。在吊绳的预制过程中,张力计用于根据吊绳平台预制恒定的张力。安装吊绳时,请从悬吊点到跨度的中间进行测量。使用人力推车测量悬索在闭合点内的位置并标记接触线。安装时,首先将充电电缆夹安装在默认位置。请勿过度拧紧螺栓。连接电缆夹与承重电缆之间的夹角应不小于75°,并与吊线连接。圆的形状,圆的根部和吊线的笔直部分应为尽可能地将其分开,以防止螺纹在使用过程中由于振动和摩擦而断裂。确认正确后,使用扭矩扳手拧紧并弯曲两端的三个止推垫圈卡舌。

4 引进先进的防雷技术并采取防雷措施

因为我国地理区域非常广阔,并且地质条件特别复杂,所以接触网安装的高度不同,很难避免雷击。因此,加强铁路接触网的安全性和可靠性非常重要。确保接触网可以安全,顺畅地传输电能。当今的防雷措施主要包括:更改接触网的安装方式,并将PW线放置在AF线上,以最大限度地提高接触网装置的安全性和可靠性;使用合成绝缘材料可以显著提高线路的抗燃性,并降低雷击的可能性;使用地面防雷对策,全面分析线路接地系统,促进支柱与地面之间的连接。该方法是使用最广泛的方法,具有自己的优点。它们主要体现在:经济和制度方面,接触网可以很好地协调。值得注意的是,必要时应进行必要地接地电阻测试,并应根据实际情况降低接地电阻,以保护接触网本身的防雷效果。

5 结语

综上所述,电网铁路接触网的建设技术较为复杂。接触网的建设质量与铁路的运行状况密切相关,直接影响人们出行的安全。因此,有关部门应予以重视。可以从基础和支柱的施工,支臂的安装等浇筑混凝土,分析电网铁路接触网的施工技术要点,进而有效地提高电气化铁路接触网的施工质量,建立起铁路运输业发展的良好发展。

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