公路沥青混凝土路面施工技术及控制要点

2021-11-23李丽霞

商品与质量 2021年28期

李丽霞

山西省公路局大同分局山西大同 037000

1 施工技术

1.1 混合料拌制

采用的沥青、碎石以及集料等各项原材料必须满足标准规范要求，严格禁止使用不达标材料。同时根据项目实际与施工要求确定混合料配合比，然后通过反复试验不断地优化配合比[1]。通过厂拌方法进行沥青混凝土混合料拌制，且合理控制拌和温度，确保混合料的充分与均匀拌和，若是混合料出厂温度不合格或是混合料发生花白料现象，则就要作为废料进行处理。

1.2 混合料运输

在混合料运输时必须严格检测温度，以保证摊铺施工温度能够符合规范标准基本要求。混合料的运输必须做好下述几项内容：①需要从运料车的车厢内底面铺设一层金属板，且从箱底与箱内侧均匀地涂抹适量油水混合液，以提升混合料保温效果，有效预防混合料粘结现象[2]；②从运料车的车厢顶部覆盖一层油毛毡，主要发挥保温与防水作用；③配置的运料车数量必须确保符合摊铺施工实际要求，能够稳定、持续供料，从而实现混合料的均匀、连续性摊铺。

1.3 混合料摊铺

摊铺模式。综合分析项目实际合理选择摊铺施工模式，若是条件允许，则应采用2台摊铺机“梯队式”施工模式。而在具体施工时，应采用钢丝基准线实现施工段调试，主要通过调节器的方式放置钢丝，从而引导摊铺机作业。

摊铺温度。在混合料运输阶段应铺设一层油毛毡，从而才能够保证运输到场的混合料性能符合要求。同时混合料摊铺施工阶段，应提前对熨平板与冷却接头等进行预热，尤其是冷却接头必须确保预热时间≥30min，熨平板的温度≥65℃[3]。此外，熨平板应放置在与铺筑面相距20cm至50cm的位置，且以人工方式进行横接缝找平处理。

摊铺机速度。混合料摊铺施工中摊铺机的运行速度控制为3m/min左右，以保证混合料的摊铺效果。

1.4 混合料碾压

待混合料摊铺施工结束之后，紧接着就要正式实施混合料碾压作业。而具体碾压施工必须严格按照方案顺序展开，同时混合料的整平与压实需要尽可能的保护路肩，尤其是由外侧向中心位置碾压。从沥青混凝土路面碾压施工方面分析，混合料碾压主要包含初压阶段、复压阶段以及终压阶段。混合料摊铺施工后，必须及时按照规定对混合料进行初压、复压与终压。由于沥青混凝土路面施工受到的影响要素比较多，因此多次碾压施工之间不可以间隔过大，应及时地实施。混合料的不同碾压施工阶，选择的机械类型也有所不同，其中初压阶段主要采用钢轮压路机，复压阶段主要采用重型压路机或是振动式压路机，而终压阶段主要选择双钢轮式压路机。

1.5 接缝处理

为了能够提升沥青混凝土路面的平整度，就必须采取有效措施处理路面接缝。从本质上分析，沥青混凝土路面接缝基本包含了横向接缝与纵向接缝。以普通公路工程为例，纵向接缝处理方式是热接缝或是冷接缝，具体实施时需要结合项目实际情况预留混合料，然后进行跨缝碾压（即热接缝处理），若是半幅施工则应通过切刀进行齐切处理，且后半幅施工前要完成冷接缝处理[4]。但需要注意的一点是：需要在混合料达到冷却之前切割。以高等级公路工程为例，横向接缝能够选择平接缝（主要适用路面的上面层）与斜接缝（主要使用路面的中面层、下面层），若是沥青层相对偏厚，则需要以阶梯形方式进行接缝处理。

2 控制要点

2.1 现场管理

从公路工程沥青混凝土路面施工角度分析，施工现场管理具体如下：①认真完成技术交底与指导工作，同时组织技术人员参加培训与教育活动，以提升其岗位技能与综合素质；②强化技术人员施工质量意识，借助于典型事故使技术人员深刻地意识到施工质量控制的重要性；③强化管理员的责任意识，促使其严格落实施工管理制度，针对违规操作、偷工减料等一系列行为必须予以严惩；④公路工程沥青混凝土路面施工完成之后，必须严格按照规定进行检测与验收，以保证施工质量符合工程要求。

2.2 基层处理

基层路面必须确保整洁、干燥，无任何的杂物，同时基层的宽度、平整度、高程以及强度级别必须符合设计规定基本要求。此外，施工现场公路的两侧应确保无杂物，若是存在碎石等杂物，则必须通过人工的方式进行处理，以免对公路工程沥青混凝土路面施工造成不利影响。

2.3 机械设施选用

公路工程沥青混凝土路面采用的机械设施主要分为摊铺机、压路机与运料车等。具体如下：①结合路幅宽度，合理配置摊铺机数量，然后采用梯队摊铺模式，以有效控制纵向接缝；②按照运输距离进行运料车数量配置，以确保均匀、连续性摊铺；③根据初压、复压以及终压要求合理选择压路机类型，以保证路面压实度达标。

2.4 温度控制

温度是影响公路沥青混凝土路面施工效果的重要因素，所以必须采取措施严格控制温度，具体如下：①混合料拌和温度必须处于150℃至170℃，若是温度偏高，则会造成沥青老化。若是温度偏低，就会影响混合料摊铺与碾压效果；②一般沥青混合料拌和站与施工现场距离比较远，所以需要采取相应的保温处理，以使摊铺温度处于120℃至150℃；③待路面温度＜50℃之后才可以开放交通。