就地冷再生技术在公路施工中的应用

2021-11-23齐金伟

商品与质量 2021年28期

齐金伟

山东方正公路工程监理咨询有限公司山东烟台 264000

1 就地冷再生技术原理

就地冷再生技术主要是对原有公路工程路面的工程材料，并且根据工程施工的需求和级配规定，适当添加一些新骨料和添加剂，例如：水泥沥青、白灰等，并且在自然环境温度下，完成各项施工工序，以此满足原公路工程养护、维修后的施工质量，以及所须要使用性能的要求。同时，就地冷再生技术在应用的时候，一般都是在公路路面进行大、中护维修施工生产活动中，并且都是按年采用强制整体再生路面的养护维修方式[1]。

2 就地冷再生技术在公路施工中的应用

某国道旧路翻修工程起止桩号K286+409-K289+989，线路全长12.58km，原公路快车道和慢车道分别修建于2001年和2004年，K286+409-K297+209段按1.5m土路肩+4.5m慢车道+7.5m快车道+2.0m中央分隔带+7.5m快车道+4.5m慢车道+1.5m土路肩进行路幅设计，总宽度为29.0m；K297+209-K289+989段则按2.0m土路肩+4.5m慢车道+15.5m快车道+4.5m慢车道+2.0m土路肩进行路幅布置，总宽度为28.5m。快车道和慢车道旧沥青路面分别按厚24cm混凝土面板+厚10cm二灰碎石层+厚15cm二灰土、厚4.5cm沥青碎石+厚15cm水泥碎石+厚16cm水泥土设计，该国道QT段旧路面冷再生工程量共为8.8622万m³。

2.1 施工材料

就地冷再生技术在施工期间，主要使用到的施工材料就是水泥、骨料等，并且根据技术要求，水泥的初凝时间一定不能低于3h，所以使用的水泥施工材料必须满足这一点要求。所有施工材料在进入施工之前时，必须要对所有材料进行检验工作，对不合格的材料一律禁止使用，以确保施工质量。另外，需要将原有材料进行处理，将其作为骨料，但是在处理的时候，需要对骨料的直径进行严格的控制，应当控制在40mm以内，这样可以提升公路工程的整体性能。在各个方面都处理完成以后，需要将施工材料放置到合适的位置，并且在施工现场做好排水系统，避免施工材料受到积水的影响。

2.2 水泥撒布作业

（1）根据施工设计要求和试验段所提供的各项施工技术参数，确定水泥的使用量，这样主要是保证公路路面被均匀地覆盖。同时，就地冷再生技术在进行施工的时候，主要是使用机械的方式进行水泥撒布但是在此期间，需要对水泥的使用量进行严格的控制，通常是控制在5%以内，并且根据水泥的使用量确定再生的厚度，这样才能保证就地冷再生技术的施工效果[2]。

（2）在撒布的时候，确保水泥撒布车与冷再生机之间处于安全、合理的距离，并且根据工程施工需求，对冷再生机的运行速度进行调整，这样主要是避免由于摊铺的时间较长，水泥出现初凝的现象。

2.3 拌和和摊铺

首先选择合适的器械。安排一辆水罐车配合冷再生机器的施工作业，为了确保供水的充足，在物料的拌合过程中要严格控制水的比例，拌合的速度也需要专业人员进行监控。要严格跟进监督拌和的配比，要配合拌合器械的操作人员及时的调整摊铺层的厚度，这样是为了满足路面结构层对于摊铺层厚度的要求，避免施工误差。在摊铺后，要用推土机将地面压平、压实。

2.4 碾压和修整

将混合料摊铺均匀后立刻用轮胎压路机在压实后的路面上迅速碾压一遍，这样可以使原来不平整的路面变的平整。当混合料碾压作业完成以后，再用压路机对路面进行初步的修整。在修整直线路段时，要从路的两边向中央压平，如果是弯曲路段，则要从中央向两侧压平。修整工序可以重复操作，直到路面压平为止。在整形操作过程中，要严禁任何车辆行驶通过路面。碾压作业的方案要根据路况和实际情况来定，并且路面碾压的不同部分要尽可能的保持一致，必要的时候路面两侧至少要碾压两到三遍。当路面的含水量达到最佳状态时，就要采用轻型压路机和重型压路机交替压实的方案。在碾压过程中，如果出现凸起、碎裂、松散等异常情况时，要将该路段翻开进行重新摊铺和碾压，并采用其他有效的方法避免二次破坏，尽可能的确保施工质量。

2.5 接缝

（1）纵向施工缝。在进行沥青路面铺设前，与原有路面留出10cm-20cm的距离，以便于进行纵向铺设施工作业，并且先不要对这一路段进行碾压作业。经由施工人员进行接缝处理施工，对重叠摊铺区域进行有效处理，然后对铺设分析进行规整，接缝施工作业前，采取人工方式进行铺设层面切齐作业，清理铺设施工过程产生的废料，然后涂抹透层油，利用摊铺机对接缝区域进行沥青铺设，紧接着对这一部分进行横向压实，最后对其进行妥善修整，保证接缝施工质量达标，为行车安全做好铺垫[3]。

（2）横向接缝。对于每个工作日产生的横缝，需及时通过三米直尺检测分析，由此确定合适的再生起步位置。每日开工前，应保证摊铺机所处位置均在横缝终端处，将熨平板对准已经完成摊铺的路面。接缝处的碾压作业较为关键，需从老路面向新路面碾压。

2.6 再生层的养生

按规范将摊铺、碾压作业依次落实到位后，需对冷再生路面采取养生措施，持续时间需达到7d，具体视实际质量情况灵活调整。养生期间需加强交通管制，无关车辆不可驶入现场，并使用养生袋覆盖减少外界因素造成的不良影响。养生结束后，取芯样并检测，若各项实测值均满足要求后可开放交通。若养生层存在质量问题，则需进行封层处理。