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高速公路智慧服务区安全管控智能化建设研究

2021-11-23李婉露

商品与质量 2021年16期
关键词:服务区高速公路智能化

李婉露

辽宁省交通规划设计院有限责任公司 辽宁沈阳 110166

高速公路智慧服务区建设的目的是以云平台技术、“互联网+”、物联网技术、大数据分析技术、AI技术等新技术为基础,通过各种数据的收集、分析、应用,为服务区过往司乘人员提供更为现代化、智能化的服务体验。

1 高速公路智慧服务区安全管控智能化建设现状

高速公路智慧服务区建设将设施、设备、系统以及日常运营流程统一串联起来,通过在系统上建立互联、将相关数据有效汇集、借助数字技术的帮助,进而为司乘人员提供了更有价值的服务。不过受到经济、地域等因素影响,目前高速公路智慧服务区建设中仍存在如下主要问题[1]。

1.1 智能化建设存在盲目性

智能化建设蕴含较高的技术含量,需要将多专业、多学科知识进行融合。从我国目前智慧服务区建设现状来看,由于需求方缺乏对信息化产品及智能化工程技术的了解,在与施工方沟通时不能对智能化工程进行准确定位,提供明确的需求清单,因此在智能化建设中存在一定的盲目性。

1.2 智能化建设存在“信息孤岛”现象

近年来,随着“互联网+,AI、云计算等技术的不断发展,国内高速公路服务区基于实际需要开始进行信息化建设,但目前还处于“各自为战”的局而,在总体上缺乏顶层设计理念,数据碎片化、应用不集中等问题不断凸显,智能化建设民期停留在初级阶段“信息孤岛”现象极大地浪费了数据资源,影响了高速公路服务区的智能化、智慧化发展,甚至可能影响业界对该领域发展前景的预估。

1.3 智能化建设缺乏统一的施工规范及验收标准

在服务区的智能化建设中,需要应用到车库管理系统,BA系统、深度学习系统等以互联网计算机、人工智能、通信技术等相关技术,这些技术具有发展快、更新快等特点,因而难以形成统一的规范与验收标准。建筑工程中安装的智能化设备缺乏明确的验收标准,导致高速公路服务区智慧化服务只能算是差强人意。除此之外,智能化系统的管理分属于电业、公安、邮电、消防等多部门,在“多头”管理中稍显混乱[2]。

2 高速公路智慧服务区安全管控智能化建设思路

2.1 顶层设计:数据挖掘、智慧服务

“集约高效、资源共享、适度超前”是高速公路服务区建设在智慧建筑理念下应有的发展意识。智慧化高速公路服务区应以“数据挖掘、智慧服务”为理念进行顶层设计,站在全局角度对高速公路服务区未来发展趋势进行综合考虑。一方面,应以视频监控、车辆分区引导及流量统计、人流设计、免费WIFI、服务区信息发布系统等服务区信息化、智能化系统建设为基础;另一方面,应融合万物互联平台、智能终端设计等项目,对数据资源信息进行共享,彻底打破服务区各自为战的“信息孤岛”局而,实现应用系统体系建设一体化。

2.2 智能功能设计

根据高速公路服务区建设的实际情祝,结合司乘人员需求,将服务区建筑结构、系统、服务等内容进行最优化组合,为使用者提供舒适、便捷的人性化、安全管控智能化服务环境是智慧化服务区应具备的基本功能[3]。

(1)基础设施智慧化。对高速公路服务区数字化基础设施进行完善,应重点围绕数据采集设施、网络基础设施以及信息发布设施等方面进行优化设计,以实现重点区域实时监测、运行状况有效观测、服务信息及时发布等功能设计要求。

(2)信息发布全面化。将高速公路服务区建设成为区域形象的新名片,应以地方交通运输行业中心的数据资源作为重要依托,充分利用服务区可视屏幕以及公众号、APP等媒介为司乘人员提供精准及时的讯息,其中包括路段交通信息、环境监测信息、旅游出行信息等,实现数据资源共享,形成多元化出行信息数据体系,为司乘人员提供全面准确的出行信息。

(3)监督管理细致化。以服务区现有功能为基础,对监管平台设施体系进行完善,重点围绕线上巡查、信息监测以及协同管控等功能进行建设,在服务区内实现使用者与管理者的交流互动,有效解决信息渠道不畅、使用者意见无法反馈给管理者的问题,通过智能应对与有机联系,使服务区更加便捷安全,并充满活力。

2.3 智能设施建设

高速公路服务区是司机及旅客在民途劳顿中短暂休息、解决供给的服务场所,因此在建设中要重点围绕停留服务区司乘人员的“基础需求”和“升级需求”两个角度优化设施设计。一方面,基础需求部分。服务区基础建设需要满足使用者的“出行需求”及“停车需求”。①要通过服务区可视屏幕或公众号等方式,向司乘人员提供道路路祝、环境、大气,周边景点等信息共享服务;②对停车场地进行合理规划,通过提供智能停车系统等方式,避免服务区内交通拥堵及人员滞留;③对如厕系统进行优化,有条件的可以引入智慧如厕系统,有效解决服务区厕所脏乱差及排队难题;④推进服务区“司机之家”智慧化建设,设置自助查询路祝信息、自助按摩、自助洗衣、自助睡眠舱、保险及ETC办理、VR游戏体验等特色服务。另一方面,升级需求部分。如服务区在wifi全覆盖的基础上,可以通过智能化服务系统,向使用者提供网上预评、地域特产购买等服务;启用服务区智能机器人服务,向司乘人员提供引导、咨询服务。

3 结语

近年来,我国将智慧建筑与系统工程相结合,在建筑中融入了多种现代化科技,如自动控制技术、通信技术、多媒体图像显示技术、人工智能技术等新技术,以期通过新技术提升建筑的智能化程度,满足不同用户的使用需求。从研究实践来看,设计者对建筑智能化系统的研究正不断完善,通过对建筑环境的组合优化,如加入公共安全系统(PSS),智能化集成系统(IIS)、建筑设备管理系统(BMS)、信息化应用系统(ITAS)、电了化机房工程(EEEP)及信息设施系统(ITSI)等,实现了对用户信息的采集管理及监测控制,试图向用户提供更加便捷、安全、高效、智能的现代化建筑系统矩阵。

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