公路施工中水泥搅拌桩现场施工技术与管理的分析核心探究

饶世洪 仇利剑

江西省现代路桥工程集团有限公司 江西上饶 334000

基于我国城市化、工业化等方面建设的加速，我国的道路桥梁工程也实现了快速的发展，与此同时对于道路桥梁工程的施工有了更好的要求。从现阶段的公路建设情况来看，水泥搅拌桩这种技术被广泛地应用到公路软基的加固处理中，在一定程度上提升了公路的施工质量。但是，尽管公路路基进行了相应的处理，但是在公路交付检测时依旧存在一定的质量问题，所以这就需要加强对水泥搅拌桩现场施工技术的监督与管理，确保公路的施工质量。

1 公路施工中水泥搅拌桩现场施工技术

1.1 水泥搅拌桩的成桩原理

从水泥搅拌桩的作用来看，其属于一种深层加固地基的施工技术，其工作原理是以水泥浆液作为固化剂，然后利用专业的搅拌钻机将固化剂喷到软土基中，并将固化剂与软土基进行强制性的搅拌，以此来使得软土硬凝成具有一定强度、稳定性的水泥固土桩。在公路施工的过程中，利用水泥搅拌桩技术来增强地基土的变形模量，既能够降低地基沉降变形的几率，还能够实现加固软土地基的目的。

1.2 水泥搅拌桩的设计

首先，合理设计参数。在水泥搅拌桩设计的过程中，最先要做的就是确定参数，通常将地震的防裂度设置为7度，水泥搅拌桩的深埋度需在地下水中1.5米，对于深层的水泥搅拌桩则需要使用P425水泥来作为路基外表的强化材料，必须确保加固强化后的水泥搅拌桩的负荷能力大于150Kpa。

其次，设计布桩范围及形式。从现阶段对水泥搅拌桩施工技术的应用来看，在其设计阶段需要对布桩范围进行设计，以路基的中心线为点进行布桩，并向两边进行布桩操作。在布桩施工的过程中，施工人员必须确保桩与桩之间的距离保持一致性，尤其是在路基范围最外面一排的布桩，则需要确保距离设计不得超过图纸中桩的距离。在一般情况常采用正方形的布桩形式进行施工。

最后，水泥搅拌桩配合比的设计。在具体施工作业之前，施工人员需要进行现场取土，对样品进行实验，然后结合施工现场的地质条件和桩体强度的要求来对水泥摄入量进行确定。在具体施工的过程中，则需要施工人员严格按照施工要求的水泥浆配合比进行准确的配料，特别是对于水泥、外加剂、掺和料等材料的用量需要严格的控制。经过试桩实验之后则可以确定水泥浆的搅拌时间，而在具体施工中需要施工人员必须做好同时搅拌、应用，这样才能够确保水泥浆的强度。

2 公路施工中水泥搅拌桩现场施工技术管理措施

2.1 确定持力层

从公路施工的角度来看，应用水泥搅拌桩技术时则需要保证持力层的准确性，将桩体进入持力层的深度控制在0.5m以内，施工人员必须切忌不宜过深。因为水泥搅拌桩的桩体过深就会引起一些危害：其一，底部压力过大会使得水泥浆渗入较难，底部成桩存在难度；其二，底部一般为粘土层，土质较硬必然会导致浆下钻的作业存在难度，土体更是没有办法搅碎，便会积压在桩内，引起水泥外溢的情况；其三，在具体施工中常选择下钻喷浆的方式来施工，如实持力层过深就会出现下钻堵管的现象，当底部水泥浆积压过多后其会顺着钻杆溢出地面，这就难以在短时间内完成水泥搅拌桩施工，更不能确保桩体的施工质量。因此，在应用水泥搅拌桩技术时，施工人员需要保证持力层的准确性，还要避免持力层过深。

2.2 控制水泥浆质量

首先，严格控制水泥浆质量。在水泥桩成桩之后，需要静置一周，然后利用轻便能探法对桩身的质量进行检测。在具体检测的过程中则需要使用轻便触探器自身所带的勺钻在桩体中心进行钻孔取样作业，并对样品的颜色、搅拌均匀程度等参数进行检测，然后结合触击数与水泥土强度的关系，然后按照设计要求对桩体的强度进行检测，但是一般情况下，轻便能探法只能检测深度小于4m的土层，此时才能够发挥出该方法的作用。

2.3 钻芯取样技术

在水泥桩成桩四周以后，施工人员依旧需要使用钻芯取样法对桩体的完整度、强度、均匀度、垂直度等进行检查。在钻芯取样作业中，施工人员则需要对钻芯取样的频率进行严格的控制，将其控制在1%-1.5%范围内。对于水泥搅拌桩桩径需要进行严格的控制，并将其控制在0.5-0.55m这个范围内，最大不能超过0.6m。在具体施工时需要对掺入的水泥量进行控制，对块状进行加固时运用的被加固湿土质量需要控制在7%-12%这个范围以内，其余宜控制在12%-20%这个范围内。而对于需要加固的深度，则需要控制在湿法＜20m、干法＜15m这个标准以内。

2.4 确保施工人员素质

在公路施工中应用水泥搅拌桩施工技术，施工人员作为施工技术的实施者，施工人员的专业素质必然会影响施工水平。若是施工人员专业技术水平不高，在水泥浆搅拌的过程中并不能按照相关要求进行控制，这就会影响水泥浆拌制的质量，导致桩基的施工质量存在安全隐患。所以，为了有效地避免该现象的出现，则需要全面提升施工人员的专业素质，利用焊接的方式在水泥浆罐的罐壁对水泥浆面的位置进行标识。在具体施工中所使用的水泥是定量的，所以这样就可以避免水泥浆配合比不准确的现象。

3 结语

总而言之，从现阶段我国公路桥梁的建设情况来看，目前已经取得了一定的成就，并在经济发展及民众生活等方面做出了重要的贡献。在公路施工中应用水泥搅拌桩施工技术，既可以提升施工的水平，还能够保证施工效益。因此，在公路工程施工的过程中，则需要结合具体的施工情况选择合适的施工技术管理方法及制度，以此来全面提升我国公路桥梁施工建设的质量。