航空油料质量管控常见问题和应对策略分析

郑鑫 王睿

中国人民解放军空军勤务学院 江苏徐州 221000

航空油料质量管理工作始终围绕提高油料清洁度、检测水平和降低运储成本等内容展开，无论是军用机场还是民用机场，都应当对这些工作保持高度关注，避免油料错误加注、油料清洁度不足等问题出现，这样才能为航空运行提供可靠的基础性保障。

1 航空油料管控工作中的常见问题

1.1 安全问题

航空油料管理区域面积比较大，油料存储设备和工作管理设备的类型和数量都比较多，所以在日常工作中产生的安全信息数量极为庞大。当安全隐患生成以后，工作人员往往需要花费大量的精力进行排查；若是工作人员不能及时将安全隐患排斥，那么就有可能导致安全事故发生。常见事故类型有三种，硬件设备故障、工作人员安全事故、软件系统安全问题，这些事故的发生原因各不相同，但是最终都会导致工作效率下降，并且造成严重的人员财产损失[1]。

1.2 运输问题

运输过程中比较容易出现的问题就是油料污染，这种问题的出现主要是因为油料转移的规定没有得到严格落实。转移时工作人员没有对转移设备的质量状况实施全面检查，所以未能及时发现油料管道、连接卡榫等转移设备的强度和气密性问题，最终导致油料中混入空气或空气。

1.3 清洁度问题

不同用途的航空器对油料的清洁度要求各不相同，其中对油料清洁度要求最高的就是军机。油料清洁度问题的发生集中于生产和存储环节，生产问题多是因为航空燃油转化技术缺陷导致；存储问题则是空气、水和灰尘经由某种途径进入存储系统当中，从而导致燃油清洁度降低[2]。

2 航空油料质量管控工作的优化措施

2.1 建设完整的学习和培训体系

质量管控工作人员是各项管理工作的承担=者，为工作人员建立学习和培训体系很有必要。航空油料质量管控中的问题很多都是因为管理不当或工作不规范导致，并且一线工作人员中还存在从业素养不足、安全风险防范意识疏漏的状况，所以在航空油料质量管控的优化过程中，必须将工作人员素质的培养当做重点。为此，有关管理部门要建立起完善的学习和培养平台，让工作人员通过主动或被动的方式提升专业素养。需要注意的是，平台的建设和使用必须面对全体工作人员，无论是一线员工还是领导人员都应当被纳入常态化的学习、培养体系当中，这样才能从全局上优化工作团队素质。学习平台的建设要充分依托信息化系统，在集成专业知识和行业经验的基础上向从业人员提供学习资料；当然，从业人员的实际学习效果也需要进行适当检查，故而学习平台上要包含测评、解答板块。为了避免人员学习态度消极，专业素养提升缓慢的状况出现，相关领导应当不定期地对共组人员专业素养进行考核，并且在线上学习系统中划定不同岗位的必修科目，尽量保证工作人员学习和培训的有效性[3]。

2.2 提高管控设备整体质量

油料质量管控涉及信息化系统设备和油料存储系统设备，这两种设备间会产生相互作用，油料存储设备需要在信息化系统设备的管理下才能正常运行，信息化系统则需要对油料存储设备的实际状况作出反应。不过受到信息化系统建设水平低下等现实因素的作用，阀门、管线、和相关设施设备等的控制难免会出现各种问题；油料设备使用时间过长就会出现管道安装和阀门型号不符合等问题。为此，油料质量管控单位要注重提升系统的自动化水平，从设备层面对管理工作进行优化。设备优化应当从软件和硬件两方面入手，软件设施的完善应当作用于数据的记录和存储，借助数据处理方面的各项功能为管理行为的调整提供依据，这样也能在一定程度上减轻工作人员的负担；硬件方面的建设要注重优化设备整体协调性和监控，整体协调性指的是设备配套，连接榫头和管道安装以后气密性可以达到比较理想的状态。关于设备实施的监控则是为了及时发现和处理空气、灰尘进入存储系统[4]。

2.3 规章制度改革和升级

规章制度的完善是优化油料质量管控的必要环节，对绩效制度和激励制度作出完善，有利于调动工作人员的积极性。部分工作人员经过长时间的工作以后，在安全风险防范和自我素养提升方面的意识逐渐淡薄起来，这显然不利于高效油料质量管控工作的实施，所以相关管理部门要建立长效的规章制度，将员工日常工作状态和晋升机制紧密联系。除此以外，规章制度中还要体现出对具体工作的兼顾，例如日常巡检工作中要对管理、阀门进行检查和维修，工作人员在实施工作时要严格按照规定操作，完成零部件替换以后要更新记录，以此为后续工作的展开提供支持。

3 结语

总而言之，航空油料质量管理工作要对安全问题、清洁问题作出合理兼顾，以免问题存在对管理安全和油料质量产生威胁。有关管理单位要通过建设人才培养机制、设备管理体系、规范制度等方式建立完整的油料质量管理机制，让工作人员能够正常有序的参与管理工作。