城市市政道路设计的相关方法分析

2021-11-23盛强

商品与质量 2021年27期

盛强

新疆市政建筑设计研究院有限公司新疆乌鲁木齐 830000

近年来，我国的城市化建设水平不断提升，市政道路工程作为城市化建设的基础工程，其建设水平在很大程度上也彰显着一个城市的文化水平。而市政道路工程规划设计的质量则直接关系着城市交通运输能否实现顺利运行。因此，设计单位需要加强重视，结合市政道路设计的基本要求和设计重点，完善工程设计方案。

1 市政道路设计的基本要求

1.1 市政道路设计的经济性

在市政道路工程的设计工作中，设计人员首先需要考虑的是其经济性，即道路工程的综合费用。①在市政道路设计工作中，需要对市政道路工程的实际道路情况、公用设施等方面进行分析和布置，并根据城市规划、实际交通情况以及地形等方面进行布线、规划道路宽度及车行道厚度，保证道路设计符合近期与远期车流等方面的要求；②在主干道的设计中，设计人员需要根据近期交通流量及远期周边地块规划情况，在充分利用支线道路的基础上，加强交通梳理，尽量降低工程设计的整体费用[1-2]。

1.2 以交通运输流畅、安全和迅速为主

道路交通组织能力和道路的技术水平都是依靠道路的服务水平来体现的，因此，设计人员进行市政道路设计时，需要对道路的等级进行科学的分析和确定，并对交叉口之间的间隔距离、形式进行确定，保证在设计工作完成后，行人和车辆都可以流畅、安全、迅速地通过。

2 城市市政道路设计的相关方法

2.1 道路划分和平面设计

城市市政道路设计一定要以城市未来相当长时间内的发展目标为前提，只有这样才能符合城市的规划要求，保证设计的科学性和合理性，延长道路使用寿命，避免施工浪费情况的出现。城市道路设计人员还要不断学习先进的技术理念，增强设计科学性，合理划分道路使用功能。通常情况下，道路平面设计多以直线型为主，但不同位置、区域所需道路功能不同，设计类型也会发生改变，诸如曲线型、缓和曲线型、加宽曲线型等，具体要结合周围的位置环境来做出科学设计。

2.2 道路纵断面设计

市政道路纵断面设计主要围绕直线设计和竖曲线设计展开，在设计时要保证其限制值在合理范围内，还要考虑当地水文环境及地理位置特征进行合理设计。如果道路水位较高的情况下，应提高路基的高度，避免因路面排水不畅而出现积水情况；在开展路面纵坡设计的时候，应保持纵坡面的平滑、顺畅，提高道路行车安全，降低交通事故发生概率[3-5]。

2.3 道路排水设计

排水系统作为城市道路系统设计必不可少的一环，也是最重要的构成要素，包括人行道排水、绿化排水及车行道排水。人行道排水多选择横坡设计方式，与车行道方向一致，道路两旁应树立挡士墙，必要情况下还应在其顶部设置截水沟，避免雨水进入人行道；车行道排水设计多以双坡排水为主，具体要看路面宽度，并与雨水口管道相连接，便于排放，如果机动车路面较窄的情况下，可以选择单坡排水，避免造成公共资源浪费。绿化排水沟尽量设计在中间位置，保证间距的合理性，每隔50cm宜设置渗沟。

2.4 道路照明设计

照明设计作为城市道路必不可少的组成部分，主要包括人行道照明和车行道照明，与人们夜晚出行安全息息相关，避免了安全隐患，给人们生活提供了便利。照明系统选择节能环保型材料，照明系统间距要根据路段长度展开合理设计，保证光照全面性，避免资源浪费情况出现。同时，照明系统设计应结合周边道路类型，提高照明系统设计科学性，便于城市开展管理工作。

2.5 重视道路交叉口的设计

城市道路交叉口是影响城市道路整体服务水平的控制性节点，交叉口的流畅性往往也是评价一条道路设计优劣的重要指标。城市道路交叉口设计主要包括道路交叉口的平面设计和竖向设计。具体设计要点如下：①道路交叉口渠化设计。某市政道路工程在交叉口设计中，每段路都是左右分开的双向大道，标志清晰，可以保证路人视野开阔，视线良好，人行道和车行道之间设置了隔离带，且人行道设计较为宽敞，在一定程度上也体现了人性化的设计理念。此外，渠化设计还包括交叉口内部的设计内容，设计人员可采用布置渠化岛、导流岛、交通标志、标线等方法，使车辆和行人分流；②信号控制交叉口设计，主要是指对路口设置交通信号灯，利用时间隔离交通流。信号控制还指将道路交叉口各方面的交通流分开，以消除交通冲突点，实现合理的交叉口组织。③在一些市政道路交叉口的右行道，车辆和行人之间普遍存在冲突，特别是在市中心的大型商业区、居民区和学校等。因此，设计人员在交叉口规划设计中，如果右转交通量较大，则需要设置右转拓宽车道和右转专用车道，并结合道路宽度合理设置天桥或地下通道，方便行人和车辆通行。