软土地基条件下的公路工程施工技术探讨

秦杰

湖南宇康工程建设有限责任公司 湖南郴州 423000

公共交通事业的不断发展，使得人们对公路工程的质量有了更高的标准，为使公路能够满足人们生活的需要，需要针对公路工程中存在的问题，采取有效的应对策略。软土地基对公路的质量具有严重的影响，如果处理不当，会影响地基的强度，导致公路大面积下沉或者变形，从而影响公路的使用效果。为保证公路工程的质量，需要根据软土地基的特点，选择有针对性的方案，排除软土地基的弊端，保证公路的正常使用。

1 软土地基对公路工程的影响

1.1 软土地基的特点

软土地基相对含水量较高，且地基孔隙较大，无法承受重大的压力，如果没有及时处理，公路建成后，使用一段时间便会出现变形、下沉的现象，使得公路路面不平整。同时，软土地基的压缩性高、抗剪度低，如果手里不均衡，就会使得土层结构变形，从而出现不同程度的下沉。地基的稳定性对公路的质量起着至关重要的作用，为此，需要结合软土地基的特点，选用有效的施工技术。

1.2 软土地基对公路工程的危害

软土具有不同的形式，常见的有软黏土、淤泥等，具有较低的强度，如果没有进行有效的处理，就会严重影响地基的稳定性，使路基不稳或者沉陷。在公路的日常使用中，如果排水不畅使得道路有一定程度的积水，会使路基衔接处出现明显的沉降问题，长期得不到修整，路面就会出现开裂，从而使得路面产生不同程度的凹面，汽车在行驶过程中就会出现颠簸，同时路面的损坏程度会愈发严重。另外，如果软土土层出现一定程度滑动，会使路基呈现出隆起的状态，导致公路路面裂缝，在不同程度的挤压下，就会出现严重的损坏。

2 软土地基条件下公路工程施工应注意的问题

2.1 分析地基的土质情况

在对软土地基设计处理方案时，应分析软土的情况，对于不同的土质采用不同的方法。如果是粘性土，可以通过压实法进行处理，减小土层之间的缝隙。对于砂性土，才艺使用挤实砂桩法，使砂性土的性质得到一定的改善，从而保证地基的稳定性。在处理软土地基之前，除了要对土质进行分析外，还要分析地基的构成，采用不同的方法使地基的强度得到加强。

2.2 结合道路等级和路边环境进行分析

对于不同等级的公路，有不同的处理方法，如果公路等级高，对路面的平整性要求就高，在施工过程中，要充分提高软土地基的强度，保证地基的稳定性。对于公共等级较低的公路，就可以现采用常规的方式铺路，采用回填的方式处理后续的沉降问题。在施工之前，还应对公路周边的环境进行分析，结合环境特点，避免因为公路周边建筑物的影响，使公路产生变形或者车讲，同时在处理软土地基时，要避免对周围建筑物产生影响，尽可能降低施工噪音，保证周围居民的生活质量。

2.3 注意事后处理事项

对软土地基进行相应处理后，还应做好事后处理，使地基能够固结，减少软土之间的孔隙，使软土的密度得到明显增强。对于逐级加载的处理方式，每次荷载施工后，都应进行检测，保证沉降逐渐稳定，从而避免加载过大影响低级的抗剪强度，使地基遭到损坏。针对不同的处理方法，应采取相应的监测，结合设计方案，对软土进行处理，保证施工的平衡性，避免造成额外不必要的影响。

3 软土地基条件下的公路工程施工技术

3.1 采用堆载方式加固

通过堆载预压的方式，可以加强软土地基的结构稳定性，使地基整体更加稳固，避免在后续使用过程中出现下沉。在施工过程中，通过比设计填土荷载更高的荷载，对软土进行处理，使软土能够提前沉降，从而使地基的强度得到加强，避免在公路建好后出现一定程度沉降。采用堆载预压方式处理，可以避免地基后续使用过程中产生沉降，对地面具有较好的保护效果，同时对地基的加固效果也十分明显。

3.2 加强护道建设

为避免公路两侧软土区对公路产生影响，应适当调整护道结构，在公路建设过程中，加宽和加高护道，从而使得道路两侧路堤稳定，保证公路工程的正常进行。通过护道的方式，可以有效避免软土的滑动现象，从而达到加固地基的作用。在施工过程中，要结合公路两边的情况，做好实地测量工作，提前设计好护道的宽度和高度，最大程度的保证软土地基的稳固性。

3.3 利用真空预压方式处理

由于软土的含水量较高，在对软土地基进行处理时，可以采用真空预压方式，将软土的含水量降低，从而更好的提升公路结构的稳定性。具体操作方法如下：在软土区相应地基内设置塑料排水板或者砂井，便于水分的排出，在地面铺上砂垫层，利用真空装置进行抽气，使膜内空气顺利排出，保证软土区的强度，完成后对处理效果进行检测，保证工程施工的质量。

3.4 强夯法处理

对于孔隙很大或含水量在一定区间的软土地基，可以使用强夯法，对地基进行硬性处理。操作过程中可以利用重锤，使软土更加紧凑，从而提高地基的强度。强夯法操作十分简便，且效果较好，能够降低处理成本，在公路工程施工中得到广泛的应用。强夯法的主要原理是通过较强的冲击作用，使软土的密度增加，减小土体的缝隙，从而使得软土在一定程度上得到压缩，进而使土层中的水分和空气排出，达到加强地基强度的目的。此外，对于厚度较小的软土层，可以采用边夯边回填的方式，使地基更加稳定不易下沉。

3.5 利用搅拌桩加固

公路事业不断发展的同时，施工技术也在不断的发展，在处理软土地基时，可以采用水泥或石灰搅拌桩进行处理，从而对公路结构进行加固。在施工过程中，将石灰或水泥作为固化剂，加入软土层中，利用特殊的搅拌机械，使固化剂和软土层混合在一起，利用物理及化学反应，使固化剂发挥固定作用，加强软土层的强度，使软土层整体稳定性得到明显的提升，达到避免道路沉降的效果。

4 结语

软土地基使得公路出现沉降、变形的危险系数明显提高，施工技术在公路工程中具有重要的意义，面对软土地基，应及时采取有效的处理技术，结合软土的特点进行具体分析，采取有针对性的技术方案，保证地基的稳定性，从而更好的保证公路工程的质量。在进行施工时，应结合不同的土质情况及周围环境情况，做好现场测量和分析后，再根据实际情况进行处理。软土地基具有较为严重的危害，直接影响到后续公路的使用效果，因此施工人员应结合数据，拟定切实可行的方案，灵活运用各种施工技术，进行综合分析和检测后，采用相应的方法施工，处理好后进行效果的检测，从而推动施工的顺利进行，推动公路工程的顺利竣工，减少由于地基的不稳定和不牢固性，使得公路工程质量下降而造成交通隐患。