强夯法在高速公路盐渍土路基施工中的应用

望雅格 笱登辉

宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司 湖北宜昌 443000

盐渍土路况是高速公路建设中最容易出现问题的一种，其内部较高的硫酸盐含量，会造成高速公路的路基损坏，因此，需要采用特殊的方法，让其内部的硫酸盐始终保持在固态，或者是彻底消除掉其中的硫酸盐成分。因此，当前高速公路建设中，遇到盐渍土路况，通常采用强夯法，确保盐渍土在夯实以后，更加的稳固，保证路基和路面的稳定性。

1 盐渍土的基本特征与常见病害

1.1 盐渍土的基本特点

盐渍土是一种比较常见的土壤，其本身的基本特点有四个：第一，盐渍土中的盐分会在固相与液相之间转换，转换过程中盐分的体积会发生变化，从而影响盐渍土的密度、含水量等其他物理指标。因此，这也代表盐渍土本身的会出现比较大的物理指标上的变化。第二，盐渍土中含有硫酸盐时，当土体中水分减少或环境温度降至很低时盐分就会析出形成结晶，致使土体产生膨胀，这就是盐渍土的盐胀性。也代表了如果不能处理好盐渍土的膨胀问题，就会造成严重的路面破坏现象。第三，盐渍土的溶陷性主要是由土体中的水和可溶盐引起的。当可溶盐遇水溶解后，土体中的盐分含量就会减少。也就造成了内部空隙的出现，对于承载力的影响非常大。第四，盐渍土同时还具有腐蚀性，主要是由于盐渍土中含有硫酸盐、氯盐和碳酸盐等化合物，盐的种类会对物体的腐蚀程度产生影响。当盐渍土中含有较多的氯盐时，会对金属产生严重的腐蚀。也就是说，腐蚀问题如果处理不好，路基铺设就会难以完成，造成严重的路基问题[1]。

1.2 盐渍土路基的常见病害

在盐渍土路基的建设中，常见的病害一般有二种情况：第一种被称为盐胀现象。盐胀主要是由于盐渍土中硫酸盐在温度较低的情况下溶解度变得很低，进而盐分析出形成结晶，致使路基土产生膨胀。是目前为止，盐渍土路基建设中，危害最大的问题。第二种叫做湿陷。盐渍土路基出现湿陷病害，主要是由于盐渍土中含有较多的可溶盐，在水的作用下，盐分会被溶解进而被水分带走，从而降低路基土的整体强度，在自身重力和行车荷载等其他因素综合作用下路基极易产生溶陷失稳。其后果就是在成严重的承载力下降的问题，影响路面的载重。

2 强夯法在高速公路盐渍土路基施工中的应用

2.1 施工前准备工作

为了更好的解决盐渍土路基给高速公路建设带来的困扰，就需要采用强夯法来固定盐渍土路基。在整体施工前，需要做好相应的准备工作。其中，主要工作分为三个方面：第一个方面是基础设备准备。强夯法是夯实为核心的技术，因此有相应的夯实设备，如打桩机等，当然，在一般的高速公路建设中，打桩机的使用还是比较少的，而是采用一些小型的机械。在基础准备部分，需要确保每一个机械都是完好的，不会出现损坏或者是无法启动的情况。第二个方面是人员的准备。在进行盐渍土路基处理的时候，专业人员能起到关键作用，因此，在施工开始前，需要让专业人员随时待命。第三个方面主要是做好相关的防护工作，确保无关人员不会出现在场地中，以防止出现不必要的损伤和事故[2]。

2.2 夯点布置

在盐渍土路基的处理中，需要针对其实际的情况选择夯点。一般来说，选择的原则主要是盐渍土路基中硫酸盐较多的部分，这部分的土质不够稳定，是最容易出现盐胀现象的部分。将这类地区作为夯点最为合适，可以让后强夯工作直接针对问题点发挥效果。并且，夯点需要有序，按照一定原则进行排列，从而保证夯点始终能在盐渍土路基上形成较强的夯实作用，从而保证强夯法的实际效果。

2.3 强夯施工

强夯施工，主要是以夯锤为核心，通过计算合理的高程来实现夯锤自由落体的夯实工作。其中，高程需要经过精确的测量，过高的高程可能造成夯锤落点不准确的现象出现。此外，夯锤的锤击并非是一次性而，要在达到高程以后，完成自由落体，随后反复进行夯击，从而保证盐渍土路基的各项参数可以满足高速公路建设的各项基础指标，然后才能算是完成了相应的强夯工作。在夯击的过程中，需要不断测量，从而确定不会出现多余的夯击次数，否则可能造成对盐渍土路基的破坏。

2.4 填平夯坑

强夯法的最后一步就是填平夯坑。盐渍土路基的强夯过程中，由于盐渍土路基可能已经出现盐胀或者其他的情况，所以往往会出现比较大的夯坑，夯坑代表了其地面的下洼，根本无法满足路面铺装的要求。因此，在盐渍土路基完成了强夯以后，需要利用推土机等设备来进行夯坑的处理，最终让夯坑达到足够平整的状态。随后，测量夯坑填平后的数据，数据符合高速公路路面修建的需求，即代表盐渍土路基强夯工作完成[3]。

3 结语

综上所述，在高速公路的建设中，路基是其中最核心的建设部分，其主要的原因在于，路基部分能起到承载的作用，如果路基不够稳固，高速公路的承载力也会下降，根本无法满足人们对于高速公路的需求，此类情况下，就需要尽可能的实现高速公路的路基强化工作。而一些特殊的路况可能会对路基的建设产生影响。其中，对于盐渍土路况而言，已经有了相应的解决办法，主要是通过强夯法来进行基础的压实，确保盐渍土中的硫酸盐不会出现盐胀的现象。上述文章中，已经阐述具体的施工办法，希望我国的高速公路施工部门可以谨慎参考其中的技术内容，确保高速公路的建设更好完成。