道路工程路基路面压实施工技术探讨

2021-11-23郭建鑫

商品与质量 2021年31期

郭建鑫

大连公路工程集团有限公司金州分公司辽宁大连 116100

1 道路工程路基路面压实施工的重要性和必要性

现代社会的不断发展促进着城市化的建设，城市化建设中又离不开道路，道路是高楼大厦之间的连接线，也是城市之间的连接线。道路建设的落后，会影响整个城市化建设的进程。同时，我们还必须要确保道路的质量，确保在道路工程路基路面的施工工程中每一步骤按规范完成，在道路施工过程中，道路工程路基路面压实施工是其中的重中之重，路基路面压实度作为主要检测项目直接关系着整个道路工程质量是否过关，如果路基路面质量得不到保证，那么就会造成多种病害，造成重大的经济损失以及不良的社会影响[1]。道路工程路基路面的压实质量如能充分得到保证，那么人们行车的安全性及舒适性就有了保证，对于社会经济的发展也有促进作用，同时也保证了道路使用的耐久性。

2 路基基底处理压实技术

2.1 路基的填土压实施工技术

（1）过湿土质的压实要求：湿度较高土质的压实，一般应按照既定的标准实施，控制在设计标准内的2%-3%即可。土层的天然稠度应降低到1.1以下，而液限则应控制到40以上。针对下路床的填料施工，相应的压实应以轻型为主。填料的改善可采用掺加生石灰予以实施，另外也可使用吸水材料达到加固的目的。

（2）黄土路基的压实要求：针对此类路基的压实，一般应通过扩散土中水分以达到固结和压实土体的效果。需要注意的是，其中涉及到的冲压控制在30遍即可，同时还应保证含水量等处在最佳状态。路堤边沿的压实速度应适当放慢，以确保操作的稳定，出现有褶皱的情况应二次压实予以修复。

2.2 不同横坡的基底处理技术

（1）当横面坡度缓于1:5时，路堤的填筑可直接进行，但应采用沁水挡墙对路基加强防护。

（2）当横面坡度处在1:5-1:2.5之间时，应在自然地面挖出不小于2m的台阶，而如果基底覆盖层较薄的话，则应在清除覆盖层之后再具体实施。

（3）当横面坡度大于1:2.5时，则应做好路基整体基底与下层滑动的稳定性检算，以确保具体操作时有关参数的达标。不达标的基底应根据其具体情况对其采取支护。因植物对土壤固结以及防范水土流失效果显著，因此将其作用于路基边坡的防护设计比较适宜。以下是植物支护中几种常见的方式。①骨架植物防护主要适用于土质松软且风化严重的岩石边坡，通过这样的防护，能够有效防范边坡因雨水侵蚀而产生的沟槽，以起到对风化土质的稳固；②空心块植物防护在彻底风化的岩石路基边坡比较适用，其通常采用六边形的混凝土预制空心块，以对边坡实施防护，进而在将边坡分割成小块的基础上防范雨水等的侵蚀。总的来看，此类防护设计不仅便捷美观，且能够达到较为稳定坚实的防护效果；③锚杆混凝土框架植草防护对于存在不良结构面且未受风化破碎的岩石边坡有显著效果，同时对于防范边坡的外力破坏也有着突出的表现，因其易于构造且能达到绿化美观的效果，因此其获得了较为广泛的应用。

3 道路工程路面压实施工技术的应用

3.1 沥青混合料碾压组合方式

沥青混合料的压实通常由初压和复压以及终压等三道工序组成。初压时应使用双轮压路机或是振动压路机予以实施，以完成对沥青混合料的稳定和平整。压路机型号以6-10t 为准，碾压遍数控制在2-3遍即可。需要注意的是，初压应在高温条件下进行，应重点防范推移情况的出现，从而为后续的复压提供基础保障。初压与复压之间应紧密衔接，以确保沥青混合料达到稳定和密实的效果。复压操作时应选用25t 以上的轮胎压路机实施，也可采用振动压路机，但应将其振动频率控制35-50赫兹之间。具体操作时，倒车进行之前应确保振动操作的停止，而后才可进行另一侧的振动。碾压施工应按照先边缘后中间的顺次进行，整个操作务必要保证稳定高效。双轮或是轮胎等类型压路机碾压时，碾压之间的轮迹应保持有30cm 左右的重叠。具体针对到轮胎压路机，则应对轮胎内压与实际所需的接触地面压力做出调整，以确保路面压实性的稳定。

3.2 合理控制混合料温度

要想高效地保障沥青混合料的压实质量，就应确保温度的稳定和适宜。当温度较高时，应采用增加碾压遍数的方式，以提升路面的压实度和密实度，这样混合料的质量必将能够得到切实的保障。温度较低时，施工的推进会比较繁琐，不仅轮迹不能便捷地清除，而且路面不平整的情况也比较多[2]。鉴于这样的情况，碾压的施工务必要与混合料摊铺之间保持紧密衔接，但是应注意沥青混合料温度的适宜，一般将其温度保持110-120℃ 比较适宜。此处所指的适宜温度，具体来说就是能够为压力机施工提供基础支撑，也为混合料的高效使用，施工机械设备的高效运行提供保障，同时对于防止水平推移也有着突出的效果。

3.3 合理控制压实速度与遍数

对于道路沥青路面的压实施工来说。其中涉及到的压实遍数以及压实操作工艺等务必要重点关注，以确保其在工程施工中关键作用的切实施展。与此同时，压实过程中的速度也应科学控制，一般将其控制在1.5-3.5km/h 即可，某些情况下可适当提速，但不得超过4km/h。需要特别注意的是，碾压速度切忌出现偏低等不正常的情况，以免对摊铺和压实等操作的正常推进造成不良影响。总的来看，要想提升密实度，可采用增加压实遍数来具体实施，以保证沥青路面的压实质量。