城市轨道交通工程铺轨施工测量技术要点探析

刘雷

优捷（山东）土地房地产资产评估测绘有限公司 山东济南 250000

在城市建设的过程中，交通建设至关重要，就如同连接人体各器官的血管，为生命体进行长期的氧气输送。现今，城市中的车流量越来越多，人流量也越来越多，对公共交通工具的追求不断更新，对轨道交通的安全和舒适度也在增加。地铁作为城市的地下公共交通工具，是城市化建设的重要体现，有节省占地面积、速度快、避免车辆拥挤以及相对安全等优点，具有很好的发展潜力。

1 轨道交通工程铺轨施工测量前期准备

轨道交通工程铺轨施工测量的基础准备工作，直接影响着工程的进度及质量，因此，做好前期的准备工作，对后期的顺利施工有着重要意义，前期准备主要包括人力准备、物力准备两个方面。首先，人力方面主要是测量团队的组建，其关键是寻找具有足够专业技能和职业素养的测量从业人员，以为测量数据的真实性、准确性提供切实保障，然后根据工作内容将测量队伍分为高程组和平面组，专项作业提高效率，同时灵活调动，满足施工需要。其次，物力方面主要是测量仪器设备的准备，包括水准仪和全站仪等测量设备，所用仪器应于使用前进行细致检测、校核，以确保其精度满足工程测量的标准要求，保证测量结果精准可用[1]。

2 轨道交通工程铺轨施工测量技术要点

2.1 地面控制测量

城市轨道交通工程施工测量中，地面控制测量主要包含平面控制测量和高程控制测量。平面控制测量分为三级：首级平面控制网一般是为整个轨道交通线网布设的平面控制网，是整个城市轨道交通工程平面控制骨架，一般采用GNSS网；次级平面控制网是在整个平面控制网的基础上，针对某条城市轨道交通工程线路布设的线状平面控制网，是整条城市轨道交通工程线路平面控制测量骨架，一般也采用GNSS网；三级平面控制网又称为精密导线网，是在首级或次级平面控制网的基础上进行的加密控制网，主要采用附合导线、闭合导线或节点网的形式，附合点、闭合点及起算依据均为首级或次级控制网点。平面控制测量的基本任务就是根据城市轨道交通工程的特点和需要，在地面布设一定形状的控制网，并精密测定其地面位置。其目的是为施工测量、地下控制测量传递地面坐标、方位，建立整体的控制基础。城市轨道交通工程高程控制测量分两个等级布设：一等高程控制测量、二等高程控制测量。一等高程控制是某个城市轨道交通工程线网的高程控制网，二等高程控制测量是针对于城市轨道交通工程线网中某条线路的高程控制网。一等控制网应一次全面布设，它是二等高程控制网和施工水准网的基础和起算依据；二等高程控制网是在一等高程控制网基础进行加密，可以根据需要分期布设[2]。

2.2 铺轨基标的埋设位置

铺轨基标是铺轨施工的重要测量基准，其明确了铺轨的平面与高程位置，因此，铺轨基标测设的准确与否直接影响着后期铺轨的精度。为确保后期轨道列车的平稳行驶和乘客舒适地乘车体验，轨道的铺设必须足够精准，为了达到这一要求，务须要严格依照铺轨综合设计图，并通过已调整好的导线控制点与水准点进行铺轨基标的测设工作，以为后期轨道铺设提供依据。铺轨基标主要包括两种，其一为控制基标，其二为加密基标。①控制基标：对于直线路段每个控制基标间隔为120m，曲线路段除了曲线元素点外，每间隔60m均应设置一个控制基标；②加密基标：对于整体道床段、碎石道床段，应根据直线路段及曲线路段的要求，进行加密基标的合理设置，且轨道变坡点位置也需设置相应的加密基标。在整体道床段，无论控制基标还是加密基标均埋设于线路中线位置；在碎石道床段，右线基标（包括控制基标和加密基标）埋设于距中线3m的线路右侧，左线基标则正好相反。

2.3 贯通误差的测定与调整

在贯通误差的测量方面，需要严格根据以下流程来进行：①精密导线测量时，需在贯通面附近某一位置设置临时点，从检测的两个方向精确确定这一临时点的坐标，将最终所获得的闭合差分别投影到贯通面及其垂直方向上，获得横向贯通误差与纵向贯通误差，随后求得该临时点的方位角贯通误差。②中线法下，需由测量的相向两方向分别向贯通面延伸，取得一临时点，获得两点的横向与纵向距离，得到实际的贯通误差。③水准路线从两端向洞内进测，分别测到贯通面附近的同一水准点或者中线点上，所获得的高程差值也就是最终的高程贯通误差。如果要使隧道贯通作业能够顺利进行，还需要对贯通误差进行相应的调整：①直线隧道中线的调整，调整可以在未衬砌地段上进行，采用折线法，如果中线折角在5′以内，调整时按照直线线路；而如果中线折角处于5′～25′，不加设曲线，在调整时，需要以相应的顶点内移量来考虑衬砌与线路位置；当中线折角在25′以上时，需用圆曲线加设反向曲线的方式来加以调整。②曲线隧道贯通误差的调整方面，如果需要调整的路段全部位于圆曲线上，在调整的过程中，可以采用从曲线两端向中部按照特定长度调整的中线的方式，也可以采用偏角调整的方式[3]。

3 结语

综上所述，为促使轨道交通工程的建设质量得以根本确保，务须紧抓各关键环节管控不放松，尤其是工程测量，其作为施工作业前期准备与后期质量检查验收的关键，务须给予着重关注并施以严加把控，多措共举切实提升测量作业质量，有效减少测放过程中的误差累积、提升测放精度，进而为项目施建质量的优质达标奠定基础。