革命的航船

★ 许久文

我们常常说中国革命像一艘航船，乘风破浪，奋勇向前，驶向胜利的彼岸。而梳理中国共产党的历史，人们会惊讶地发现，党领导的革命的一些重要节点都有船的影子，是一艘艘大船小船、木船铁船、新船旧船搭载着革命者驶过湖泊，渡过江、河、海，取得一次又一次胜利。

1921年7月，13名中共一大代表以“北大暑期旅行团”的名义从全国各地会聚上海，在望志路106号一个小小的寓所召开中国共产党第一次全国代表大会。正当代表们热烈讨论时，意外遭到了巡捕房的干扰，会议不得不临时转移到浙江嘉兴南湖的一条游船上。这是一条画舫，只有10来米长，几米宽，空间异常狭小，代表们促膝侧坐在一起，没有座签，也没有主席台，当然更没设专门的发言席。但就是在这里，10多个充满激情的青年人（平均年龄28岁），用举手表决的方式，通过了《中国共产党第一个纲领》，选举了党的第一届领导集体。中国革命从此翻开了新的一页，有了自己的掌舵人，有了自己明确而高尚的指导思想和行动纲领。这条画舫永远被后人铭记，人们称之为红船。中国革命之船就此开启了无比壮丽、雄浑激荡的航程。

1927年，随着蒋介石、汪精卫相继背叛革命，国共合作破裂，轰轰烈烈的大革命失败，无数共产党人和革命群众惨遭杀害，血流成河。胆小的人选择了退党，投机的人选择了背叛，但坚毅的斗士却选择了抗争。7月的一天，就在蒋介石避暑的庐山脚下的九江甘棠湖上，叶挺、贺龙、叶剑英3位革命者，拥坐在一个小小的筏子上，谋划对付国民党军阀新一轮屠杀的办法，决定朝着凶残的敌人亮出自己的刀剑。这次筏子上的决策，成了党领导的南昌起义的前奏之一。南昌起义打响了中国共产党人武装反抗国民党反动统治的第一枪，诞生了人民军队。船上的3位革命者，贺龙和叶剑英28年后成为中华人民共和国的开国元帅，而叶挺后来荣任新四军的军长，牺牲于1946年4月8日的那场空难。

革命的道路从来就不平坦，总是充斥着坎坎坷坷。南昌起义部队向南开拔后，随着战事的失利和动摇者的离开，队伍越来越小。三河坝分兵后，起义部队一部分由朱德、陈毅率领转战湘南，主力部队向潮汕地区进军。当时，随主力行动的南昌起义主要领导者周恩来因为劳累过度身患恶性疟疾，连日发烧，常常处于昏迷状态，不得不在叶挺、聂荣臻等人护送下，借着夜幕的掩护，偷偷登上一艘小船艰难地驶向香港，昏迷中的周恩来仍然在喊着：“冲啊！冲啊！”人们不会想到，22年后的开国总理当时就漂泊在黑暗中，躺在一艘斑驳的小船上，他全部身心都在追求着革命的光明未来。

二十世纪二三十年代，上海号称东方的巴黎，繁华时尚，开通了到达世界各主要城市的航线，符拉迪沃斯托克就是其中之一。上海到大连再到符拉迪沃斯托克，不是黄金水道，没有令人瞩目的贸易往来，但它却是一条政治大通道，是中国共产党人与共产国际联系的重要通道。无数中国共产党人和积极分子，冒着千难万险通过这条航线来到他们心中的革命圣地苏联，如饥似渴地学习，从书本到枪械，然后返回自己的国家继续革命。1928年，中共六大在莫斯科举行，诸多代表就是通过这条航线，乘着轮船来到苏联的。同时，一些国际共产主义者受组织的派遣，也是通过这条航线乘船来到中国上海的。他们带来了马克思主义理论，带来了共产国际的经费和指示。他们中许多人来了就再也没有回去，将自己的热血洒在中国的土地上。

1935年，中央红军四渡赤水奇迹般地摆脱国民党重兵的围追堵截后，来到了金沙江边。面对乱石穿空、惊涛拍岸的金沙江，毛泽东胜似闲庭信步，因为红军是有着坚强信念的、组织严密的、勇于牺牲的革命队伍，任何困难都阻挡不住红军的脚步。这时候，皎平渡的6条木船发挥了重要作用。在刘伯承的精心组织下，中央红军依靠这些木船，全部渡过河去，只留给蒋介石数十万追兵几双破草鞋。

在多次击败胡宗南集团、陕北战场取得决定性胜利后，1948年3月23日上午，毛泽东来到吴堡县川口渡口，登上渡船，驶向东岸，安然渡过滔滔黄河。今天，我们可以看到当年毛泽东在警卫战士的簇拥下登船的照片，这是毛泽东主动要求李银桥拍摄的，因为他清楚这是个历史性的时刻。毛泽东的眼神是那样的淡定和自信。这一次，毛泽东是和周恩来、任弼时一起去与河北阜平的朱德、刘少奇会合，指挥全国解放战争，准备去接管全中国的。毛泽东已做好了准备，“打倒蒋介石，解放全中国”的战略部署已经成熟。

一年后的1949年4月20日晚，人民解放军强渡长江，进军江南。这次，人民解放军是在万炮轰鸣中奋勇渡江的，其场面之壮观超过了历史上任何一次南征大军渡江，唯一相同的是仍然使用木船。在人民解放军的强大攻势下，国民党苦心经营了数月之久，自吹固若金汤的长江防线很快崩溃。此前，向我军挑衅的英国“紫石英”号军舰被我炮兵击伤，两次挂起白旗，这是近百年来西方列强未曾遇到的场景。我三野二十七军军长聂凤智是第一批渡江的高级将领，登上南岸后，他发出的捷报只有一行字：“我们已胜利踏上江南的土地。”短短十几个字，尽情抒写了胜利者的豪迈，超过所有的战果汇报，这无疑是一封值得载入史册的电报稿件。

就在人民解放军以摧枯拉朽之势强渡长江时，周恩来领导的秘密战线正在争分夺秒地组织人马悄悄北上，这就是民主人士的北上。他们化装潜行，或三五结伴，或单独出行，从香港、上海、广州等地出发，乘坐邮船安抵大连。他们将前往北平，那里有新政协会议等着他们，那里有开国大典等着他们。这些人中，有跟着孙中山进行辛亥革命的人士，有反对袁世凯、蒋介石独裁统治的斗士，有同情和追随中国共产党的社会贤达，他们将参与谋划一个全新的共和国。

中华人民共和国定都北京后，党中央入驻中南海，新华门的影壁上刻着毛泽东手书的“为人民服务”，昭示了接管全国政权后的共产党人的宗旨和胸襟。中南海曾是封建皇帝的行宫，湖水荡漾，有“芙蓉小殿出波心”之誉，但中华人民共和国成立后中南海的主人在此划船的照片却难得一见。唯一的一张非常特别，程潜一袭黑衣端坐船头，为他划船的是他的乡友、中华人民共和国中央人民政府主席毛泽东。程潜泰然自若，毛泽东表情平静，没有一方表现出做作和生分。这次他们泛舟中南海，没有记录下只言片语，但我想他们一定谈到了程潜辛亥奔赴武昌支援黄兴的故事，一定聊到了毛泽东在湖南农村大搞农运的辛酸，也一定说起了当年重庆谈判双方互相拜访时毛泽东建议程潜“搞一个湖南”的劝告，当然肯定会说及程潜冒险举旗跟国民党反动阵营决裂的传奇。

船，原本是人类为了渡水而建造的工具，但在中国共产党发展的历史上却具有非凡的象征意义，正是这一条条渡船，见证党的光辉历程，伴随党的发展壮大，直到胜利的彼岸。